C0f3d30c8 发布于2024-10-26 04:55:46 小事故车 11 次
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因为英菲尼迪这款车的保值率比较高,所以说。我们在二手车市场购买的时候,价格会非常的高,性价比非常低,再加上已经有10年车龄了,车辆的一些配件也非常昂贵,维修费用也是非常的贵,加上油耗基本上都保持在9.5升以上,实在是划不来。
英菲尼迪g25的维修保养很贵的。英菲尼迪g25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛,但作为入门车型,g25却并没有忽视配置方面的提供,在g25身上,你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。
英菲尼迪g25。4年多开了5万多公里,质量很好,没有任何毛病。
这次大保养,换了变速箱油,差速器油,后刹车片,机油机滤等等,另外包括节气门,三元催化清洗在内花了7000多,4s保养真的贵,还好对这辆车感情很深,不掉链子钱值得花,对于30多万的价格而言,这辆车我几乎找不到任何缺点了,就是变速箱偶尔会顿挫一下。
这车操控感不错,安全性高,油耗9.9升,从未出险,现在保险一年4000多,平时小保养准备到途虎养车做了,一次六七百也就够了吧。总之,就算今后换更好的车,这辆车也不会卖。
英菲尼迪G25的发动机在5000转以下的转速运行并不会对其造成伤害。发动机运转时有一个转速区间,只要指针没有超过红线区域都是没什么问题的。而红线区域通常位于6000转左右,因此5000转的转速对发动机而言并没有太大的压力。然而,如果发动机经常保持在高转速下行驶,或者润滑油性能下降,可能会导致发动机磨损加剧。
此外,高转速还会对汽车的冷却系统和变速箱产生较大负荷,可能导致这些部件提前老化或损坏。
因此,尽管单个5000转的高速工况不会对发动机造成重大损害,但如果长时间处于这种状态,则可能会对车辆的整体健康状况产生不利影响。
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