C0f3d30c8 发布于2024-10-27 16:53:44 瑕疵车 38 次
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1 首先需要准备工具,如扳手、螺丝刀等。
2 将车门打开,找到c柱位置的外壳,用螺丝刀或者其他工具拆卸外壳。
3 用扳手或者螺丝刀拆下c柱的螺丝,然后小心取下c柱即可。
延伸内容:如果不是专业人士,建议不要尝试拆卸车辆的任何部分,以免造成危险。
如果需要拆卸,最好向经过培训和有丰富经验的汽车技师寻求帮助。
雅阁C柱拆卸步骤如下:
1. 首先,打开后门并升起天窗,以方便工作。
2. 用内部拆卸工具轻轻拆下后门内饰板,露出C柱所在部位。
3. 用梯子和支撑工具将车顶和C柱支撑。注意一定要固定好,以免出现安全隐患。
4. 使用电动工具将C柱内的螺栓进行拆除并取出C柱。
5. 拆下C柱的过程中,需要注意避免刮伤后门和车身,避免留下印记。
以上是雅阁C柱的拆卸方法。在拆卸过程中,为了保证安全,最好寻找专业人士来帮助拆卸。
1 首先需要准备好相应的工具和材料,如螺丝刀、扳手、塑料挡板等。
2 先使用螺丝刀拆卸C柱的外侧面板,注意不要损坏板材。
3 然后使用扳手拆卸C柱的固定螺丝,将C柱从车身上取下。
4 在取下C柱时,需要使用塑料挡板来保护车身表面,避免划伤。
5 如果需要更换C柱,可以按照相反的步骤进行安装。
内容延伸:拆卸车辆零部件需要注意安全,如手部防护、使用固定工具等。
如果不熟悉操作,建议找专业的技师进行维修。
1 需要一定的技术和工具,不建议非专业人士自行拆卸。
2 拆卸c柱需要先解开车门内侧的遮盖板,找到c柱固定螺栓并卸下。
3 如果需要更换或修理c柱,建议前往正规的汽车维修店进行处理,以确保安全和质量。
1 打开车门,找到c柱覆盖板。
2 使用工具将覆盖板上的固定螺丝卸下来。
3 轻轻拆下c柱覆盖板,此时可以看到c柱的内部结构。
4 如果需要拆下整个c柱,需要将固定螺丝全部卸下来,再将c柱从车身上取下即可。
内容延伸:在进行任何车辆维修或改装前,一定要确保自己有足够的技术和经验,并使用适当的工具和安全设备。
如果对于c柱拆卸不熟悉或不确定自己的能力,请寻求专业技术人员的帮助或咨询相关的车辆维修手册。
别克君威近期优惠幅度很大,终端综合优惠部分区域达到4万左右;面对巨大的优惠幅度,偏好美系车的消费者可以与迈锐宝XL对比决定最终选项,优缺点必须综合这台车才能给出客观的评价。
第一节:小排量版本君威倒计时
君威小排量版本装备的发动机为1.5T(LFV型)直列四缸增压机,动力储备为125kw/252N·m(2000~4000转)。驱动这台车身尺寸达到4902*1863*1456,轴距2829mm的B+级三厢轿车看似有些吃力,但实际动力体验还是合格的;因为最大推重比尚可达到118.9Hp/T,这是9秒级的破百性能水平,且匹配的变速箱还是通用的9AT手自一体。
君威的这一组合对标同价位的德系与日系轿车有绝对优势,因为两者的发动机技术大多有些瑕疵,变速箱以DCT(干式)和CVT为主也不具备和君威抗衡的实力。所以君威的竞品应该从同系车中找,指导价为17.28~21.68万的小排量君威,优惠后的低配领先型与中配精英型仅在13万左右,与其价格重合的是迈锐宝XL-535T低配款。
这一版本的XL装备的是1.3T直列三缸增压机,变速箱匹配是低端的CVT,同为通用旗下的中端合资轿车,雪佛兰也输给了别克,由此可见小排量的君威还是值得选择的。一台车的优缺点以及性价比的高低必须有参照对比才能定义,所以预算如在15万以下则可以选择这两个版本的代步型君威。
第二节:大排量版本君威性价比不再
君威2.0T版本的指导价为22.68~25.98万,即使优惠后也仍在18万级起售。这台车在国⑤排放标准阶段很有些吸引力,其装备的LTG发动机以动力储备达到192kw/350N·m(2000~5000转),充足的扭矩储与高效增压器实现了很高的功率;261马力的动力水平实现了高达170Hp/T的最大推重比,其百公里加速曾经6.3秒的最好成绩是什么水平呢?
在20万级的燃油动力轿车中,至少2019年只有凯迪拉克ATSL这台后驱轿车能达到6.2秒破百,而在前驱轿车中只剩下君威2.0T版本能与这台高性能后驱轿车媲美。至此高性能成为君威的核心亮点,但是在君威升级为国⑥最新排放标准后,这一亮点消失了。因排放净化系统的升级会升高排气背压,背压的提升会影响进气效率,发动机的扭矩以及升转的积极性理论上会有一定程度的下滑,所以新君威的百公里加速成绩下滑至7秒开外,这是什么水平呢?
迈锐宝XL550T版本装备的发动机为LSY型通用2.0T,这台发动机的动力储备仅仅为177kw/350N·m(1500~4000转)。仅论参数很显然不如LTG的君威,但是这台发动机驱动XL且同样匹配9AT变速箱,其百公里加速成绩是7.2秒(与君威官测成绩相同)。也就是说这台与君威同平台的轿车有和君威相同的实力,而且LSY发动机还比LTG多出的智能变缸的节油设定,很显然发动机的优势决定了君威2.0T应该让贤了。
重点:迈锐宝XL550T版优惠后的起售价仅为15万级,以比君威2.0T版低3万的价格选择到更先进的同平台轿车,何乐不为呢?这就是君威的实际竞争力,而且仅限于2019款;预测2020款君威会换装与迈锐宝XL相同的两***动机,也就是低配用1.3T&CVT,高配为LSY&9AT,届时高价的君威是否值得选择应该没有争议了。
到此,以上就是小编对于22款雅阁瑕疵车二手的问题就介绍到这了,希望介绍关于22款雅阁瑕疵车二手的2点解答对大家有用。
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