买大事故车是什么体验-买大事故车是什么体验啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买大事故车是什么体验的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买大事故车是什么体验的解答，让我们一起看看吧。

1. 出过事故的二手车可以买吗？
2. 买二手车买到重大事故车该怎么维权？
3. 动了梁头的事故车还能买吗？

出过事故的二手车可以买吗？

谢邀！

二手车就像树叶一样，没有绝对一样或相同的，有的只是相似或近似。

同样，车辆事故也是绝对没有一模一样的，修复手艺同样存在着差异，这也造就了每台车的不同，独一无二。

依照下图，告诉您哪些事故车不可以购买

1、前纵梁修复

2、前围板修复

3、前立柱（A柱）修复/更换

4、中立柱（B柱）修复/更换

5、后纵梁修复

6、后翼板更换

买二手车买到重大事故车该怎么维权？

可以请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解。依据《消费者权益保***》第三十九条规定：消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：与经营者协商和解；请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；向有关行政部门投诉；根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；向人民法院提起诉讼。消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。扩展资料：消费者***的相关要求规定：

1、使用他人营业执照的违法经营者提供商品或者服务，损害消费者合法权益的，消费者可以向其要求赔偿，也可以向营业执照的持有人要求赔偿。

2、消费者因经营者利用虚***广告或者其他虚***宣传方式提供商品或者服务，其合法权益受到损害的，可以向经营者要求赔偿。

3、广告经营者、发布者设计、制作、发布关系消费者生命健康商品或者服务的虚***广告，造成消费者损害的，应当与提供该商品或者服务的经营者承担连带责任。

动了梁头的事故车还能买吗？

这个车后面梁头动过的话，就要具体去看车，因为只有你去看，你才知道这个车后面到底进去了多少，后面肯定时候切割。

那么重点你要去看什么呢备胎槽，后翼子板和后备箱，后挡风，等通过钣金位置和切割点来确定事故的严重性。

如果这个车是三厢变两箱的那么就不建议你去要，这样的车大梁肯定有问题，如果有下次撞击那么后果你自己就可以想象到。

如果进去的位置不是特别大，价格上有很大优惠，那么可以考虑。

事故车价格是一方面。这车新车9万多，16年的车整车也不过5玩多。，这种呢东西没法说能不能买，只能说你能不能去接受。

如果是大事故车，价格很低也有人要，如果事故不大，价格也比整车低，这样也能接受，

主要看买的人。着车商也算是比较良心的能提前告诉你哪里伤过，如果你真的想要我建议你去看看车，根据车况在说买不买，还有就是价格上尽量再去谈谈，

更换左侧叶子板是后叶子板吧？也就是切割喽？后梁头都伤了，基本后尾板也也伤的不轻，有很大几率也会被切割。

这种事故说实话不是小事故，但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统，前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路，电气元件大多集中于车辆前部，此车前面没有事故，后面追尾涉及的电器系统非常少，对后期行车安全影响也不会很大。

所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度，你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信，谈不上！很多车商都会这么做，后期被找回来就不好看了，但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。

另外你说价格很香，我不觉得，本身法系车在中国市场就不受待见，二手车市场也一样，所以它的二手车的价格也不高，你提到的车辆信息很少，具体年限，里程都没有，但是这个车型16年的正常车况售卖也就是4.78的价格，切割叶子板至少折损5000，再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了，如果大梁切割也就3个出头，严重变形能到3个半，单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK？

到此，以上就是小编对于买大事故车是什么体验的问题就介绍到这了，希望介绍关于买大事故车是什么体验的3点解答对大家有用。