C0f3d30c8 发布于2024-10-23 04:11:33 大事故车 14 次
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不止是因为技术,相反玩跑车的人,都是多少对汽车了解加热爱的,而且驾驶技术往往更好一些,跑车诱发车祸的原因非常多,并不是驾驶技术原因。
首先说一点跑车经常出现交通事故的原因,其实跑车的交通事故,和普通汽车交通事故一样,甚至要低于普通汽车,只是因为太特殊,所以社会关注度和影响比较大,例如一台普通车发生交通事故,人们都习以为常,即便上了媒体,也只是简单描述一下,而跑车同样的事故,媒体为了博人眼球,标题往往被夸大,动不动价值几百万的某某跑车撞车什么的,特别是现在流行的朋友圈,一传十 十传百大家都知道了,舆论比较大,让人误认为跑车经常出事故。
第二,以往新闻案例,跑车出现比较严重交通事故的,影响比较恶劣的,有几个遵纪守法开的,多数为超速、疲劳驾驶、醉驾,甚至毒驾,这个和技术一点关系没有,只是驾驶人违规操作,而且因为这些情况引发的事故也不再少数。
以上两点是最重要的,主要原因我认为就是关注度高,和一些驾驶人违规操作,在城市里规规矩矩开车,跑车出现事故的几率并不高,人们看见躲还来不及呢,生怕撞上支付不起高昂的维修费!
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开车技术好是一方面,对行车过程中危险意识的判断是另外一方面,两者缺一不可,要知道开车上路和驾校学车是不一样的,会面临到各种各样的突***况,这对驾驶员的综合能力是比较大的考验
要知道马路上面不是只有你一辆车,还有形形***的其它道路交通参与者。有些时候你不去惹别人,别人回来惹你的,你需要做的是尽量把自己置于相对比较安全的行驶环境中,这样才能最大化的减少出事故的几率
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与技术有一定关系。其中也包括车感,车感这个是靠时间积累和个人感悟出来的。车谁都会开,但是在遇到紧急状况的时候就能体现出不一样的感觉。
还有开车的习惯也有很大,有些车主开车横冲直撞,急加速,减速。有的车主开车慢慢悠悠。忽左忽右让后面的车主无***确的判断。
对于那些喜欢急加速减速的出现事故的,应该有一般算是必然。因为他们认为自己的车技很好,可以掌控。对于一个一吨左右的大机器没有一个敬畏之心。
现在很多人拿到驾照的时候就买车,现在的车价格从几万到几十万可选择性太多太多,正常家庭都买的起。这种没有经验的车主在路上绝对是杀手级别的。不仅技术是新的,连常识那也是小白啊。不出事故才怪呢
汽车从诞生之日起,安全就成为了大家共同关心的问题。实际上影响汽车安全性的因素非常多,包括汽车本身,个人驾驶风格,安全意识,驾驶技术等。所以说,要想用车安全,也需要从多个方面入手的。
但是不同品牌,不同车型之间的安全也存在一定的差距。IIHS根据美国国家公路交通安全局的死亡事故分析,总结出了近年来美国市场在售热门车型的死亡率数据,并用平均每100万辆车累计驾驶员死亡人数进行衡量,评选出了当今死亡率最高21款车。
通过以上数据来看,小型车安全性会差一些。为什么小型车安全性会差一些呢?小型车车身尺寸比较的有限,应对较大的冲击能力比较的有限。并且小型车价格也比较的便宜,各种安全配置也会比较差,从而出现不耐撞的问题,事故中对车内成员保护能力也就会逊色一些,自然死亡率高一些。
以上数据,韩系车伤亡率也是比较的高,包括现代和起亚。为什么现代起亚在美国伤亡率这么高呢?个人觉得韩系车在美国主打中低端市场,车型紧凑并且安全配置不足。这个数据如果拿到国内,或许不一定成立,毕竟国内市场的各品牌低端车型太多了。
数据来看,一些超跑的伤亡率也比较的高。超跑的安全配置并不差,但是伤亡率还是会高一些,个人认为与个人驾驶风格有很大关系。开超跑的朋友往往比较喜欢极速行驶,并且这些大排量超跑并不是那么容易驾驭,所以出现问题往往也会比较的最严重,所谓十次事故九次快,确实这么一回事儿。
总结一下吧。造成安全事故的因素一般包括两种,包括人的不安全行为,物的不安全状态。任何汽车都不能够保证百分之百的安全,所以在购车的时候尽量避开一些伤亡率好的车子,各大部门提供的数据可以作为参考。用车的过程中,一定要注意自己的行为,切莫肆意妄为违章操作。
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北京市媒体就汽车事故伤亡做过一个统计。
2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析,结果让人大跌眼镜:事故中,车内人员丧生者以德系车居多;致车外人死亡的肇事车辆中,德系车比日系车多9倍,居所有车系之首。
事故统计
1、车内人员丧生数 德系车列第一
在被统计的2000件交通肇事案中,***致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其中,德系车占9例,排行名列第一。
记者经过梳理发现,在事故中出现车内人员死亡的轿车,几乎全部为德系车和国产车,两者几乎各占一半的比例。
而因为“皮儿薄”的特点一直让广大车主和购车人不放心的日系车,居然仅有一例,且该车为奥拓。
***事故致死排行
车系 死亡人数
德系 9
在日常生活中,我们所使用的最多的交通工具就是车了。车的存在减少了我们的交通时间,为我们的生活添加了不少的便利。慢慢地随着我们对生命安全的重视度越来越高,汽车的安全性也被人拿到桌面上来议论。
众所周知,***事故几乎是现在死亡率最高的,每天都有大大小小的***在发生。一旦事故发生,那么车子的性能好坏就能够直接决定车内人的生死,现在我们就来盘点一下,死亡率最高的十款车子。
首先要说的就是福特福克斯了,这款车子几乎每一百万辆中就会有70人死亡,这可是一个十分可怕的数字。我们一直认为福特的车型还算是尺寸较大的,但是空间大好像并没有提高他的事故生存率。然后就是日产玛驰这款车型的死亡率比前一个福特来说要多了一个人。[_a***_]思域每一百万辆车子里就会有76人死亡,这款车在我国还是满街都是了。
雪佛兰有一款车型每一百万辆车里,就会有79人死亡,这款重型车本来以为抗震能力会很好,没想到死亡率却不低。雪佛兰科迈其实是一款深受美国人喜欢的车型,但是死亡率达到了80人。现代瑞纳是一款韩系车,凭借其低廉的价格售卖效果一直很好,可是它的安全性却并不高。死亡率第四的就是雪佛兰的一款爱唯,虽然实用性较强,但是死亡率却不敢恭维。第三的就是现代瑞娜死亡率突破了100人每百万辆车,这又是一部韩国的车。死亡率分别站在第一和第二的就是日产和起亚这两辆车的死亡率分别到达了130人和149人每百万辆车。看来质量再好的车子也还是会有风险,毕竟生活中的意外太多有时候防不胜防。。
到此,以上就是小编对于超跑大事故车图片大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于超跑大事故车图片大全的2点解答对大家有用。
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