徐州二手瑕疵修复车店-徐州二手瑕疵修复车店地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徐州二手瑕疵修复车店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍徐州二手瑕疵修复车店的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汽贸店买车靠谱吗？
2. 曾经盛极一时的北魏是如何一步步走向灭亡的？

在汽贸店买车靠谱吗？

骇客本人是不建议在汽贸购车的。虽然骇客乐于将4S店的诸多套路和购车陷阱公之于众，可并不会反对消费者到4S店去购车。道理很简单，作为4S店来讲，不管怎么说都是品牌主机厂的授权经销商，品牌厂商为了确保自己的销售服务品质，对4S店是有许多考核的，标准的接待流程，试乘试驾，售后跟踪回访等等一系列的服务标准限制了4S店做出某些坑害消费者的行径。

当然了，也许有朋友会说，骇客这是在为4S店正名，既然4S店这么好，还谈什么识破陷阱，破解套路呢？实则不然，4S店虽是授权经销商，但也是独立经营的企业，从法律意义上来说，4S店与品牌主机厂是互惠互利的平等关系，本身也是独立个体，所以在现在4S店竞争白热化，而整个新车销售市场进入寒冬期，众多4S店都陷入负增长的泥沼，而不得不耍一些小伎俩来增加自己的单车毛利。

说句实话，原来大部分人都不信，现在逐渐地有些人开始信了，那就是4S店卖车大多是不挣钱的，经常都是在赔钱卖车，而4S店挣得钱其实是来自厂商给予的各项补贴和返利，往往4S店为了销量数字的好看，这些返利补贴也会填补到单车优惠幅度中，这就是我们大多会遇到许多车型动辄优惠一万两万三万。之所以这么干是因为4S店为了抢占市场，扩大销量，谋求远期利益（往往月度季度年度主机厂都会根据销量指标或排名给予4S店适当的隐性返利，这种隐性返利往往比单车进销差价多很多）。

好像有点儿跑题了，核心是关于汽贸买车是否靠谱。我要说我们用最简单思维逻辑就能想明白，汽贸的车来自哪里？汽贸不是品牌厂商的授权经销商，所以他们必须到4S店（当地或者外地）拿车，然后再卖给客户，客户买车经过二次转手，怎么会比自己购车更优惠呢？

但是，就是有些人会说，通过汽贸买到的车真的比自己在4S店买到的便宜。是的，骇客不否认这种现象的真实存在，但那只能说明你太不了解4S店了，或者说缺乏讲价的经验。中国有句老话叫作店大欺客，客户在4S店购车谈价格时多少是有些心理压力的，毕竟自己是个外行。那就请你多多关注骇客的头条号，会为你解答各种购车应注意的细节和应变的办法。

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有很多的人可能会以为在汽贸买车并不是很靠谱，这个问题要从两方面去考虑，如果真的做个对比汽贸店和4s店相比，4s店，靠谱的程度还是要远高于汽贸店的。

汽贸店的成本，和4s店的成本是不同的，汽贸店的店面可大可小，一般来说，店内可以售卖多款品牌不同的车型，但4s店就不同了，只能卖一种品牌的车型，所以说汽贸店没有成本，那么在销售车辆的时候就远比4s店的价格要好，这一点，是一个很大的优势，另外一点，你的车子可以不在当地买，也可以在外地买的同样，能够保证这款车辆的品质，

那是汽贸店相对来说也是有风险的，为什么有风险？因为汽贸店的成本低，所以随时可以倒闭，如果之前答应你赠送的保养以及其他的一些***，在这家汽贸店倒闭之后，那么你是无法享受到这些***的。

还有另外一点，汽贸店有一个很大的，就是在外地拿车的时候，对于这款车型有没有过划痕，或者是有没有更换过其他的零部件，消费者和汽贸店都是不知道的，因为笔者之前在4s店上班的时候，如果车子出现了划痕，一般来说修复好之后不会卖到当地，而会通过汽贸的渠道卖到外地去。

4s，2s，8s我就不谈他的定义了，要想买车，首先要看谁是4S谁是1S，都说自己是4S店，路边店也说自己是4S店，他们的营业执照是一样的，都是汽车销售公司，。傻了吧。讲我一个案例吧，16年买一进口车，就上当了，看汽贸店比4s店便宜好多，等提完车比4S店贵好几万，和他们理论咋还没理，花钱买经验。17年18年又买车都在4S店，也不贵。记住多走走多看看，价格便宜多的肯定是骗子。没有真熟人就不要去汽贸，去汽车城，。4s贵也在4s，因为我们不是行家。

现在很多汽贸园的车有些比4s店便宜一点，价格要是差不多的话，还是建议去4s店买比较靠谱，毕竟后期维护都比较方便，要是是差价比较大的话，那就要想清楚了，会不会有什么猫腻在里面，毕竟4s店比较正规点，出了问题也比汽贸店更好处理

兄弟汽贸买车你要注意车辆是不是在汽贸提，开票方是谁，很多汽贸是跟4s店合作的，你交完定金之后汽贸带着你去4s店去提车，汽贸带你去比你自己去的要便宜，如果车和发票都是4s店的那么就可以放心购买，只要不让你签什么协议，比如运损协议，或者修复协议着之类的，希望对你有所帮助

