连成精品二手车-城连城二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于连成精品二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍连成精品二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车五菱宏光s好还是卡罗拉好？
2. 运动型轿车哪款最好？
3. 驾照拿到一年多了想买车，有什么适合新手的推荐一下好吗？
4. 大家觉得就国产车而言，哈佛h6怎么样？
5. 想换一辆SUV，7万元以下的车，有什么好推荐吗？

二手车五菱宏光s好还是卡罗拉好？

五菱宏光s和卡罗拉1.2t平均油耗分别是5毛和4毛左右。
新款卡罗拉一改之前老款车型中庸的外观设计，***用了丰田称之为“Keen Look”风格的前脸。进气格栅与大灯连成一体，使得整车更加年轻运动。
肯定是卡罗拉更好啊 车子就是越贵 安全系数越高 安全装备越合理 钢材越好

运动型轿车哪款最好？

就作为一个在车行工作了好些年的人告诉你一句真实的话

从来不存在什么运动型轿车 其实我更加倾向于你说的是标轴轴距版本的车子 因为就目前来说 国内车企运动轿车的理解和定义就是 轴距短 这样转向好 那就是运动了 再不济看看外观给你设计的凌厉一点 看起来很凶

然而 发动机 变速箱 底盘 悬架 一点毛变化都没有（这个可以参考奔驰C260标轴运动）🙄🙄

如果你真的喜欢运动 我建议楼主换一个标题。性能轿车哪个比较好。

接下来是我的推荐。20W左右国产车 领克03➕。 豪华旗舰版 奥迪RS系列。宝马M系列 奔驰AMG系列

但说实话 追求性能车子在中国 真的用处不大 除非你钱多🙄🙄🙄

楼主您好

我给你推荐一款20万级别的运动型B级车

君威Gs

首先从动力表现上，君威Gs搭载2.0T➕9AT的动力组合，最大扭矩达到了350N.m,可以迸发出261匹的最大马力，在同价位车型里绝对是数一数二的存在。

而且顶配君威gs用的Brembo对向四活塞红色卡钳，看上去非常运动年轻

车内的赛车座椅，也尽显运动气息

前脸和尾部也都***用了红标Gs的设计，让君威gs与普通版区别开来，与众不同，更显运动气息

而且现在优惠力度也非常大，不考虑油耗，只追求运动驾驶乐趣的话，绝对是一个可以考虑的选择

没有预算限制·点评五台相对接地气的运动轿车吧

点评品牌：

在≤30万的范围内，运动特点比较突出且综合素质比较高的轿车选项，上述五个品牌的部分车辆是非常有参考价值的。不过名爵汽车早已不是早期以跑车闻名全球的品牌，在被上汽收购之后主打的是普通代步汽车；但是10万级「MG6-MT」手动挡选项仍旧很不错，百公里加速成绩可以达到＜8秒的标准，似乎同级没有加速能力更强的轿车选项了。

MG6装备的新款15C4E-1.5T发动机动力储备充足：最大功率133kw，最大扭矩285N·m（1500~4000rpm），驱动这台1.3吨级的小车有139Hp/T的最大推重比，破百成绩能接近7.5秒是真实的水平，六挡手动变速箱的体验也算挺不错。

重点是名爵6的设计也比较特殊，***用掀背式尾门的轿车往往是运动感比较强的；车身尺寸达到4704*1848*1466，轴距2715mm，A＋级的空间水平也能带来不错的驾乘感受，所以预算在10万左右可以首选这台轿车。

提到混动轿车当然不能不提比亚迪，因其DM3.0混动平台打造的轿车是非常牛的。比如双擎秦Pro以实际接近10万的起售价（低配），实现的是【5.9s】的破百成绩，可以说在前驱轿车中没有加速更高的选项了。

实现超高性能的基础是前置110kw永磁同步电机的加入，同时1.5T内燃机集成了BSG发电启动一体机；这套系统做到了混动模式不亏电，集成电机甚至可以用增程模式驾驶。同时能与HDCT混动六档湿式双离合匹配，在换挡过程中稳定内燃机转速，做到换挡完全不顿挫的程度。所以只要能接受混动汽车……其实也没有理由不接受，因其不充电也能当做油电混合轿车使用，预算15万左右可以考虑这台车的中高配。

