野马二手车精品-野马二手车精品车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于野马二手车精品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍野马二手车精品的解答，让我们一起看看吧。

1. 四川汽车野马F12怎么样？
2. 为什么在网上看到的野马跟科迈罗二手车都那么贵？

四川汽车野马F12怎么样？

方向盘指向不精准。

这个价位车子本身还是很不错了，油耗不错。

操控不好，好多小问题本来容易解决的而厂家根本没解决，比如减震器擦内寸板，小改款的轮胎擦大梁，都是小问题但没人认真去解决过底盘高，通过性好，感觉川汽没怎么用心造车，但是小问题还是有的，空间大

为什么在网上看到的野马跟科迈罗二手车都那么贵？

今天要说的话题，是美系“肌肉车”。为啥要加引号呢，因为现在的所谓“肌肉车”跟以前的肌肉车还是有比较大的差别的。先来说说历史，严格说“肌肉车”是上世纪6,70年代在美国流行，以福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）为代表，搭载V8发动机，排量至少5.0以上，全部为后驱，外形宽厚、线条强壮的Muscle Car，是美国汽车文化的重要组成部分。而如今国内的“肌肉车”，像现款的福特野马、雪佛兰科迈罗都进行了瘦身，排量也降低了，叫Pony Car更合适点。

由于道奇挑战者国内数量实在太少，所以不参与讨论，今天只谈福特野马跟雪佛兰科迈罗。其实从历史的角度，大黄蜂科迈罗给国人的印象更深也更早，毕竟因为变形金刚；而野马感觉是这几年尤其是近三年突然变多的。

这是现款的福特野马，前脸还是熟悉的马丁鲶鱼大嘴，只不过格栅中间的标志变成了一批奔驰的骏马，有少数蒙迪欧车主也加了个野马的标，也有野马车主改谢尔比眼镜蛇标的；外形确实非常不错，线条硬朗犀利，三道杠的大灯辨识度很高。

野马4784*1916*1387的尺寸在跑车里算大的了，车尾显得很宽，有一种美系特有的厚重感，尾灯也是三道杠，算是标志性特征了，老远就知道是野马。尾标部分车主改成GT，装成5.0的一般人也不知道，因为5.0的排气也是双边单出，车尾根本看不出。

这是新款的雪佛兰科迈罗，这个前脸跟以前见到迈锐宝XL一样的感觉，心想这通用的设计师肯定是换人了吧，这小嘴小眯眼，看着不太大气。

手车的实际价格是涉及到众多维度的，影响二手车价格的东西有很多：年限，车况，颜色，配置，里程，新车价格什么的，目前来看科迈罗和野马的二手车价格在一个正常价格区间范围内，2011款科迈罗价格大概在20万左右，相比当年40多万的价格，折价率已经超过50%

而福特野马也是同样的道理，3年左右的野马基本上折价在10万以上，如果说感觉贵的话，那可能是因为两款车的数量比较少吧，毕竟作为平行进口车型，其本身数量不多，可能造成一种奇货可居的***象，建议可以去二手车网站多看看相关车型，咨询一下实际价格。

到此，以上就是小编对于野马二手车精品的问题就介绍到这了，希望介绍关于野马二手车精品的2点解答对大家有用。