C0f3d30c8 发布于2024-10-27 14:19:27 大事故车 27 次
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不光是成都,县城也一样,骑摩托电瓶车的都是大爷,从不把行人放在眼里,有个奇怪的现象是必须人让车,起码要等这一群打工的霸王走了,行人才敢过马路,不然的话,一有车祸,恐怕你连下家都找不到,因此原因,个人支持禁止摩托车电瓶车进城
首先,什么车不重要,重要的是当事人怎么处理问题,这个事故告诉我们遇事要冷静该怎么处理就怎么处理,不要情绪化,不要觉得自己有多忧越,遇到弱势旳就飞扬跋扈,遇到强权的就只顾逃避。事故中警察开枪也大可不必,开车逃跑的人,也不一定能听到枪声,如果真的很严重,还不如,各路口睹截的有效。浅见,多包涵。
老年代步车不应该存在。因为这种车钻法律空子,驾车的人不需驾照。恰恰很多老年人考不起驾照,但又想开车,所以就有了这种老年代步车。这种车的性能很差,加之驾驶人又是反映慢的老年人,所以,发生交通事故比例肯定很高。这种车就不该存在。
现在的老人,党和***对这部分人是关心的,发放的公交卡是免费的,不知什么时候玩起了老年车,而且有很多照顾性优待,说实在的这种风潮不应该受到支持和提倡!人,年纪大了,对机械操作反应的灵敏度迟顿,一旦发生事故于己于别人受到伤害都是不应该的!交通可不是***啊!
这不是第一次,也不会是最后一次,家有老人的,儿女应该慎重考虑是否规劝老人放弃老年车,或者告诫上路一定遵守交通规则,道法没有授予老年车违法的特权。虽然事故可以得到高额赔偿,但生命无价,岁月静好,安度余生才是最重要的。
有一件事一直搞不懂,到底老年车合不合法允不允许上路?我所知道的好像是不允许的,那既然不允许为什么这么多人开,还这么多人买,还为什么能销售为什么能生产?这是从生产销售到使用的一个完整链条,为什么每个环节都没人管甚至交警道路执法都不愿管,最终等到出了事当事人来为这一整个环节买单
到此,以上就是小编对于四川车追尾大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于四川车追尾大事故的3点解答对大家有用。
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