C0f3d30c8 发布于2024-10-22 05:13:26 瑕疵车 14 次
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随着我们国家的经济日益发展,老百姓生活比以前好很多,出门旅游就成了一个时尚。但是游遍全国的大江南北也就是一个心中的梦想,人有梦想才活的精彩,我就特别喜欢旅游。放***时间短了就在省内游玩,有长的***期就和老公好好策划一下,我们就去远游。以前家里没有车,出游也不方便,零八年我们买车以后,就几乎每年都出去旅游。我们去过皖南、四川、山西、陕西、上海、杭州、南京、扬州、山东、江西、云南,本来已经***好了今年过年去北海的,因为疫情就宅在家了。我和老公有个心愿就是有生之年一定去一次西藏。看看那里的蓝天白云,看看壮观的布达拉宫。
我是个‘’旅游家‘’,经常去穷游一些城市。我曾经去过北京、天津、唐山、廊坊、沈阳、鞍山、青岛、胶南、开封、洛阳、郑州、福州、武汉、岳阳、长沙、贵阳、重庆、桂林、昆明。
我们喜欢自驾游,2017年从江苏出发一路经过江西、湖南、贵州、云南、四川、甘肃、青海、陕西、山西、河南,终回到江苏。2018年从江苏出发经山东、河北、北京、天津,终回到江苏。2019年江苏出发到浙江,以后***没去过的省份走一遍。
旅游是我的第一爱好,无论是在工作比较紧张的时候,还是现在比较悠闲的时候,旅游一直没有停止。因为旅游,锻炼了我的身体,开阔了我的视野,增长了我的知识,积累了我的经验,每次出去都能带着问题游玩,并能在旅游的过程中发现问题,而不是走马观花,回来之后一问三不知。旅游结束后我会对照片及视频进行适当的整理,有时间就写写游记,与朋友们分享,周围的同事及朋友们经常向我咨询有关旅行的问题,他们愿意与我一起出行,因为***安排都是我做的,他们省心。
这些年来,我走过祖国的中西南北中,已经无法停下旅行的脚步,现将我的足迹与大家分享。
直辖市:北京、上海、天津、重庆
特区:香港、澳门、台湾
黑龙江:哈尔滨、齐齐哈尔、漠河
吉林:长春、吉林市
内蒙古:乌兰浩特、包头、呼伦贝尔、库布齐、鄂尔多斯。
河北:石家庄、唐山、保定、邢台、邯郸、衡水、廊坊、承德、张家口
一枚00后的旅行爱好者,这是我的游览地图。
目标是要在25岁之前走过全中国所有的省。
家里并不富裕,父母都是工薪阶层。听他们说,在我小时候甚至要借钱为了让我出去见识见识。这的确对我之后的人生产生了很大的影响。
当我还是3岁的时候父母带着我去了北京。所有的记忆都已经模糊,只有灰蒙蒙的照片记录下了我第一次看到外面世界的稚嫩与惊奇。
03年 和老爸在八达岭
那一年因为在南京居住了一段时间,父母就带着我游历的江浙上海一带,以及黄山。我现在只能依稀的记着爬黄山时的几个片段,其他的经历也被埋藏在在记忆深处了。
“新合约里,作者是平台的委托创作者,而委托创作的费用从广告分成等收入里分,并明确双方合作不属于劳动法范畴。”
从法律上来讲,阅文集团的这种做法还真就合法,虽然确实不要脸。合同双方当事人之间的法律关系是不是属于劳动法管辖的范畴,的确应该由法律说了算,从来不是资本家说了算,但合同中约定了“我们的雇佣关系不适用劳动法”,若没有证据证明网络文学的创作者一直在接受阅文集团的制度管理,需要进行考勤,需要向阅文集团相关领导报告工作进展,那么双方之间的关系就不是劳动合同关系,不适用《劳动法》和《劳动合同法》。
当然,我认为阅文集团的这次行为纯粹就是作死,如果吴文辉团队集体跳槽到今日头条,必会带走一大批大神,那盛大文学当初的结局就是阅文集团的明天。
感谢邀请!
