二手事故瑕疵车未修复-二手事故瑕疵车未修复怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手事故瑕疵车未修复的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手事故瑕疵车未修复的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车跟瑕疵车一样吗？
2. 车子补过漆算是事故车吗？
3. 二手车结构性损伤包括什么？
4. 本人在二手车行买了台事故车怎么办？

事故车跟瑕疵车一样吗？

不一样！

事故车就是发生过交通事故的车辆。而瑕疵车首先应该是没有发生过事故，他应该是在汽车生产过程中有故障的车辆流向的市场。这时4S店又不想退回，所以就会与有意向的主商量商量，把价格压低，看是否能接受瑕疵部位，如果能接受就可以购但买事故车是绝对不能购买的。

事故车和瑕疵车当然是不一样的了。事故车是在行驶过程中损坏的车子。瑕疵车是车辆造好以后就有的一点缺点。但是这样的瑕疵不影响车辆的正常，安全使用。事故车安全性自然就没有那么高的了。所以说，开车平时都需要多观察车辆状况。安全才是最重要的。

车子补过漆算是事故车吗？

车子补过漆是事故车。事故车就是出厂后发生事故，致车辆受损的车辆。每一辆车在出差前都要经过质量检验和外观检查，经质量检验合格和外观检查无瑕疵的才允许出厂。

如果车子补过漆，说明车子出厂后，发生过刮碰，致车辆外漆面受损，虽然仅仅是补漆，说明受损不严重，但显属事故车无疑。

事故车识别符合以下情况即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。没有上述情况出现，只是轻微刮擦的补漆不属于事故车。

车子补过漆也只是外表一点擦伤而已。是不算事故车子的。事故车一般都是指经过大修以后才能算事故车。所以平时开车得注意安全。不要违章驾驶，不要粗暴驾驶。人车安全比什么都好。平时多观察车辆状况，保养维护要得当。总之，安全才是最重要的。

二手车结构性损伤包括什么？

通俗车辆事故已经伤到了结构件，就是车身结构件损伤，只要是车身结构见损伤，该车就属于事故车了，根据你提供的资料，该车可以被称为事故车了，车架异常是判定二手车结构性损伤的依据， 1.明显变形，未经修复，影响车辆使用。

2.有钣金整形修复痕迹。

3.有明火切割、焊接修理痕迹。

本人在二手车行买了台事故车怎么办？

想买二手车，又担心买到事故车，这是很多二手车潜在消费者纠结的问题。有些所谓的“老司机”会告诉您：看水箱框架、看螺丝上的封印、看看底盘、扒开车门密封条查看是否有焊点，看后备箱底下有没有重新打过胶等等。我就想弱弱的问一句：这些东西外行人会看吗？要是会看的话，还用的着上这里来提问题吗？如果没看出来，买回去一辆事故车可咋办？闹不闹心！

所以最简单有效杜绝事故车的方法有两种。第一，找第三方检测机构。现在有很多专门为二手车进行检测的机构，他们跟车商是两个行业，说的直白点，第三方检测和车商不是一根绳上的蚂蚱，不太可能合起伙来忽悠您。您花钱找一家靠谱的第三方检测，人家会帮您出具一份详细的车辆检测报告。有没有事故、是存在泡水和火烧，以及哪里钣金过，哪里喷过漆，都会写的很清楚。并且这份报告有法律效益，如果对方检测的情况与实际车况不符，您可以通过法律程序来维护自己的权益。

第二种，找一家有规模、专业、靠谱的大型二手车经销商，并且签订二手车买卖合同。有资质的专业二手车商，会把车况写的明明白白，他们比您更怕卖出去事故车。事故车会对他们在行业内部的声望影响[_a***_]不好，如果您拿着购车合同诉讼至法院，他们还要面临着高额赔偿。所以卖事故车得不偿失，这种因小失大的情况，一般有规模的车商不会去做。赔钱可以继续赚，赔了声望在行业内就混不下去了。

岩哥的观点：如果自己不懂二手车，担心买到事故车，尽量不要从个人手里买车。当今社会，两位素不相识人，去谈一笔买卖，如果把信任当做筹码，风险有多大，大家自己都清楚。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

到此，以上就是小编对于二手事故瑕疵车未修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手事故瑕疵车未修复的4点解答对大家有用。