曾经盛极一时的北魏是如何一步步走向灭亡的？

导读：鲜卑拓跋***北魏从公元386年拓跋珪重建代国至534年分裂为止，共历20帝，享国148年。北魏历史上有几个重要的时间节点：398年改国号魏；439年，太武帝拓跋焘统一北方；493年孝文帝拓跋宏迁都洛阳，大举改革；528年河阴之变；534年分裂东魏、西魏。从孝文帝迁都开始就埋下了北魏灭亡的巨大隐患。无数亡国的诱因就来源于迁都和改革。从迁都改革开始到帝国的消亡不过短短四十多年。

平城在北魏历史上作为都城长达百余年。北魏***在这里得到孕育和发展。平城介于农耕文明和游牧文化结合部。此地宜耕宜牧，地处南北要冲，东西核心。在中原战乱频仍的时代，可以说进可攻退可守。向北可以凭借草原培养战马训练精锐骑兵；向南可以高屋建瓴虎视中原；东西南北的文明在此交汇，既可以吸收中原文明，也不会失去游牧善战民族的野性。北魏凭借此地发展壮大，终于在公元439年太武帝拓跋焘一统北方。疆域范围：北至沙漠、河套，南至江淮，东至海，西至流沙。

由于鲜卑落后的生产方式，北魏***是典型的从奴隶制向封建***转化。具备二重属性的组织形式。北魏施政方针除了受皇室的直接颁布外，方方面面还受到原始鲜卑宗族势力的影响。通常我们所理解的皇帝至高无上、一言九鼎。应该丝毫没有掣肘之处，但是事实并非如此。距离鲜卑本土相当近的平城，鲜卑顽固贵族的影响力渗透着帝国的方方面面。本着对纯粹汉文化的向往和对皇权脱离掣肘的渴望，孝文帝决定迁都洛阳。但是反对的声音一浪高过一浪。孝文帝被迫***用哄骗的方式来进行这次迁都。孝文帝以讨伐南朝为名，统兵30万，带着宗族亲贵一路南行。在古代行军十分辛苦，等到洛阳的时候这些宗族亲贵都走不动了不想在接着行军了。孝文帝说正好我们就别回去了，就在此地建都吧。宗族亲贵知道上当受骗，没有办法也就只能同意了。

迁都后孝文帝进行了一系列的改革。改革涉及政治、经济、文化等各个领域，范围极其广泛，内容也极为丰富。主要有几点：一，推行均田制。二，实行官吏俸禄制，严惩***。三，革除鲜卑旧俗，接受汉族先进文化。通常意义说是改革稳固了统治基础，促进了民族融合，加强了对黄河流域的控制等积极的作用。也达到了皇权脱离掣肘的目的。但是带来负面影响也是十分深远的，甚至动摇了北魏王朝的统治基础。为后来的国家分裂和逐步的消亡埋下了伏笔。

迁都和改革在完成了皇权失去掣肘的同时破坏了拓跋鲜卑原来的利益制衡关系,激化了拓跋鲜卑的内部矛盾。鲜卑保守势力和发动浪潮很大，客观上造成了执政内部的分裂和对立。不但宗族内部，就是皇室内部也有不少反对的声音。就像明朝时期的南北二京，国家出现了两套运转体系。（当然南京体系是明朝主动留下的，为的是有朝一日北京万一不测，南京体系作为备份自动运行。）洛阳鲜卑体系和平城鲜卑体系明争暗斗削弱了北魏统治基础。跟随孝文帝南迁的鲜卑贵族成为改革的最大受益者，无论从官职的晋升还是财富的增长。北魏的统治中心迁移到了洛阳，汉化的鲜卑贵族忘记了自己的出身反而斥责北方的柔然等为蛮夷。由此可见一般，其实他们自己才不是蛮夷了多长时间。北魏的政治中心南迁带来的必然结果就是生死大敌的目标转化。由北方的柔然转向了南朝的宋、齐***。那么驻守北方的将士的被重视程度和待遇那是直线下降。原来北方六镇是抵抗北方大敌的前线，所以是鲜卑人的肥差，待遇好，战斗力强，贵族子弟镀金也容易。迁都改革后，随着重点敌人的转变，北方六镇的将士不但待遇差，并且将士晋升受到极大的阻挠甚至没有晋升的希望。北魏这个披着鲜卑外衣的***其实已经被祖地鲜卑人逐渐主动抛弃了。南迁的鲜卑贵族奢侈腐化和北方鲜卑的悲惨形象形成了强烈的反差。失去鲜卑早期艰苦朴素传统的南迁贵族陷入了追求享受，争权夺利之中。仇恨的火焰愈演愈烈，终于演变成北方六镇起义。

公元528年，北魏内乱，有实力的诸侯纷纷割据。六镇起义沉重打击了摇摇欲坠的北魏***。北魏宫廷发生***，胡太后毒死了十九岁的孝明帝，另立三岁的元钊为帝。诸侯尔朱荣打着替孝明帝报仇的旗号，起兵进入洛阳。在洛阳外河阴***了包括胡太后和小皇帝在内的两千多名皇亲重臣，这就是著名的河阴之变。此后尔朱荣基本上成了董卓，操帝位废立。从此，历史重现了东汉末年十八路诸侯讨伐董卓的景象。众位诸侯打着勤王的幌子混战，高欢和宇文泰胜出。他们分别拥立宗室为帝，彻底分裂为东魏和西魏，北魏灭亡！

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