名爵汽车可能要走年轻化兼运动化的这条路了，这不在前两天，正式发布了旗下的全新轿车系列MG5，看名字应该定位是要稍微比MG6低一点。不过看这外形的设计和动力等各方面，都更像是MG6的一次全面进化。

外观设计足够抢眼

MG5最让人惊艳的莫过于它的造型设计，别的不说，光是这个大溜背就吸引了多少年轻人的目光。充满肌肉感和力量感的腰线从车头一直贯穿到车尾，在后门处有一个自然的上扬，与尾灯连成一体，十分有整体感。

玛莎拉蒂式的前脸设计语言

前脸的造型咋一看有点像玛莎拉蒂，尤其是前凸的中网进气格栅，位置也更接近地面，加上左右两边黑色的进气道设计，确实很有性能跑车空气动力套件的味道。锐利的大灯搭配狭长的LED日间行车灯，不仅样子十分帅气，辨识度也非常高。所以整个前脸确实要比MG6要更显得有设计美感，压低的俯冲姿态也更具有速度感。

健硕的尾部线条

更显力量感的还有MG5的尾部设计，从后面看十分健硕，有点911宽体的错觉，MG家族特有的竞速赛道尾灯设计新颖。下方的大面积黑色装饰中点缀了双边单出的排气，中间的领航灯不就是从赛车上直接移植过来的吗？跑车似的尾部扩散器虽然起不到什么增大下压力平整底盘气流的功效，但是看上去就十分的运动，这不正是MG5想要向消费者传达的品牌基因。

全黑的内饰一坐进去就能感觉到肾上腺素在不断激发着你的驾驶***，多功能的真皮方向盘处在视野中央，大小尺寸刚好合适，握感极佳，激烈操控时十分跟手。中控大屏显示效果清晰，内容丰富，上手也很快，所有经常使用的功能一眼便可以找出，MG5的人机工程学做得确实不错。

动力家用，***澎湃差点意思

动力上MG5将搭载1.5T和1.5L两台发动机，最大马力分别为173马力和120马力，前者可以多给你一点买菜之余的驾驶乐趣，但是总的来说想要多么狂躁的动力体验MG5多少显得心有余而力不足，这个动力数据甚至连很多小钢炮都达不上，所以平时该以什么心态去驾驶车主自己心里还是要有点数的。

写在最后

纵观整个MG家族，它的每一款车好像看上去好像都有点运动味，但是开起来又相当绵软，跟造型给人的感觉完全不搭调，如果真的运动，不妨来一款2.0T的发动机，动力数据在200匹以上才够诚意不是吗？

全新7代力狮

在去年，斯巴鲁在海外发布了全新第7代车型，虽然还没有正式进入国内，但想必离我们也不会太遥远了。不得不说，这些年斯巴鲁的车型在外观上总是很难让人眼前一亮，即便是全新力狮，似乎设计上面也并没有令人眼前一亮的变化，很难让人相信这是一次全新换代，如果不拿两款车型对比，可能有些人甚至不太看得出区别。当然，作为新一代车型7代力狮还是有提升的。其前脸相对扁平化了一些，格栅、大灯造型也变得更加犀利，内部镀铬饰条也更加立体化，[_a***_]的设计比现款更加运动。

侧面部分，7代力狮的整体设计会更加圆润饱满，线条不再是之前平直的样式，而是变得更富肌肉感。车窗似乎拉得更长了，同时轮毂也***用了全新设计，比现款动感了一些。车尾部分，可以看到上扬的鸭尾，同时尾灯造型改成了横向的J字造型，后包围的设计同样更加运动。不过在当下B级车型中，力狮的外观谈不上很出色。

动力应该是7代力狮最为值得期待的地方，除了最大功率182马力，峰值扭矩239牛米的2.5L自然吸气发动机之外，力狮还搭载了一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩376牛米，匹配CVT变速器。2.5L版本的参数相对现款有所提升，同时，终于有涡轮增压版本了，也是一件喜闻乐见的事情，动力性能可以称得上强劲，加速仅需6.1S。而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上，操控性表现更令人期待。