进藏,题主这是想长驱直入啊。
首先讲讲座驾,如果你是穿过合个城市一路到达***,那么一般的[_a***_]就能胜任,想要去更多的景点,还是推荐你使用越野车,很多路段路况很复杂,轿车刮底盘是常有的事情。
路线选择川藏南线,自驾游进藏最热门的路线,该路线路况良好,沿途住宿也很方便。
全程约3600公里。
花费:油钱,吃住一般,净花费我给的参考值7000元。
必备物品:医药箱(加防高反药物,高原安等),太阳镜,防晒霜,葡萄糖。
身体健康,就放心大胆的去吧!别有太多的顾虑!
祝一路顺风!
今年七月三十一号开2017款1.4T排量的高尔夫单人单车进藏,第一天从苏州到洛阳十一个小时不到一千公里,油耗5.4L,第二天早上七点多从洛阳出发一天一夜不停赶路到109国道起点,格尔木这段的高速监控系统未启用,路上也见跑150码以上的,这段柏油路扬尘比较大,茫茫枯山,千里一景。人很容易出小差,路上定速126码撞到一只鸟,车无碍,鸟不知所踪。晚上路过甘肃的时候,出现耳鸣脑涨,这是因为车内外的大气压引起的,一路上把驾驶位的窗户打开一丝缝,让身体逐渐适应高原气候。
其实青藏线最危险的还是109国道,双向单车道,而且路上大货车非常多,速度也非常快。刚进入109国道不久,就发生交通管制,一辆路虎揽胜跟一辆油罐车相撞,路虎引擎前脸基本报废,大货车驾驶位有严重碰撞的痕迹。过了事故地不久就发生险情,由于高原地区动力会减弱,延迟。超车未遂,右侧车往右靠,我则往右侧货车靠,对面大货车已经制动靠近路边,车速非常快,擦着车旁过,路基上的石头像下雨一样砸在车上。还好是有惊无险,安全通过。
注意事项如下:一、本人14年重装徒步过川藏线,所以单人就出发了,没在***高原地区待过的,建议配两名司机,在***高原地区如果出现感冒的确会很危险
二、超车时要掌握好距离,一般路上的大货车会给你打转向灯示意后方车辆超车,打左转向灯分两种情况,一种是前方左拐,另一种是对方车道有车行驶切勿超车,前方车辆开启右转向灯,一种情况是前方右拐,另一种情况是示意后方车辆可以超车
三、路过大货车载重较大,路上压出了较深的路辙,进入109国道不久就会看到路牌上写着小心路辙。
四、第一次进藏对路线不熟悉者不建议夜间行驶,进入109国道的第一天由于局部坑洼地面磕过地盘,丢过方向盘。第二天早上起来直接轻微脑震荡,站起来人就往后倒,脑子里感觉能倒出东西来。
五、局部软路基,路面起伏较大,冲路包的话,整车会不占地,蛮***。回去的时候我就掌握了技巧,入路包(凸起路面)提前减速,快要冲包时加油门冲过去,很平稳。
六、根据车辆排量,行驶经验。灵活控制车辆,不建议定速巡航。因为高尔夫马力偏弱,经过不良路况时,超车路段时,我把档位放在S档位上。
七、说说定速巡航的事,开启定速巡航基本相当于放松状态,我12月份开大切走318时,定速巡航70码,遇到一处急拐弯没竖牌提醒的警示,进弯后发现情况不对,紧急制动。ESP直接介入,有惊无险。
八,急拐或视线不佳时,一定要走自己的车道,***这边对灯光示意,鸣笛警示好像都不太重视。
九、路上碰到牲畜时,一定要提前减速,提前减速,提前减速,***这边的牲畜对汽车,鸣笛基本没反应,撞到牲畜问题就大了。
近来去过***的人都说,怎么样去不重要,重要的是和什么样的人一起去。
如果你是选择自驾进藏的话,需要注意一下几点:
选择什么样的车进藏,主要取决于你要去哪里,是***深度游,还是走常规路线。
如果是深度游,尤其还要去无人区,那么空间大、通性好,脱困性强的SUV车型是首选。适合的车型例如:牧马人、霸道、以及黑金刚
如果是走常规路线,小排量带涡轮增压的车型是首选,自驾过的老司机都知道,现在***的路况越来越好,一般家用轿车都是可以通行的。这类车型在燃油经济性和舒适安全性上都有很好的表现。
进藏线上小排量车型如奥拓、QQ比比皆是。
一趟***自驾,硬性消费大概有多少?这是我们都关心的问题,
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