C0f3d30c8 发布于2024-10-21 16:02:52 瑕疵车 33 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于昆明二手锐界瑕疵车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍昆明二手锐界瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
追求大空间7座途昂同级别无敌甚至是越级存在,追求性能,操控锐界ST-LINE在这三辆车中毫无悬念排第一,而要追求舒适的驾乘,豪华的内饰氛围,昂科旗是三辆中独一无二的选择!选那款车最终还是取决于自己对日常用车的需求!
这三款车都来给你说一说,你再根据自己需求去选吧。
七座四驱途昂舒适版配置只能说一般,但是途昂的乘用空间绝对是非常大,是这三款车型中最大的车型。
整体来说途昂性能非常稳定,但是这款车型和配置的途昂就有些稍逊点,同时这款车型配备的是2.0T高功率发动机,但是这款发动机应用在途观L这类车身稍小五座SUV车型中还不错,途昂毕竟身材比途观L等车型大很多,所以动力输出性能很一般。
你说的应该是福特锐界ST-Line七座车型,这款车型配置非常丰富,要比途昂七座四驱舒适型配置丰富不少,性能参数来说也要比途昂好点,但是它的缺点就是比途昂小不少,所以这就得看你个人需求。
以性价比来说锐界ST-Line车型比途昂的七座四驱舒适型要高点,但是以乘用空间和豪华性来说锐界又比途昂差了点,这就得看你更注重哪些方面去选择了。
目前来说不建议购买昂科旗,现在昂科旗属于新车上市,毕竟刚上市没俩月,终端市场优惠力度非常小,而且入门车型配置很一般,远不如锐界和途昂的配置。以别克这种美系车的优惠力度,未来价格肯定会大幅度跳水,优惠力度会很大,所以现在不要入手这款车,真想买的话可以等等以后优惠力度大了再买。
先排除掉刚上市的昂科旗,毕竟昂科旗入门车型配置太简陋了,以现在的售价去买的话,它的性价比是远不如锐界和途昂的。
你说的这3款车我看过福特探险者应该是和途昂,昂科旗是一个级别的我先来排除下福特探险者没有国六可以淘汰了,昂科旗我没看过不做评价,途昂我买了现在开起来还不错,而且在品牌认知中好像大众的比福特和别克更高一定,建议买途昂
论空间途昂有优势,但是双离合和烧机油一直被喷,锐界在这三款里应该算小的,新的8at不知道稳定性怎么样,但是福特的底盘***比较好,操控起来更好,昂科旗刚上市,以别克的习惯建议过一年两年再买,估计能优惠个六七万。
通过对您提到的这三款车型,价格基本相当,最近别克昂科旗的上市为低迷的7座车型市场销量掷了一颗破冰石,很多车型本来就被汉兰达伤了元气,又杀出一款昂科旗,昨天我正好试驾了昂科旗,我觉得我有必要先聊聊别克的新款大7座。
昂科旗
昨天下午正好路过别克的4S 店,正好也比较闲就进去看看炒的很火的昂科旗,这个大玩意给我的第一印象就是又宽又扁,但是前脸很好看,最近别克统一了家族前脸,每个款式的车型都配置了飞翼式的中网,镰刀状的行车灯,虽然没有了原来昂科雷的霸气但非常耐看,我对别克的改变是从新君越开始,觉得别克越来越会造车了;内饰方面由于试驾的是顶配,各种皮质包裹非常有美式风格,怎么形容呢:就是感觉舒服吧,简单明了不;座椅更是自在,包裹且有好的支撑感;说说路试,先赞叹一下吧,简直太好开了,舒服顺畅,没有一丝多余的动力闯动,动力轻踩温和,深踩不拖泥带水,好像9速的变速箱预知你的意图;出了4S的门口有一小段非铺装路面,我特意去试了悬挂的滤震效果,很直观的说行驶在颠簸路面好像如履平地,过滤的太完美,而且车内噪音控制的非常好,总之一句话,我被他征服了,我没有感觉到瑕疵。
