大事故车比新车贵多少-大事故车比新车贵多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车比新车贵多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故车比新车贵多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子出重大事故是修还是报废？
2. 事故车是直接卖掉划算还是修划算？
3. 刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？

车子出重大事故是修还是报废？

车子出重大事故后是选择修还是报废，取决于事故的严重程度和车辆损坏情况。如果车辆在事故中受到严重损坏，修理费用超过车辆实际价值的一定比例，或者修理后安全性能无法得到保障，那么建议报废车辆。
如果车辆在事故中受到轻微损坏，或者损坏部分可以通过修理恢复到安全性能和外观要求的，那么可以选择进行修理。
总的来说，如果车辆损坏严重或者修理费用过高，不如选择报废更为划算。具体还需要根据车辆的实际情况进行评估和决策。

事故车是直接卖掉划算还是修划算？

事故车是卖掉还是修，那个更划算要根据具体情况而定：

第一，如果财富自由不缺钱，啥都不用想，直接卖掉再买新车。事故车毕竟已经有瑕疵了。

第二，如果事故不算大，损伤部位不是关键部位，修复费用也不算大，这种情况就适合修了。

第三，如车损伤大，已经损伤到关键部位，那就没得说了，直接换车吧！

事故车直接卖掉还是修这个问题要具体对待，事故车分为小事故中心，事故和大型事故，这个车对你来说重不重要？

是根据你的使用和经济状况各种综合因素来决定了，有的人经济状况比较好，也比较迷信，觉得事故车不好，就把它卖掉或者低价处理，事故严重的车辆，如果价格合适的话，最好是把它卖掉

刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？

今年2月，郑先生刚买了新车特别兴奋，周末带着全家一起去郊外旅游，在路过一条狭窄的街道时，突然迎面开过一辆轿车，因为无处避让两车发生碰撞，郑先生的车前盖严重变形，大灯全部撞碎，所幸双方没有人员伤亡。

事故发生后，交警认定对方负此次事故的主要责任，双方车辆都上了全险，在对方不同意私了后，保险公司进行了理赔。但是郑先生并不接受这样的理赔，他觉得自己的车才刚买的，这一撞就成了事故车，不但招了晦气而且还贬值了，就想跟对方多要车辆贬损费用，但是对方并不想赔偿，那么这样的要求会得到法律支持吗？接下来就和小律一起连看看吧！

这个事件是属于在交通事故中车辆贬值损失费是否得到赔偿的问题，但是这方面法律还没有相关的赔偿规定。

我们先来看看保险公司赔偿的范围：是限于保险标的的直接损失，如维修费用、重置费用等，不包括间接损失。

目前在整个保险行业，都还没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。

但最高人民法院作出过回复称，贬值损失的赔偿倾向于原则上不予支持，但是在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿。《最高人民***关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：

在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

事故来了时，不会在乎你是新车还是旧车，我记得大约在5年前，有辆东风的车，刚从汽贸店开出来，还没开到家就发生了碰撞事故，车门变形严重。车主买的保险是交强险，车损险没买，事故责任判定各一半责任。

这位车主于是又把车子开回了汽贸店的维修车间。因为没有买车损险，所以修车的损失无法从保险公司获得，只能自己承受。至于这辆车的折损费，更是没有。

刚提没几天的新车，可能还没挂牌，保险是可以买，如果来不及买保险，车主自己承担损失。当然，也看事故责任划分。不过就算这辆车回去修好了，它也是事故车了，贬值损失是没有人赔的，只能自己承担。

如果是刚提没多久的车，牌也上了，保险也买了，出了事故自然有保险公司承担，但是贬值损失仍然自己承担。比如10万元的车子，一出事故，修好了再卖可能8万元都不好卖，这2万元的贬值损失是没有人会赔的，也不可能由肇事者赔。

新车只要交了钱签完字开出来，想卖掉，它就是二手车了，再加上变成事故车，这个损失就比较大。所以车主想赔付汽车折损费是没有法律依据的，哪怕新车也没办法，这确实让遇到这事的人很郁闷。

总结：新车或者旧车或者试驾车，在遇到交通事故后，可以根据责任索赔维修损失，但是没有折损费这个钱。

到此，以上就是小编对于大事故车比新车贵多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车比新车贵多少的3点解答对大家有用。