迈腾330准新车二手-迈腾330领先二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾330准新车二手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈腾330准新车二手的解答，让我们一起看看吧。

1. 19款迈腾280舒适二手？
2. 18年二手迈腾值不值得买？
3. 14年大众迈腾2.0t二手车值得买？
4. 迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？

19款迈腾280舒适二手？

你好，很高兴为你解答，大众迈腾是一汽大众出品的一款b级畅销行车，19款的迈腾属于新款，迈腾时间也比较短，280属于他的中配车型，动力还算不错，如果这款车没有重大事故，不是水泡车，且价位合适的话，还是非常值得入手的外形沉稳，动力澎湃非常不错

一九款迈腾这款书是二手车还是比较好的作为，而迈腾这款车b级车型买的人还是比较多的，它的空间比较大，轴距比较长，做起来非常的舒服，它是双离合变速器，提速相当的快啊，有推背感，这款车买回来之后需要保养，更换机油滤芯，空气滤型，空调滤芯保养必须要做到位。

18年二手迈腾值不值得买？

2018年的二手大众迈腾车型值得购买。

大众迈腾车型是市场上比较受欢迎的中级车。主要的客户群体集中在商务用途以及精英阶层的家庭用途。整车的设计理念，对于商务和家用都做出了比较均衡的配置。无论是舒适性还是乘坐的空间，都有所保证。

配备的发动机和变速箱属于大众公司旗下比较成熟的产品，延用了很多年，维修保养费用以及整车的使用成本都是比较低的，只要没有大事故，这样的二手车是可以购买的。

二手车迈腾这款车还是值得购买的，原因如下：

1、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下还是值得购买的；

2、迈腾这款车，它的保值率一直都是挺高的，口碑也不错；

3、性价比也不错的，动力，油耗各方面也都挺好的，而且保养周期也比较长。

14年大众迈腾2.0t二手车值得买？

14年的大众迈腾2.0排量的这款车是可以购买的，这款车卖的是相当的好，口碑一直不错，2.0具有推背感，因为双离合变速器加速感比较强，上高速还是比较稳的，又作为德国车来讲安全系数比较高，这款车唯一的缺点就是烧机油，油耗还是可以接收地，作为家庭用车非常好的一款车。

迈腾330领先版，裸车还有落地价多少？尽可能详细点？

年轻的时候刚参加工作，也不怎么懂车，家里给买的日产轩逸。刚开始开的那两年，感觉这款车一点都不好，感觉自己想要一个比较酷，造型运动的车。但随着时间的推移，我也娶妻生子，才明白父母的良苦用心。家庭要放在第一位，家用车乘坐舒适性，绝对要比外观造型更加重要。

轩逸陪伴了我八年，基本上没掉过链子，正常保养就行，油耗也比较经济，最关键的是空间比同级别车型大，一家人乘坐都比较满意。不过现在车龄比较长了，最近这几年混得也还行，就盘算着给家里换一款更高级别的新车。作为中级车的标杆产物，我首先想到的就是大众迈腾。它和轩逸一样，空间表现在同级别无人能及。

大众迈腾刚刚经历了一次换代，产品力进一步提升。对比了一下2019款车型和2020款车型，感觉综合性价比还是新款好，配置更加丰富，颜值也更到位。最终权衡弊利，多次研究，决定入手2020款大众迈腾330TSI领先型。

首先先和大家分享一下我的提车价格吧，我是全款买车，优惠最终谈到了2.69万。领先型官方指导价21.99万，实际成交价19.3万元。购置税17,080元，保险费用6457元，全款买车强制收2000块钱服务费，我知道这费用交得很冤，但对比其他店面，这家店面的总落地价算是最实惠的。全款总落地价合计218,537元。上牌费在我们当地应该是130块钱，这些费用基本上就可以忽略不计了。

我感觉大众迈腾这款车的造型非常有风度，严肃庄重但不死板，年轻时尚又不浮夸。整体上还是有一些官车的气场，但是细节很圆滑，精致的时尚感年轻人也很容易接受。换代之后的大众迈腾内饰质感更加优秀，方向盘的造型比较有立体感，触感细腻。触控式空调面板也比老款更有格调。内饰中没有太多的真皮包裹，但大部分都是比较软的搪塑工艺处理，装配工艺精湛，丝毫没有廉价感。