途昂
途昂车型是我最认可、也是唯一认可的大众车型,为什么?因为途昂匹配了DQ500的湿式双离合变速箱,这是可以选择途昂车型的重要因素,途昂的优势是什么?就是大,除了大其他方面就是稳重成熟,内饰看起来就是大众味道,不能评论丑还是不丑,猛一看配色很协调,但是用料***用了很多硬质塑料;座椅除了驾驶位和副驾驶位舒服,第二排和第三排乘坐久了不舒服,我认为原因是椅垫太短,对大腿根部支撑不够造成的。
锐界
这款车型我不喜欢,我喜欢中国上市的第一代款式的锐界,现在的车型完全没有了美国味道,所以我坐都没坐过,今天不评论,我也没有资格评论。
说结束语吧,空间就属途昂大,途昂的后备箱空间也大,如果经常多人出行并且要带很多行李途昂可以完美的吞下;剩下的就不用我说了吧,那肯定就是昂科旗了,无论外形、还是内饰的用料和做工,都彻底征服了我;说到这了,朋友你知道***用T***A架构的汉兰达快要上市了吗?关注一下吧。
终于有人敢问这个问题了,尽管丰田开动公关公司,不遗余力掩盖丰田车的瑕疵,但是丰田车爆缸成性是个不争的事实。
本人研究过汉兰达,这车被丰田收买的媒体吹得天花乱坠,长期加价销售,而且丰田公关公司不仅仅吹嘘汉兰达,而且肆意抹黑打击竞争对手,锐界如此,哈佛如此,途昂也如此。最恐怖的是,他们能收买到只车之家途昂等竞争对手论坛的网管,帮着水军打压车主发言,嚣张气焰堪称世界之最。
如此大日本皇军之花到底如何呢?真的质量像他们吹嘘的那么好吗?答案是完全否定的。
因为恶心丰田的营销勾当,本人曾经在15款新汉兰达上市后跟踪观察一年多,发现天下奇观,汉兰达4驱车问题连连,而且骇人听闻,最恐怖的就是爆缸,深圳用户提车刚刚800公里,在广深高速上爆缸;上海浦东用户提车后1000公里爆缸;这两者维权后得到退车处理,别以为丰田售后到位,那是因为他们生在了中国的国际大城市,而其它城市的用户就没这好命了。新疆吉昌用户,提车500公里爆缸,想要退车没门,于是***开始,找了当地电视电台介入,一样不予理睬,半年下来,***贴几页长,依然是修理。其他的无一例外都是"修理”,仅仅本人随手在之家汉坛搜集的爆缸贴就达19例,这是多么恐怖的质量事件?不仅仅是爆缸,汉兰达4驱车更有奇葩故障,叫"4驱变2驱”,一旦故障发生,仪表上就会现实这句话并要求返回4S店修理,这种故障发生后大部分车无法行驶而抛锚在路上,本人观察更像是爆缸的前奏,出现这种故障的汉兰达4驱基本算是"无一幸免”。
汉兰达质量之差可谓罄竹难书,平衡杆召回,冒黑烟,刹车年检通不过,方向盘打手,油门打脚,滑行再踩油顿挫,变速箱漏油,最可笑的是,车顶铝合金纵架无缘无故断裂,尾门关不上,防夹有等于无,非常危险,而前保险杠左右[_a***_]溃缩结构不一致,付驾驶侧撞击危害极大,这种偷工减料的车简直就是垃圾,但是丰田却有本事通过媒体吹嘘到常年加价销售,太恐怖了。
进水了会爆缸?
因为从活塞设计出来就是压缩气体用的。气体容易被压缩,但是液体具有不可压缩性。启动发动机时,由于液体不可压缩,所以会造成连杆弯曲,会让活塞卡住了,活塞过热膨胀顶死了汽缸壁,导致引擎停摆或气缸爆掉了,机油通过空隙进入了燃烧室,那是烧机油冒出来的白烟。这时候会冒出大量的白烟。(汽车浸水后会导致发动机进水熄火,这时不能立即重新启动发动机。因为立即重启会导致爆缸。)
题主说的是2016年的新闻,车辆是2014年购买的2013款2.0舒适版凯美瑞。2016年在下班途中爆缸,并不是在高速上爆缸。车主自2016年开始***,***帖子也一度顶上热门,最终车主回应已经解决此问题。从车主发图片看,车主不是车黑。从车主注册时间和以往发帖记录,认证也可以看看出来车主真实遭遇了爆缸!
