坦克300大事故车修复-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克300大事故车修复的问题，于是小编就整理了5个相关介绍坦克300大事故车修复的解答，让我们一起看看吧。

1. 尤里怎么修复车辆？
2. 坦克300故障率高吗？
3. 坦克世界每一局后都显示坦克损坏怎么回事？
4. 红警尤里的复仇中怎么让维修车自动修理坦克？
5. 坦克装甲在作战中被打了一个坑该如何修复？

尤里怎么修复车辆？

尤里是红色警戒游戏中的，只有尤里的国家是不能修复车辆的，需要占领其他国家的基地车，建一座维修工厂，当车辆受损后，将受损车辆驾驶到维修工厂维修。或者用尤里控制美国的防空车，从兵营里造一个工程师，把工程师放到防空车里来维修车辆。

坦克300故障率高吗？

近两年越野车最热度直线飙升，国内外的车企都争相推出了很多新的产品，尤其像咱们的自主企业长城，接先推出了大狗、 坦克300，其中坦克300的热度简直是直冲云霄，销量与营销手段也是创下了新高，但在这庞大的短期销量下，坦克300的质量确是不尽人意。在大量新车的交付下，收获的不是良好的口碑，而是不断的质量问题，从车辆的底盘件到车身的质量，故障也是五花八门，

坦克300车型属于最新上市的车型，目前的第1批车主还没有充分的将产品的各项数据体现出来。

一个车型的故障率高低需要大量的数据支撑，目前坦克300车型销售量以及客户的使用场景还并不是丰富，到了一定的程度不足以积累足够有效的数据来说明故障率的高低。

等再过一段时间车辆销量比较大了，用户使用时间长了就知道使用的故障率高还是低了。

坦克世界每一局后都显示坦克损坏怎么回事？

这属于正常现象，因为在打的过程中都会有损伤的。

中型坦克（medium tank，MT）：中型坦克是平衡火力、机动和防护三大属性的全能型战车，即可快速迂包抄援战场，又能***迂回点亮视野，同时也可以依靠地形迟滞敌人进攻，是团队的多面手。

重型坦克（he***y tank，HT）：重型坦克是为绝对坦克战而生的重甲利炮战争机器，厚重的装甲搭配强悍的火力使得它们在正面战斗中拥有压倒性的优势，是团队的中流砥柱。

红警尤里的复仇中怎么让维修车自动修理坦克？

红色警戒尤里的复仇中，维修车可以修理坦克，但是一般只有在靠近的时候才能维修。想要自动维修需要用到警戒G键。

维修车维修单位实质是攻击力为负的攻击，而射程非常近。当使用警戒G的时候，维修车会主动寻找附近生命值没有满的单位，进行维修。

坦克装甲在作战中被打了一个坑该如何修复？

以前是怎么维修的不知道，现在的话，只要不是炮弹打的，装甲无裂痕，基本就是填材料修复。如果是炮弹打的，不管穿深多少，都要换装甲，因为炮弹的动能和损害比***大，就算表面没击穿，但是装甲内部已产生了很大的应力，会造成装甲的疲软和脆性，所以就会更换装甲。

据说二战期间是用水泥糊上（认真的）

我猜是真的 那么厚的钢板 表面硬化 很难处理

曾经听老兵工人说过 过去新中国很落后

从国外花100万 偷偷购买过 虎式坦克的正面装甲残片 无法切割成小块 短时无法仿制 几乎放弃

过去的坦克，也就是一二代坦克，就找个形状差不多的钢条填上凹陷乃至窟窿再焊上去就完了，没有的话就焊上去一块履带板甚至塞块木条也可以，反正命中同一部位的可能性很低，最简单粗暴的是把没直接击穿的穿甲弹钢芯一起焊上去，不用问干这事情的肯定是苏联人，这种情况甚至出现在1950年提供给中国的T-34/85上（这倒不是苏联人心黑，苏联的那批武器都是从现役部队拉来的，本身状态就参差不齐）

***维修兵训练中修复59坦克就是这样，直接用一块铁皮焊上去

到了三代坦克，开始引入了模块化概念，不管是附加装甲还是反应装甲，打坏了直接换一块就好，苏联人的T-72B更直接，在炮塔铸造时留下凹槽，在里面放置钢、陶瓷和特种橡胶构成的夹层式膨胀反应装甲，然后焊接钢板封住。打坏了直接把钢板焊开，换掉里面的钢条，在焊上一块钢板就行，连一级就能进行维修。

T-72B的膨胀刚装甲

另外苏联用于升级T-55和T-62等老坦克的“眉毛”附加装甲也是这个意思，打坏了就坏。

T-55AM上的附加装甲

现在各国三代+坦克普遍都是模块化装甲，可以随时更换，不但方便维修还方便运输，因此可以看到有些坦克分裸车重量和全装重量。

到此，以上就是小编对于坦克300大事故车修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克300大事故车修复的5点解答对大家有用。