驾照拿到一年多了想买车，有什么适合新手的推荐一下好吗？

拿驾照后应该没开什么车吧？技术应该也不怎么好，所以应该选择练手类型的，以后技术好了再买自己喜欢的类型，而且应该选择便宜点的，刮擦碰撞也不心疼，以后转手也不怎么贬值，还要考虑省油省心故障率低的车子，新手不太懂车，所以一定要省心故障少的车型。要皮实耐用。这里可以给你推荐几款供参考比如老款丰田威驰，大众桑塔纳以及捷达，现代伊兰特，起亚赛拉图。铃木羚羊，本田飞度，这些车都具有皮实耐用，经济实惠省油，省心故障率低，保值率高这些特点。

刚拿到驾照的同学，十有八九都难以抑制的兴奋就想赶紧开车上路。不过，毕竟实际上路可不像在驾校练车时那样的简单安全了，稍不小心就会磕着碰着，那可就要心疼车子了。尤其是超过四米五的车子，对于新手来说，驾驭起来还是有些压力的。

所以，刚拿到驾照的，建议还是拿一辆小一点便宜一点的车子来练练手。不仅好开，磕了碰了也不至于太肉疼。下面推荐的三款车子，各位小伙伴不妨参考一下。

1.飞度

指导价：7.38-10.28万

虽然说GK5是一个非常流行的梗，但不可否认飞度的确是一款素质非常不错的小车。钢琴黑中网与大灯连成一体，前脸颇具立体感。腰线犀利，一直延伸至尾部。虽然尾灯***用的是卤素灯泡，但依然有不低的辨识度。总之，外观看起来就自带了几分运动范儿。当然，真想当成超跑来开什么的，这里就不展开讨论了。

相对于同级竞品车型，飞度的内饰略显简陋，旋钮手感也比较廉价，但也能满足基本的用车需求。这个价位也不能要求更多。不过，在空间上的表现还是令人满意的，比竞品车型都稍微要好一些。

飞度***用1.5L的自吸直喷发动机，动力表现和CVT搭配还是令人满意的。不过，隔音是个软肋了。虽然可能要忍受一些噪音的困扰，但颜值的确不低，操控性也还不错。只要好开，那完全就可以列入新手之选了。

2.悦纳RV

拿到驾照到能够熟练的开车上路，是需要一个过程的，在这个过程中，无论你怎么小心都好，都有一个刮刮碰碰的过程，这涉及到你的行车判断经验，如果你开一辆高档的汽车，磕碰损坏造成的额外费用会让你心疼的。所以在这一过程中，建议去购买一辆二手车来练练手。像雪弗莱乐弛、QQ、奥拓等小型汽车，这种车价钱便宜，开起来轻便，很容易就上手了，当然这种车空间过于狭小，难以满足你熟练上手后的需求，再转手这种车更不值钱了。如果***开三、五年，建议购买一些空间较大的合资车，如大众桑塔纳、捷达、本田飞度、马自达三、现代伊兰特，这些车省油，故障率低，配件多，维修方便价钱也便宜。

大家觉得就国产车而言，哈佛h6怎么样？

哈弗H6是国产suv中品质和性价比较高的一款车，而且销量也是最好的，也算是国产车中的神车。综合来讲，车辆各方面表现都还均衡，价格也实惠，要说只有10万左右的预算，买H6是不错的选择。当然现在中国品牌里面吉利的博越，上汽的荣威RX5等新出SUV车型也不错，具体喜欢哪款，还得自己去试驾体验和对比下，再下单。比较买车也是一项大支出，决策前要好好考虑下。希望回答对亲有帮助。

很不错 品质 保有量保值率都很好 维护保养也便宜没毛病还用着省心，长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼，还有国内唯一的大排量最顶尖的6缸3.0t 直喷双蜗轮增压发动机233kw480Nm。新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。

