车大顶喷漆算大事故吗-车大顶喷漆算大事故吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车大顶喷漆算大事故吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车大顶喷漆算大事故吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车大顶喷漆意味着什么？
2. 车身大顶有钣金算大事故么？
3. 大顶喷漆没钣金是事故车吗？
4. 车顶喷漆怎么看是不是事故？
5. 车顶局部钣金修复算事故车吗？

车大顶喷漆意味着什么？

    车大顶喷漆意味着可能发生过大事故，意味着***如去卖会贬值。

    二手车买卖时鉴定该车有没有事故通过漆面是否喷漆是一个比较大的参考点，因此验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查，漆膜仪显示的车漆厚度指数异常的话也就表面所属漆面做过喷漆处理，所以不止车顶喷漆贬值，漆面任何一个部位喷漆都会贬值；通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高。

车身大顶有钣金算大事故么？

不一定分两种情况。第一种情况是车顶如果是有落石或者是别的意外事故导致砸出来一个小坑，那么做钣金的话就不算是大事故。

另外一种情况是车辆被挤压或者是翻滚导致的，比较大面积钣金，就算是大事故。所以最好的判断是否大事故的标准就是看钣金的面积。如果超过10cm的反应面积，就属于大事故了。

大顶喷漆没钣金是事故车吗？

车顶喷漆有可能是事故车。

以下是判断事故车的具体介绍：

1、细看外观：凡是事故车，经过大修之后，车身覆盖件中间缝隙的部分和汽车的腰线部位会有明显的差别。

2、观察车门：没有拆卸过的车门，开关应顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条也有破损的情况，严重可能车门在不用力的情况下都关不严。把车门密封条拉下来之后，正常的车辆有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凹陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车是事故车。3、检查ABCD柱：有无变形、切割、钣金修复及喷涂状况，如有发现，车辆很可能发生过较大事故。

车顶喷漆怎么看是不是事故？

车顶喷漆有可能是事故车。

以下是判断事故车的具体介绍：

1、细看外观：凡是事故车，经过大修之后，车身覆盖件中间缝隙的部分和汽车的腰线部位会有明显的差别。

2、观察车门：没有拆卸过的车门，开关应顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条也有破损的情况，严重可能车门在不用力的情况下都关不严。把车门密封条拉下来之后，正常的车辆有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凹陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车是事故车。3、检查ABCD柱：有无变形、切割、钣金修复及喷涂状况，如有发现，车辆很可能发生过较大事故。

车顶局部钣金修复算事故车吗？

一般不算。

做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事故车主要需检查核心部件的使用情况。

不一定

1.

有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。

2.

如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没

到此，以上就是小编对于车大顶喷漆算大事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车大顶喷漆算大事故吗的5点解答对大家有用。