济南二手精品老车转让-济南二手精品老车转让信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于济南二手精品老车转让的问题，于是小编就整理了3个相关介绍济南二手精品老车转让的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马k100售价？
2. 二冲程发动机为什么那么暴力？
3. 请问十三万到十五万买什么轿车好？

宝马k100售价？

是我没看明白吗？宝马K100，是济南轻骑产的，如果是92年的现在也就值170块钱。

如果是BMW宝马的，1000排量，那还有可能值点钱。但是这么多年的老车，不能光看它现在能响能跑，坏一个零件就有可以让它瘫痪。

目前这种机车早已停产了，市面根本就买不到了

二冲程发动机为什么那么暴力？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

先看下两冲程发动机的工作示意图吧！

两冲程发动机最大的特点就是转速高，两冲程内燃机的工作循环是在曲轴旋转一周的时间内完成的，曲轴每转一周完成一个工作循环就作功一次。当曲轴转速相同时，两冲程内燃机单位时间的作功次数是四冲程内燃机的两倍。因此理论上来说二冲程发动机的功率是四冲程发动机的两倍，但实际上达不到，不过1.5到1.7倍还是可以做到的，所以两冲程发动机的升功率更高，动力性更好。

然后两冲程发动机没有专门的配气机构，也没有水冷散热系统(高档两冲程发动机也有水冷)，这样就使得两冲程发动机体积小重量轻，有利于减少车辆死重。基于这些特点，两冲程发动机曾被广泛使用在越野摩托车上面，它的这些特点非常适合越野车要求爆发力强重量轻的特性。

两冲程发动机也曾在GP赛场与四冲程发动机同场竞技，而排量只有四冲程发动机的一半，可见其暴力程度。

以前摩托老炮们都知道，不要和玩两冲程车型的骑手竞逐，搞不赢的。例如当年的本田NSR250，双缸水冷，排量只有250CC，功率却可以达到不可思议的46KW，那还是上世纪八十年代。下图即为1988年的NSR MC18，说小钢炮只怕还委屈了它。

不过两冲程发动机的弱点也是致命的，首先排放不能满足要求，据测算，排量50cc的两冲程发动机的污染排放物与5台2.0升的汽车排放物相当，在现今排放法规越来越严格的今天，被淘汰是理所当然的。

另外两冲程发动机的润滑系统比较粗糙，它需要将机油与燃油混合后对发动机进行润滑，并不像四冲程发动机那样有专门的精确的润滑系统，润滑效果差，由此就带来了两冲程发动机的寿命较低，只有四冲程发动机的一半或者更低，人们常说的两冲程发动机不耐久就是这个原因。

上面的车都骑过，还有黄河250、幸福250挎斗，南方125、迅达90，小本田90黑色机器不是一般的好。还有雄风100（济南轻骑）鹿城125、五羊125、最后一辆是本田750。满满的回忆啊……

普通的四冲程发动机是发动机每转两圈做一次功，而二冲程发动机是发动机每转一圈就做一次功，所以在理论上说同排量的二冲程发动机功率是四冲程发动机的二倍，当然事实上做不到，大约是1.7倍左右。所以二冲程发动机工作起来更有劲。那么为什么这么好的发动机不推广呢？主要是环保的因素。二冲程发动机排气污染很大，油耗也不低，与节能减排的国际大趋势背道而驰，所以只是在一些小型的汽油机上使用，比如小排量的摩托车。

因为2，是真2

没接触过的，还真不知道要往油箱里面加机油，调整配比才能运做，否则烧机头

4冲程做一次功，往复4次，2冲程做一次功，往复2次，根据能量守恒定律，多出2次的能量去哪了？体现在发动机抖动，巨响，排出大量废气上了

分享一个案例:20多年前，往2冲程机车油箱里扔了颗臭丸(樟脑丸)，全大沙头二手摩托市场及周边都给我巨大的声浪吸引，目视着老夫加狠油，以时速30的高速，缓慢消失视野之外，随后，不约而同的起码300人同时发出了“妖～”(粤语，同靠)

不请自来，我是传说中的博博司机

二冲程发动机提速快速度也快力气就没有四冲程的大。二冲程耗油量大要烧混合油，对环境污染大，出门***冒烟就是说以前的二冲程摩托车。现在摩托车都不允许用二冲程发动机。一般用在小型机械上比如打草机，小发电机之类上。

请问十三万到十五万买什么轿车好？

你好，朋友！

13-15万的轿车建议选择的有：大众朗逸，速腾（双离合），丰田卡罗拉，雷凌，马自达昂克赛拉，日产轩逸。

外观

外观上个人非常喜欢马自达昂克赛拉，大众系外观都差不多，卡罗拉比雷凌稍大气，轩逸普通。新款朗逸速腾在外观尺寸上都有加长。

内饰

大众车一贯的内饰风格，丰田也是一贯的内饰风格，马自达昂克赛拉改款后内饰有稍微改变。

空间

说到空间，是现在大家买车放在非常重要的一个考虑因素。这几款车，除了雷凌，其他空间都比雷凌大，轩逸最好，其他次之。

油耗

马自达昂克赛拉跟轩逸油耗最低，只是相对来说。

到此，以上就是小编对于济南二手精品老车转让的问题就介绍到这了，希望介绍关于济南二手精品老车转让的3点解答对大家有用。