最大二手车新车准新车-比较新的二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最大二手车新车准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最大二手车新车准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？
2. 同样的价格，买新车还是高一个档次或两个档次的二手车好呢？
3. 为什么二手车市场会有未上牌的准新车？

买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？

我用我个人玩二手车的经验，可以给您一些建议。二手车主要看车况，因为无论怎样，买二手车都要比新车划算。即便是准新车，您也会省下购置税和交强险的费用，这点毋庸置疑。但是具体是买准新车好，还是买年份较长的车，这点要根据不同车型而定。

首先，二手车也像新车一样，有低端、中端、和高端车之分，我们以50万元作为分界点。如果买50万元以下的中低端车，我建议年份越短越好，行驶里程稍微多一点也可以接受，当然，1万公里内的准新车当然更好。***设5年车龄，行驶里程约10万公里左右，不是丰田霸道这种***用非承载式结构的越野车。一般的轿车或者SUV，车身和底盘方面多少都会有些松散，驾驶感受会大打折扣。如果前车主的驾驶风格比较粗鲁，那车况就更差了。事故车、水泡车就不要考虑了，再便宜也不能买。

如果是50万以上的高端车，性能车、或者跑车，我个人建议要首先考虑行驶里程比较少的车。行驶里程越长，车辆的磨损也就越严重。比如：一辆车龄5年，行驶里程2万公里的奔驰S级，和一辆车龄2年，行驶里程8万公里的奔驰S级，我肯定会选择前者。选择公里数较少的车，有几方面考虑。首先，奔驰S级这个级别的装配工艺和***，只要没调过表，没出过事故和被水泡过，5年之后车况也会很不错，买回来最多也就是换换油液和橡胶部件而已，花费不会太高。毕竟发动机的行驶里程比较短，磨损比较轻。如果已经跑了10万公里，换几个火花塞的价格，就够您喝一壶的！

第二，对于一些性能车和跑车而言，公里数越长，车况就越差。性能车3-5万公里是一个坎儿！5万公里之外的基本没人爱要！因为很难保证这辆车的前车主，是否喜欢弹射起步和暴力驾驶，以及是否经常跑赛道等等。一般买性能车或者跑车的人，有几个人会在城市里堵车代步慢慢开呢？公里数比较长的车，发动机、变速箱、刹车都磨损的非常严重，如果是发动机和变速箱被重度磨损，基本就是不可逆的，想解决只能更换！

岩哥的观点：对于二手车，我只发表我的个人观点，以及我的亲身感受。还是那句话，买二手车，车况最重要。在购买之前要对车辆进行彻底的检查，排出事故车、水泡车、调表车等等。二手车水很深，切勿盲目图便宜！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎您随时向我提问，记得关注我哟。

二手车和二手手机并没有什么本质上的区别，因为消费理念是一样的-----就是寻求更好的“性价比”。

即使是强调“性价比”，但不论是新车还是二手车，总无非要考虑下面几点：

是否初次购车？

很多人第一台车选择二手车，是想【磨练技术】。

经验不足的新手朋友事实上是非常没有自信的，尤其怕买了新车之后，因为驾驶不过关而让新车磕磕碰碰。

这个情况下，很多人考虑的第一要素便是“便宜”，因为仅仅是作为“练手”的车辆。但光便宜还不行，在不考虑二手车市场“水分”的前提下，还要考虑省油、耐操，所以我们不建议购入二手国产车，尽可能的去选择日、德的合资车为好。

我来说下我的观点。我目前总共买过4辆车，2辆新车，2辆二手车。我来说下我买二手车的一些观点吧。第一辆车是2013年买的2015款别克凯越，最老的那款，车门还是上翻的那种，因为那时候刚驾驶证考出来，便迫不及待的买了一辆练手。13年买的05年的车，车龄也有8年了，算是一辆老车了，里程多，车型老，好在车况过得去，开了1年卖出去了，期间修过发动机渗油，换过正时皮带，涨紧轮，电机，车后轮两条，这个车呢，大毛病没有，小毛病是有的，油耗略高，动力不够，好在高速是很稳，毕竟年限长了，到最后卖掉时减震也坏了，我也没修了，直接卖掉了。第2/3辆都是新车，我就不说了。说说第4辆车，在18年7月份买的宝马320li时尚型的。这辆车是在宝马4s店买的“官方认证二手车”。并且店方提供1年的原厂质保，最后以18.7万价格成交。4年的车龄，不老也不年轻，宝马的设计语言很激进，至今看起来[_a***_]也不过时，操控也很好。说说它的缺点，发动机声音大，尤其启动的时候，胎噪，风噪也是很明显，车内静音效果是落后于同年的奥迪A4l的。备受抠病的发动机渗油我是目前没出现过，但原车主之前修过一次渗油。其他的小毛病，大毛病没有出现过，质量还是很稳定的。

其实，买二手车，看个人需求，如果是做生意，需要撑场面的建议买年限稍长的中高端车，（但不能太老，比如宝马5的不能买11年之前的。）毕竟价格便宜，面子也给足你了，场面也罩的住，如果是自己用车，没有应酬之类的，还是年限近的买准新车好点，年限短的肯定比年限长的来的灵，就是价格略高，但是省掉了购置税，出库费，乱七八糟的4s收费项目。

同样的价格，买新车还是高一个档次或两个档次的二手车好呢？

大家好，我认为，你要是个老司机并且有一定的汽车修理知识，你就买个二手车，提高一下个人品味，你要是个新手那就算了！二手车毛病肯定多，有的新手在旅游途中连轮胎都不会换，硬是等别人的帮助，所以，新手不要买二手车，旅游途中也非常危险。这是我的看法。谢谢大家！