这次爆缸是连杆断裂引起的,断裂的连杆在曲轴的作用下继续运动,没有活塞的限制连杆就会把气缸捣破,继而把缸体也捣坏,发动机破裂后直接报废!
连杆断裂损坏的原因有很多,除了连杆自身质量的原因,其他原因也会引起连杆断裂:一个原因就是缸体内进入液体,这个液体可以是水,可以是汽油,可以是机油,共同点就是他们都不可以被压缩。所以会导致连杆弯曲,断裂。另外就是机油引起的,***机油,或者机油标号不对等。在润滑不充分的情况下,连杆与曲轴抱死后也会引起连杆断裂!
汽车爆缸这个问题并不是常见,其实不单单是丰田车有这个概率,很多品牌都有发生这种情况的概率。普通汽车发动机爆缸主要原因是发动机内部零件发生金属疲劳,活塞或连杆在发动机运转状态下发生断裂,从而导致发动机爆缸。 为什么会出现金属疲劳呢?这个问题主要原因是这个零部件本身就是有质量问题的,在发动机内部的高压下,时间长了自身的质量问题就会暴露出来,所以就出现了断裂的情况,只要没有高转速的暴力驾驶,发动机出现爆缸基本上都是本身的质量问题。这个没有什么可奇怪的,虽然丰田车故障率比较低但不是100%不会坏,出现这种情况也是正常现象。
结构简单,单位零件上用功量太多。如果你慢慢用会很耐用,如果像德系一样高速暴利驾驶可能连人带车都会一起爆缸。这也是鬼子的聪明之处,占到日本没有不限速高速公路可以试车,这也可以是爆缸可以不负责任的理由。
途观L目前保价27万多,根据地域不同其价格也会有浮动,其动力和空间都是非常不错的,与之对比的有福特锐界、丰田汉兰达、本田CRV、凯迪拉克CT5、别克昂科威、别克昂科旗、林肯MKC、雪佛兰开拓者……如果对国货感兴趣,那么国产系列有:红旗HS7……综上所述的各款都有其自己的优势,也和有所长,但区别不大!毕竟在这个价位的都是很棒的……但就外观来说,途观L、福特锐界、CT5、开拓者、汉兰达等这些外观看起来都是大块头,毕竟我们国人大多数都喜欢外观霸气侧漏的大家伙!但就27万多能买到顶配的就不多了……所以途观L的性价比就凸显出来了!个人观点,不喜勿喷!
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。
途观L是上汽大众旗下新推出的一款中型SUV,自上市以来月销量一直拍在前几名,是大众旗下最为畅销的SUV,基于老款途观升级而来,可以看做是大一号的途观。外观内饰以及空间进行了全面升级,竞争力进一步得到了提升。
外观方面途观L车身线条硬朗,前脸棱角分明镀铬条与前大灯连为一体,极具视觉冲击力,整体非常大气。内饰设计依旧是大众简约的造型,做工用料不错,非常有质感。最值得一提的还是空间方面,作为一款5座版车型轴距已经超过了汉兰达,空间同级别处于优秀水平。
途观L动力方面分别搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机,即使是1.4T发动机动力输出也是非常不错,除起步偏肉外其他工况加速非常流畅,家用足够的,2.0T是大众最新一代EA888发动机匹配7速湿式双离合变速器,无论起步加速深踩油门都是有明显的推背感。配合大众沉稳的底盘***,操控性和舒适性都是非常不错,非常有竞争力的一款产品。豪华版配置方面也非常丰富,加上目前有不错的终端优惠,性价比还是非常不错的。
2019款途观L330两驱豪华版官方指导价25.98万,市场优惠2万左右,加上购置税20496,保险9825,车船使用税480,上牌500,全款落地价271101元左右。
到此,以上就是小编对于昆明二手锐界瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于昆明二手锐界瑕疵车的3点解答对大家有用。
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