C0f3d30c8 发布于2024-10-20 11:34:11 小事故车 29 次
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第四款奥迪A7质量可以。奥迪A7利用大尺寸的全彩中控屏,驾驶在倒车操作时,能够清楚判读车后障碍物之距离。
除了摄影镜头实际摄得的影像及图像式距离雷达外,系统也内建***标线,可随方向盘操作变换行进方向贴心地为驾驶提供车头死角的视觉***。
在水箱护罩右侧位置,原厂加装一组摄影镜头,主要负责拍摄车头两侧斜前方的死角位置。推荐购买。
13年奥迪A7质量可以,奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道:“和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7 Sportback的设计十分强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了。
13款最好!13款奥迪A7的动力***用了3.0 V6机械增压发动机和7档双离合变速箱,最大功率228KW(310匹马力),最大扭矩440N·m。要说机械增压,其发展历史甚至要早于涡轮增压,08年奥迪就正式推出了一台3.0升的机械增压发动机。从20世纪70年代末,奥迪才逐渐放弃机械增压而改走涡轮增压路线。
近10年过去了,这台3.0T机械增压不仅“宝刀未老”,而且还“老树发新芽”,入选了2013年的沃德十佳发动机,可见其强大的改装潜力
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。
外观: 身形低调却不乏凌厉,看起来像是a6,看起来像是思域之后,足够低调,偶尔参加一次商务活动,开这种车一点也不算错。而当你去锡尝它身体的每一行时,也不会觉得突兀,更不会觉得无聊。 内部: 至于室内装饰,A8不能比,但却是同级别车最有技术感和时尚感,奔驰太老,宝马太无聊,保时捷太复杂。桃花心木装饰、金属装饰、钢琴烤漆面板均融入内饰设计,丰富配置感强的工艺,提高舒适度。
奥迪A7和大众途锐的定位是不同的,二手A7与途锐除了在价格方面有所重叠之外,两款车型没有太多的可比性。
奥迪A7是介于C级与D级之间的豪华行政商务用车,是一款既能出席正式场合,又能在山路上嘶吼驰骋的轿跑车型。
A7的外观设计,十分的典雅,有一点A6的商务范儿,又带有TT的运动感。A7搭载的1.8T、2.0T、3.0T涡轮增压发动机,配合7速双离合变速箱,就像是一个穿着西装的人在百米冲刺,最关键的是,跑完了百米,这个西装绅士还能微笑的品着红酒,谈笑风生。这就是奥迪A7给人的感觉。
途锐则是一款豪华SUV。说是SUV,有一丝小瞧了途锐的意思,途锐是一辆有出色越野能力的、偏向野外路况使用的车型。与奥迪Q7共享平台的途锐,是一辆很低调的车型。出色的空间表现,优异的乘坐体验配合不俗的通过能力,在野外的话,一定会如履平地。途锐的感觉就像是一个全副武装的徒步者,在越野路上,没有什么能阻挡前进。
谢谢邀请。
这两个车放在一起比较也是比较怪的,不是一类物品,而且没有说具体款型,我觉得还是分别讲一讲吧。
作为越野车,途锐非常棒,同等价位唯一一个带空气悬架的车,这是一种根本的区别,这是划分高端和中高端的一个标志。二手车最大的好处就是已经经历过实战考验了,去调一下维修记录看看。只要没有大事故、大故障即可。
途锐是我非常喜欢的一个品牌,开过,非常棒。如果是我选择一定是途锐。
至于A7,跑车设计,却又有超过4900的车长,无法理解无法苟同。因为是进口车,保有量极低,后期费用肯定高。这车我不喜欢。没开过,但是1.8T、2.0T也强不到哪里去,3.0T估计还有点乐趣吧。
以上是我的理解供参考,如果我的回答对您有帮助,欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。
到此,以上就是小编对于2019款奥迪a7小事故二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019款奥迪a7小事故二手车的3点解答对大家有用。
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