举个例子，***如12万可以买一辆新的哈弗H6，同样可以买一辆开了三年的本田雅阁，人人都喜欢新的东西，我肯定选择哈弗H6。如果你觉得自己比较爱面子，雅阁可以提高档次，那么你也可以选择雅阁，前提是车不能太旧，没有什么毛病。因人而异了。

作为一名二县城市的二手车专业从业者。希望能给你一些有建设性的回答。以我个人所了解而言，我建议你买新车。二手车以后会是一个趋势，但绝对不是现在，下面我简单和你说下原因。

目前国内买卖二手车渠道一般有 各城市的二手车交易市场，在线网上购车平台（瓜子 优信为代表）还有就是接手朋友的车。

我不建议你买二手车第一个原因就是二手车车况质量参差不齐，很难得到保障。泡水 事故 火烧 命案，各种车况让机械小白的你根本无法判断。二手车市场都说是美女一手车，瓜子说259项实车检测，优信512项实车检测，朋友说车子省心省油没有过毛病。你怎么选择，车子不像其他商品，单价金额高 后期损耗性大，零部件磨合量大，太多的售后让我无力吐槽，虽然确实经过了各项实车检测，但问题依然层出不穷，我刚入行让我姐买了一台二手代步车，几次问题后我再也不想卖车给熟悉的人了[捂脸] 这其实和中国的二手车发展时间短 法律不健全有很大关系。

第二个我想说的是价格，其实很多买二手车的不是因为二手车便宜，而是心里觉得二手车便宜，以我们平台为例，收车价加百分之六作为卖车价，平台服务费车价的九个点，全款购车再加收车价百分之三，贷款购车需要加装gps费用，***咨询费，利息是额外的。不止一次被购车后的客户吐槽，价格比新车高。

三 我想说的是售后，车子属于特殊商品，千万不要小看售后服务，谁也无法保证意外什么时候到来，售后保障能省去你一大笔开销。不过好在目前二手车也开始推出售后保障承诺，当然具体合同条款里真能落实还是需要一些时间的。

最后祝想要购车的你一句忠告，买车不要冲动消费，多看 多问 钱在手上之前一定要明明白白。

同样的价格，是买新车还是二手车，这要从以下两个方面来分析：第一，如果你是一个真正的土豪，想买什么车就买什么车，没有金钱的束缚，这是任何人都梦寐以求的好事。第二，如果经济条件一般，并且又是刚拿驾照的新手，建议你买辆车龄不超三年而里程跑的短，并且是爱惜车的人家的家用二手车。因为新手开始开车，日常刮刮蹭蹭非常正常，剐蹭后又心疼异常，修车费也不低，因此建议买一辆成色好的二手车，等将车技练熟了，车也不会贬值很多，这样会非常划算！

为什么二手车市场会有未上牌的准新车？

一些想买二手车的朋友们，可能会关注到这样的一个情况，有时候我们往往会发现，二手车市场有一些几乎是全新的二手车在出售，甚至有些车行驶还不到一百公里，在价格上这些几乎是全新的二手车也非常的便宜。对此有些朋友们会有这样的疑问，这么多的新车是怎么流到二手车市场的，这些车值不值得购买呢？

二手车市场之所以有这么多几乎是全新的车，这些新车流向到二手车市场主要有五种原因。今天小编就给大家说一说，这些新车是怎么流到二手车市场的？看完之后你们就会知道，这些几乎是全新的二手车值不值得购买了。

第一种原因就是4s店的试驾车和展览车以及活动车，这些车都是同车型里最低配的一种，试驾车顾名思义就是4s店用来给客户试驾专用的车，4s店每天有那么多客户买车前要求试驾，并且这些试驾车受到一些车主的刁钻驾驶，时间一长试驾车的各方面性能都有所降低，但是车的样貌却依然很新。展览与品牌活动车性质相差不大，那就就是专门用于车展的，专供于人们进行试坐体验，这种车显然不能当成新车卖给客户，而且已经榨干了使用价值已经，最后和试驾车一样只能流放到二手车市场。

第二种原因就是刚提了新车，然后就不小心出现了一些事故，或者是刚提车就被别人撞了，最后虽然车修好后也没有太大的问题，但是车主感觉这种遭遇不吉利，于是就不想要这个车了，最后把车放到二手车市场出售，尽可能的挽回损失，然后再重新买过一辆新的车。

第三种原因就是买完了车一两天就后悔了，这种情况比较少见，因为大部分人买车之前都进行过试驾，对自己要买的车有充分的了解的。这种情况的发生多数在于在买车的时候，遇到销售推荐了其他的车，销售的口才一忽悠，车主就脑袋一热就买了，等到买了之后突然间发现这款车，不是自己想象的那么好，也不是自己想要的，于是只能吃个闷亏低价卖掉，这种车也只能流放到二手车市场了。

第四种原因就是有些车主刚买完车几天，财务出现了严重的问题，不得已只能选择把车给卖掉，这种情况多数发生在一些个体户老板。还有就是一些比较喜欢***的人身上，这种情况很有可能是，当天***买的车，过几天输钱了还不上，只能选择把车卖掉，这种情况比较少见。

第五种原因就是一些冷门车型的库存车，汽车厂商制定过高的销售额给品牌经销商，当经销商没办法完成销售额，但是又不能继续堆积存放，只能流放到二手车市场了。还有就是汽车厂商又让公司内部员工进行消化，公司内部以低价销售给员工的车，并且这些车户口不受限制可以自由买卖，但是员工又不想要这些车，最后只能转手卖到二手车市场。所以最后二手车市场就有了这么多的全新二手车。

到此，以上就是小编对于最大二手车新车准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最大二手车新车准新车的3点解答对大家有用。