一款车值不值得购买？这个问题消费者一般都会从几个方面考虑:1.质量可靠性，2.安全性;3.油耗表现;4.空间大小;5.配置;6.性价比;每个购车者的参考侧重点不一样所以选择也不一样。再回到题主的问题上来，H6在上面罗列的六个方面只有在第一点和第三点口碑表现差点。今天我不去做车型参数配置等方面的比较分析，只从口碑反应的销量例子来侧面说明，第一个例子:比亚迪F3当年刚出来时也是火爆几乎成为街车，因为外观不错价钱又便宜，销量直线上升，经过两三年使用口碑出来后销量再也回不到亮眼的时代，按理说F3有先发优势，比帝豪更有机会进入轿车销量排行榜前十，但遗憾没有;第二个例子，比亚迪S6(不好意思又是比亚迪，绝没有黑比亚迪的意思，比亚迪现在重点在新能源，且做得有声有色，值得令人敬佩)，SUV市场刚开始火爆时S6拔得头筹，开始销量也是喜人，但这样的势头并没有保持下去，同样虎头蛇尾了;讲到这里可能有人会说这都是价位很便宜的车，说服力不强，那么第三个例子来了，那就是二手车市场最经典的笑话，纳智捷大7，好像是13年吧刚进去市场时，凭借时尚的外观，超大的空间加上极具科技感的配置，迅速出现在各大街小巷里，风光一时无两，但也是帅不过三年，现在大7月销量个位数。这三个例子应该会有一点说服力，从涵盖的价位、车型(轿车和SUV)、空间大小、配置这几个方面都有，算是比较全面了，H6从上市一直到现在已连续差不多58月的细分市场车型销冠了，这一点很能说明问题。还有两个需要补充说明的就是:1.销量高，评价的人就多，所以杂音会大一些，但从理性或者说专业一点来看待这个问题，就是故障率按销量的比例来看，这样选车自己心里有底不被杂音左右;2.关于油耗，SUV车身重比轿车耗油是一定的，经常论坛里有人拿自己手动挡的Gs4和博越和H6自动挡比油耗这就不科学了。以上是个人回答的关于题主问的H6这个车值不值得买这个问题

哈弗H6很好，值得购买。

哈弗H6作为国民神车，常年在SUV销量榜排第一，独狐求败，傲视群雄，肯定有它的卖点所在，听我一一道来：

一、外观方面

前脸是辨识度极高的倒六边形进气格栅，大灯眼神犀利，彰显大气、时尚。

车身侧面线条简洁硬朗，车窗镀铬装饰条全包围，侧裙也装饰一亮。

车尾棱角分明，两条直线直接贯穿整个尾部：尾灯底与中间镀铬条连成一条直线，后备厢开启口下面也成一条直线，平直线条硬朗大气。

市场是检验产品的唯一真理，卖的好自然优点多多，不一一介绍了，哈弗h6作为高性价比suv，已经蝉联多个销量第一。但是在激烈的Suv国内市场，想继续保持销量第一那必须提升产品品质，一个成熟的汽车市场，不单单以性价比来赢得未来。

想换一辆SUV，7万元以下的车，有什么好推荐吗？

建议购买新款瑞虎5x

我们先聊一聊外观的改变，新款瑞虎5x的设计完美承袭了“Life in Motion3.0”的瑞虎家族全新设计理念，也就是现款瑞虎8同样的设计理念。整体看上去新款瑞虎5x就像是一个缩小版本的瑞虎8一样，同样的设计理念但是看起来要精致许多。标致性的虎踞式前脸，瀑布式中网，和犀利的虎瞳大灯十分时尚动感。

小编个人觉得要比老款好看很多。老款的设计小编实在是看不懂，尤其是哪个怪异的大灯设计。

内饰风格也是沿用瑞虎8的设计，像中控仪表台和座椅都很类似。

整车内部空间还是比较充足的，正常情况下无论是前后排乘客都不会感觉到拥挤局促。

目前新款瑞虎5x全系搭配一台1.5L发动机，旧款涡轮增压发动机将不再搭载。这也是的整车的扭矩和马力等数据全面下降，但是作为瑞虎5来说这样的动力依然是够用的。

维护和使用上都更加的省钱。另外，新款瑞虎5x的后悬架也变成非独立悬架

总得来说瑞虎5x真的是一辆非常优秀的车，小编个人觉得在这个价位里应该是没有对手了。外形变得更加的精致上档次，内饰也得到了优化。尽管减掉涡轮增压发动机，和后独立悬挂。但是毕竟价格在这放这，比老款便宜了一万元。

到此，以上就是小编对于连成精品二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于连成精品二手车的5点解答对大家有用。