温州特大事故 动车-温州特大事故 动车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温州特大事故 动车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍温州特大事故 动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 温州动车事故原因？
2. 中国最大高铁事故？
3. 浙江温州动车实际发生追尾时车速大概多少？

温州动车事故原因？

通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。

上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

中国最大高铁事故？

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

浙江温州动车实际发生追尾时车速大概多少？

因为快进站了，所以前车速度当时是20KM每小时，后车是100KM每小时，不是差的特别多，只是因为动量，停不下来了。

每人善后是如果马上签字的话是50W每人，如果托着就是45W。

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