大事故的车怎么修啊-大事故的车怎么修啊***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故的车怎么修啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故的车怎么修啊的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通事故大架子坏了怎么修？
2. 事故自己负主要责任怎么修车？
3. 车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

交通事故大架子坏了怎么修？

对于交通事故导致的大架子损坏，一般来说需要进行专业的维修和更换。具体的修复方***因情况而异，以下是一些可能的修复方法：
更换损坏的零件：如果大架子上的某些零件受到了损坏，需要将其更换为新的零件。这些零件可以是从其他车辆上拆下的旧零件，也可以是专门为该车型定制的新零件。
焊接修复：如果大架子上的金属部分出现了断裂或脱焊的情况，需要进行焊接修复。在修复前，需要先对断裂或脱焊的部分进行清理和打磨，然后使用合适的焊接材料进行焊接。
校正和调整：对于一些受到扭曲或变形的大架子，需要进行校正和调整。这些校正和调整可以通过使用专业的工具和设备来完成，如校准仪、液压机等。
喷漆处理：在修复完成后，需要对大架子进行喷漆处理，以使其外观恢复到最佳状态。喷漆时需要注意选择合适的颜色和材料，以确保与车辆的其他部分相匹配。
需要注意的是，对于严重的交通事故导致的大架子损坏，如整体结构性的损坏或变形，修复工作可能会非常复杂和昂贵。在这种情况下，可能需要考虑车辆的报废或更换新的大架子。
总之，对于交通事故导致的大架子损坏，需要进行专业的维修和更换。具体的修复方***因情况而异，需要根据实际情况进行选择和处理。

机动车的车架号就相当于汽车身份证，车架号损毁，应及时到车管所备案。如果因为交通事故损坏的，应该带着事故证明和现场事故照片、保险公司的理赔资料及时到车管所备案。 机动车重新拓号六步走： 第一步:车主写一份情况说明,说明车辆使用情况. 第二步:车主携带情况说明、车辆的行驶证、机动车登记证明、机动车来历证明、车主***等资料,. 第三步:车管总所工作人员提取该车的档案,查验该车是否是盗抢车或赃车,有无海关监管记录,有无抵押登记和其他不合法的情况. 第四步:一周内,车管所出具一份意见书给车主. 第五步:车主带此意见书到车辆刑侦机构重新进行刑侦办理。 第六步:刑侦过关后,车主将车开到有关的检测站进行车架号或发动机号的重新拓号。

事故自己负主要责任怎么修车？

如果是单方事故，看损失大不大，不大的话自己去维修店里修一下就好，如果损失比较大，那就先报警，等交警过来出了交通事故责任认定书后，再打电话给保险公司，由保险公司派人过来拍照，固定好证据后，把车开到4S店或是拖到4s店定损，定损完了就可以修车了，如果是双方事故，也是先报警，拿到事故责任书后，报保险，再到4S店进行定损，然后维修就可以了。

车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

爱车出了事故变成事故车，在损坏不是很严重、具备维修价值的前提下，很多车主会选择维修后继续使用，或者是维修后出售。在事故车维修的过程中，车主应注意避免被坑——很多时候，车辆出了事故，事故车在维修的时候，车主会比较着急修好，所以可能会容易被坑！

第一种被坑的情况：好配件被换走。

这种是最常见的一种情况，一些成色较好、磨损程度和老化程度比较乐观的配件，被拆走，替换成了行将就木的拆车件。也就是说，即便您的爱车已经是书车了，仍然可能会被坑！

这种情况，经常发生，除了全程监督之外，并没有其他更好的方法，除非放在熟人店里维修，但也需要注意，很多人专坑熟人，因为即便熟人发现了，也可以打哈哈过去，或讲一些牵强的理由，而如果是陌生客户，则不敢如此。



第二种被坑的情况：大修小病。

将小毛病当成大问题来修，这也是一种常见的事故车维修陷阱，也是车主容易被坑的地方之一。建议在事故车拿去维修的时候，应该全程跟踪和监督，并在事先及时了解车辆的受损程度、受损部位，最好有懂汽车维修和事故车的朋友或熟人一起去修理，这样就能够避免大修小病，避免小毛病被放大，甚至没有事故的地方也被一番更换和修理，最后付出高昂的修车费用。

第三种被坑的情况：能换不修。

更换，永远是不良维修从业者的法宝，即便可以轻松修理成功，但面对较高的利润，他们可能会要求车主进行更换，而更换不仅可以卖出配件，还能够将回收的旧配件维修后再次以拆车件出售，可谓是大获其利，这种做法，往往也是事故车车主在维修时经常会遇到的。

有一个常识，大多数不影响汽车驾驶安全的配件，完全可以进行维修而不是直接更换，除非是机滤这样的一次成型小件。

到此，以上就是小编对于大事故的车怎么修啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故的车怎么修啊的3点解答对大家有用。