C0f3d30c8 发布于2024-10-22 04:03:24 准新车 85 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车b型房车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手准新车b型房车的解答,让我们一起看看吧。
首先,你自己要先明确知道自己的需求:
你的预算多少?使用的频率,通常几人出行?喜欢长时间长途旅游还是短途的3-5天周边自驾游?喜欢走高速还是走国道乡道?是不是经常要在车里做饭?
以上这些你都要考虑到,所以在不了解你实际情况下,我就来说说各种车型的优缺点供你参考
1. B
优点:不受限高杆限制,能进地下停***,通过性好停车位好找,比较灵活,在城市中行驶也不惹眼,又能做商务接待,可以当做日常使用,价格也经济实惠,B型还分长轴短轴,短轴的话就更加适合城市穿行,野外的通过性也不错。
缺点:空间不算大,生活空间相对紧凑。
可以的,虽然现在房产出行不是很方便,但是麻烦没有便利多,这样自由自在的生活如果有时间和经济能力,去实现吧。
我已经退休,现在只等丈夫退休也准备一起旅游。但是房车现在没有在考虑之内,主要是丈夫还有许多顾虑,怕房车出门水电不方便,怕有一些地方通行不方便,现在离他退休还有几年,我们会好好考察一下,如果可行,我觉得还是房车好。
房车就是一个移动的家,孩子都大了,人走家都可以带着,没有一点后顾之忧,如果可以,好好享受一段美好时光,在行动便利,生活可以自理的时间里,去我们的大好河山看看,也不虚此生来一回。
房车自驾游中国,自由自在的享受大自然的气息,你可以去看看作者在今日头条主页上的有关内容介绍,我们实际上老婆退休时,就开始自驾游中国,我们夫妇俩自驾游中国,2018年开着我的江淮星锐短轴中顶床车,自驾游中国新疆行半年时间。2019年还是开着我的江淮星锐短轴中顶床车,自驾游中国东北行内蒙古行,按照导航一路北上,沿着海边走,还有317进藏,318出藏半年时间。2020年开着我的江淮星锐短轴中顶床车,自驾游中国西藏行深度游,青藏线进藏我走了***全境半年时间。自驾游中国***行结束,国庆节期间更换房车。2021年开着我的B型飞翔房车,自驾游中国贵州行近4个月时间,我走了贵州省全境。近期为了彻底解决房车驻车用电大事,按照导航一路北上,前往山东省东营市安装拓展太阳能板容量最大化方案,安装拓展太阳能板2550W,用时两个月。希望我的经历与经验对你有帮助!
这是很好的事,辛苦了辈子,年轻的时候得上班赚钱养孩子,也没时间玩,到退休了,既有时间经济上又允许,和老伴一起到处去走走看看,欣赏祖国的大好河山,买个房车方便,遇到没有酒店的地方又想欣赏风景,一个房车就解决了,能让旅途变得从容。在房车里就可以享受不同的美景,冬天的雪,夏天的雨,春天的花,秋天的叶,四季变换,永远新奇,好好享受老年的浪漫,人生短短几十年,前半生辛苦奋斗,退休了就好好的玩吧!
十几万的房车看似性价比高 实则根本就是个坑 房车底盘是关键 说那些说底盘不重要的都是收过钱的 算个账就知道能不能买了 十几万房车的底盘全是微卡底盘 微卡就是我们俗称的面包车厢货车 一般都在5万左右 然后改装所用的板材设施4万封顶 电器都是选装 能带的电器价格都不高 基本都是样子货 改装厂的人工 场地 材料都不算了 一个微卡还要驮着这么重的箱子怎么能跑的动 平路跑跑可以 估计连上城市高架桥都要切一档 而且下坡能否刹得住车都是问题 可以参照一下那些超载的微面 看有几个敢超过50km/h的 所以十几万的房车还是算了吧 真不如买个好点的轻客 或者大点的SUV 加张床买个水箱电源 起码不用闹心的去修车 听异响 而且还低调 安全还低调
主要还是底盘不行,底盘稍微好一点,十几万压不住成本,自改床车单说啊……
其实题主说的这个价位的,买的也不少,但买完了也确实有相当一部分后悔的,底盘动力就不用提了,操控也差强人意,与家用车对比,那几万块的小面包并不好开哦……
当然现在也有不少用稍微好一点的底盘,也卖十几万的……比如用大同短袖,御风短轴等,这类底盘,最起码算是能用了。但十几万,只是个开始而已,基本就是个带公告的丐中丐……
如果说这类底盘还能忍,上装呢?这个价位的车,好多上装真的没法忍!舒适性谈不上,环保更别想,做工再粗糙点,特别是设施,很容易打套路。用的往往是最便宜的配件产品,这种车基本是抓住了用户贪便宜的心理了,用户卡总价预算,我想赚钱就从你配置里抠!你想想这么作车,怎么能做好?
