车托底算大事故吗-车托底算大事故吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车托底算大事故吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车托底算大事故吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车托底了没漏油故障灯亮了？
2. 车托底过几天了能走保险吗？
3. 托底如何走保险？

车托底了没漏油故障灯亮了？

如果未见漏油应该问题不大。

1.底盘电子管线坏了。

作为汽车神经电子管道，它对汽车电子的发展起着重要的作用。很多国产车型都接触到了施工现场一些电子管线的布局。我们刮底的时候，最容易受伤的是汽车底盘的电子管道。有时候事故造成的电子管路断裂甚至会影响汽车四轮动力的分配，所以在一些湿滑路面上造成的后果可想而知。

2.油底壳坏了。

汽车最脆弱的部分也是最重要的部分。发动机变速箱的油底壳负责润滑油的循环。它的材料通常是铝合金，在触底时极易破裂漏油。这也是最容易发现的损伤，但要及时修复，否则对发动机的损伤将是永久性的。

车底后有什么故障？介绍了车底后车的故障，发动机的维修是全车维修中最复杂、最昂贵的，发动机修好后原厂的调整参数被破坏。油底壳的损坏应***取零容忍。

3.汽车横臂变形

空之间有五个轮胎角度，影响转向控制和扭矩传递。当汽车底部被撑起时，汽车的横臂很可能会变形，这对轮胎的精确定位参数影响很大。

汽车高速转弯时，对操纵安全有很坏的影响。因此，在发生鞋底维修时，最好去专业机构维修四轮定位参数。

4.万向传动机构的机械损伤

对于前后驱动和四轮驱动车型，万用驱动是触底时必须考虑的损坏部分。当触底时，他的支撑装置损坏。最明显的表现就是座舱振动明显，动力传递损失大，这对后差速器来说是致命的。一般来说，维护成本很高。

1、汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的；

2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的；

3、如果像你所说的那样，底盘卡到的是一个台阶，那就是一个平面的障碍物了，这样的话，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的；

4、如果是撞击到地面突出的石块的话，这样的撞击接触面就是点状的，突出的石块很可能就会碰到凹槽里的管道造成漏油或漏液，危害较大；

5、建议你把车开到维修点，把车子升起来仔细检查底盘，如果管道没有受损，只是钢板受到的擦伤的话，补上一点油漆防止生锈就可以了，如果管道受损就要彻底检查和修复了。

车托底过几天了能走保险吗？

车托底过几天了能走保险。

汽车底盘发生刮坏已经几天了，再报保险公司理赔非常困难，不好认定。这种情况建议题主及时报保险公司理赔，不要拖。报保险可以，但是能否理赔是问题，可以报，如果不能理赔，建议通过诉讼解决，通过诉讼解决，需要题主充分举证，彻底排除认为制造事故，才有可能支持你的诉讼请求。

托底如何走保险？

车险理赔流程：

1、报案：首先，向公安机关报案，这里可以选择立***案或是事后报案。自行准备一下材料，一般找事故地点所在派出所报案。其次，公安机关报案了之后，立马要向保险公司报案，不能超过事故后的48个小时。

2、定损：跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损，如果上班没空的话，就把车子开到公司附近，等保险公司上门。简单的车损也就是拍拍照片，看看事故单，然后就开定损单了。如果对定损人员开出的理赔金额有异议，最好当场交涉清楚。

3、修理：定损单到手之后，接下来可以在任何时候找个修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例的话，可以双方协商。

4、索赔：修好车开好发票，方便到保险公司办事处，提交索赔申请就行。建议选择让保险公司银行转帐。

到此，以上就是小编对于车托底算大事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车托底算大事故吗的3点解答对大家有用。