虽然是2.0T最低配车型，但是轮毂的样式却非常高大上，老款领先版的轮毂一看就是低配，新款轮毂很有高端车的感觉，从侧面看视觉感受加分不少。另外这款车的座椅摸起来也非常有质感，翻毛皮加真皮的结合挺好，摸起来比较舒服。新车加满油一共花了380块钱，目前已经跑了650公里，还有接近半箱油，一箱油跑1100公里应该没有什么问题。

下面再来吐槽一下这款车的不足吧，朋友们可以参考一下。令我最不满意，最遗憾的就是低配领先版没有全液晶仪表盘，这东西对豪华感和科技感的营造太重要了，如果2.0T能够全系标配那就好了，结果领先版还是传统的指针式仪表，真心喜欢豪华版的全液晶仪表，哎！货比货得扔啊，无奈预算有限。

再就是底盘***稍微有点硬，正常在铺装路面行驶还算不错，高速过连续减速带时，***有点震，可能是坐习惯了轩逸的地盘，这种风格还需要适应。领先版车型的轮胎是韩泰的，噪音有点大。还有整体车内的储物空间一般，不如同级别日系车优化的好。

以上内容就是大众迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。

去年年底的时候，大众迈腾进行了一次小的更新换代，这次换代变化真的挺多。配置下放了不少，330豪华版就开始标配液晶仪表盘，还换装了全新的空调控制区域和方向盘造型，给人的新鲜感还是挺强的。

最终考虑自己的预算以及对配置的要求，选择了大众迈腾330豪华版，其实主要就是相中了这个液晶仪表盘，感觉科技感爆棚。但买车之前我也有一点顾虑，就是怕这个液晶仪表盘中看不中用。就像中控屏幕一样，很多车中控屏幕白天在阳光照射下模糊不清，晚上的时候又太刺眼。

但真正[_a***_]全新迈腾之后，对他的好感暴增，这个液晶仪表盘跟手机一样，可以根据光照强度调节亮度，一点都不影响视觉感受。而且330豪华版带的液晶屏幕功能也挺全的，可以在屏幕上显示地图，也可以显示歌词，地图可以换成全屏，也可以换成中间小屏，很方便，也显得很高端。

下面简单分享一下我的提车价格吧，给最近打算入手这款车的朋友做个参考。大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万，贷款买的话实际给优惠了3万，裸车价20.39万。首付了15.39万，***5万元，两年无息。***手续费是3000块钱，保险费用8300元，购置税18000元，抵押费用2000元，上牌服务费1500元，每个月还款不到2100元，总的首付金额一共186500元左右。还完***之后总落地价247000元左右。

山东网友李先生近日就喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研测试结果就放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在委曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。

当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价比并不比19款车型差。

李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI领先版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，疫情期间也不想去外地提车，于是就从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以裸车价19.09万的价格提车。

选择50%首付***买车，首付车款为95450元。***每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，***手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总首付金额127260元，两年之后还完***总落地价227508元。

新款迈腾的330领先版比老款迈腾领先版甚至豪华版还要香。流水转向灯非常上档次，灯光就是汽车的门面，加上动态转向灯之后，迈腾更像一款“豪华”车了。方向盘的造型也更加年轻化，设计的非常立体，十分优雅。触控式的空调控制区也增加了整车的科技感。后排空调也增加了一个小的液晶屏幕，能够单独控制。

新款迈腾330领先版的轮毂改成了19款的高配车的样式，这满足了买低配车型人的面子问题，虽然是低配车型，但是外观看上去不再寒酸。2020款330领先版的总体配置已经向19款豪华版的配置看齐了，所以只要价格合适，完全没有必要再买19款，唯一美中不足的地方就是没有全液晶仪表盘，这一点比较遗憾。但李先生表示做人不能太贪，谁让咱买的是低配车型呢。

对这款车不满意的地方，李先生表示没有什么大问题。主要就是悬挂比较硬，再就是湿式双离合变速箱多少也会有一点点的顿挫感。除此之外暂时没有发现什么缺陷。

以上内容就是全新迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。

到此，以上就是小编对于迈腾330准新车二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾330准新车二手的4点解答对大家有用。