买这个价位的用户,对总价看的很重,反而对里面用的东西一无所知,或者是知道,也降低了要求!或者没有要求!这点其实是最可怕的……大几十万买房车的,去大厂什么要求大家都能商量着来,可入门价格买房车的用户自己先把提要求的门堵上了,我就这这钱,你看着弄!有些东西用户自己都知道厂商是对付,也只能受着,咱中国那句老话怎么说来着?来都来了……
别说十几万的车了,我见过一个二十多万团购的,驻车燃油加热器还跟用户打套路以次充好呢!要知道用户也是单独加装的啊!结果这家更绝,用国产小厂的东西冒充伟巴斯特……
如果是原来套装里的,你套路一下也就套路了,因为保不住成本……你单独收费还这么玩,是不是有点欺负用户了?
问题来了,为啥用户能受到这种货不对版的欺诈?因为前面的团价格诱惑太大,而普通用户更追求的就是总价!这个是很多小白用户最不成熟的地方……
别用总价去衡量改装车!不然,你买不到好东西,真预算不够,你自己买个带手续的底盘,里面自己搭块板子都比买这种廉价房车强!你不给他改装合理的利润,他想赚钱只能从你车上想办法了……真是勾心斗角一毛钱都算计啊!算计不到就开骗!没辙!
的确,我国房车一年总共销量几千台。在这几千台中,十几万元的房车的销量,确实是少数。以我公司为例,一年只有区区的几百台。
为什么便宜的东西反而是少数?我觉得原因大约是,房车游在我国还没有深入人心。许多普通的工薪阶层,并不认为自己的经济实力可以房车游。
你到街上随便问一个普通市民:你认为一辆房车多少钱?
估计许多人都会说“三四十万”“七八十万”“一百多万”。。。
谁会想到十几万可以买一辆房车。
昨天我们公司把三辆御风房车停在了襄阳某商场门口,供来往的群众参观,群众很惊奇,竟然房车是我们老百姓都买得起的价格,他们之前从来没有敢想。
十几万的房车,和几十万的房车。哪个好?
毫无疑问,贵几倍的东西一定好。
就像小米的千元机肯定不如iPhone好。
但是,用不起苹果的群众,也应该拥有属于他们的智能手机,拥有体面的个人生活。
谈谈我个人看法,我感觉房车文旅这个版块的关注度和受众面还是比较高的。房车价格在15万-25万之间,可能是广大房车文旅爱好者接受价格的区间,毕竟一年能够挤出旅行的时间有限,房车价格太高势必平摊到游玩的成本就太高了。
现在房车成品车销量低,房车配件、整车销量也就都不高,他们为了生存和利润就需把成品房车、配件价格卖高了,价格卖高了又抑制了房车文旅的快速发展,这样就进入了一个缓慢的非良性循环。
我有个看法,如果房车各级企业把价格拉低,那房车成品价格低了,消费房车的吃瓜群众也就多了。同时政策上能对房车企业有一定的补偿,各级***加大房车文化、房车旅行的推广,相信多管齐下房车市场一定会好起来,那不是就走进了良性循环了。
一说到房车,大概很多人都会感兴趣,一说到十几万的房车,很多感兴趣的人都会来瞅瞅。但是感兴趣是一回事,买车是另一回事了。
就比如,我们看到一个很悲惨需要捐款的新闻,看的人有10万,捐款的人有1万就不错了。
所以十几万的房车有很高的浏览量,却没什么成交量也不稀奇了。
再者,有钱一族们买房车自然不会光顾十几万的房车,人家在意的是车的质量与性能,或者更有甚者,他们买房车是一种炫耀,十几万的房车是不是有些low了?
但是十几万的房车作为高性价比的良心存在,本应该受到普通大众的喜爱与青睐,可是咱们的推广宣传做够了没?
十几万的房车想要打开市场大门,价格本是非常大的优势,但是人家几十万的房车说你配置低呀!所以当务之急不是一味的宣扬他价格低,而是在他配置与几十万房车相差不多的情况下还价!格!低!
欢迎大家评论、点赞、关注!
您好,小编也是销售房车的,小编建议10万以下就不要考虑房车了,更不要说租赁了,首先我们购买二手的房车也要20多万,如果是10来万的房车质量如何那,一分价钱一分货,租赁十来万房车的客户对您这个车的评价那,我觉着做生意讲究口碑相传,如果您想要租赁,可以购买质量有保障,再有就是全国有售后店的房车,这样相对您也比较省事,而且口碑也好,口碑好生意自然不会差。租赁房车这个想法还是不错的,这个行业现在前景也很不错,现在的人们注重舒适感和体验感,平时买个房车在家里不太能用,所以租赁的比较多,而且对价格也很容易接受,因为房车本身给人感觉就贵一些,以上仅是小编的个人意见,不喜勿喷🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓
到此,以上就是小编对于二手准新车b型房车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车b型房车的4点解答对大家有用。
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