3系大事故车修复价格-3系大事故车修复价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3系大事故车修复价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3系大事故车修复价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 12年手动名爵3维修费用为2万5，这算便宜吗？
2. 车辆购买第3天就发生交通事故，可以向对方提出车辆贬值损失吗？
3. 车子撞了目前在4S店，修车要一个多月，对以后行驶有什么影响么？修车大概要多少钱？

12年手动名爵3维修费用为2万5，这算便宜吗？

不便宜！！！不值得购买!维修费再加一部分钱，购买一台新款捷达低配都好啊！何必花几万买台二手车还得维修，再者修好了能开多长时间还不得而知了。买新车最起码几年里面不用愁，放放心心开，自己也体面，虽说不是什么豪车，总比买二手车还得修的车划算。

车辆购买第3天就发生交通事故，可以向对方提出车辆贬值损失吗？

我从事交通事故处理工作已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。

发生了交通事故之后，作为机动车的驾驶员，如果没有造成人员伤亡的，有的时候最心疼的就是自己的车辆被撞了。虽然进行了修理，但是总觉着心里面很不舒服，

关于车辆贬值损失的费用这一块儿，我们目前应该如何去操作呢？是否会得到赔偿呢？今天我给大家具体的谈一谈。

在各种相关法律规定中，对于车辆贬值损失，大家主要参照的是《最高人民法院关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议的答复》。

“对事故车辆贬值损失考虑社会经济发展情况，目前尚不具备完全支持贬值损失的客观条件。对事故车辆贬值损失的赔偿应持谨慎态度，在少数特殊极端情形下，可以考虑予以适当赔偿。”

通过这条解释，我们应该了解到关于车辆的贬值损失，目前国家绝大部分的案件是不予支持的。

贬值损失的不确定性是交通事故民事赔偿中最大的一个难点。因为车辆贬值损失，并不是交通事故中目前造成的直接损失。他只是车辆在今后的出售过程中，才有可能造成的损失。

机动车的车主并没有将车辆进行出售，那么这一部分的损失也就不存在了。而且在销售过程中，车辆的价格也是由双方自行协商的。所以现实中很难界定，车辆的贬值损失到底能有多少，这也就是为什么大家在谈到贬值损失时，无法来确定数额的。

车子撞了目前在4S店，修车要一个多月，对以后行驶有什么影响么？修车大概要多少钱？

你这问的不对啊。。。修好以后一般没什么影响，就是以后卖车的时候影响车辆价格，还有就是修车多少钱要看你撞的是哪里，看你说要一个多月估计不是一般的碰撞，还是走保险划算一点。

从您要在4s店修车一个月来看，车子碰撞应该是挺严重的。既然在4s店维修的话，不管是什么原因，不管是什么汽车，需要修一个月，费用肯定低不了，过万应该是肯定的了。

不过费用的事您应该不用操心，咱们不都是有车损险的吗，如果在违法的情况下，最终保险公司都会给我报销的。如果没有购买车损的话，并且是单方面事故的话，就只能自己承担了。

下面重点说说影响

1，在维修这段时间，肯定是影响正常出行了，车是肯定没办法开了。

2，对于汽车以后的驾驶影响的话，那就需要看碰撞的位置了，如果只是碰撞车门，翼子板保险杠之类的话，肯定对以后得驾驶没有什么影响的。

3，还是建议您咨询下4s店的技师们是否伤到了车架，或者大梁这方面。如果真的是伤到了，即使是后期修复好了，也会影响汽车的驾驶感受与安全性的，修复的强度是不会恢复到原来的水平的，并且车架及大梁有好多细微得形变是肉眼看不出了的，是后期维修没办法恢复的，所以驾驶感受肯定是收到影响的。有些还会影响到驾驶安全。这就是为什么事故车价格很便宜车主就卖了。

4，会影像到汽车的二手保值率，因为车辆出现事故，就已经成为事故车，轻微事故还好，稍微严重一点，就会严重影响它的二手保值率，有些事故车，即使价格很低也不会有人购买的。

总结：在4s店维修保留好维修发票，及维修清单，防止被黑心商家欺骗。如果真的是碰撞严重的话，伤及车上整体结构的话，看看能不能达到保险的报废标准，或者修复后直接卖掉吧。

到此，以上就是小编对于3系大事故车修复价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于3系大事故车修复价格的3点解答对大家有用。