大事故车保险是不是贵-大事故车保险是不是贵些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车保险是不是贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车保险是不是贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 货车超高超长出了事故保险赔不赔？
2. 为什么租车公司保险很贵？一个大众朗逸一天40，一年14600？
3. 事故车直接卖给保险公司划算吗？
4. 为什么汽车一但出事故就不保值？

货车超高超长出了事故保险赔不赔？

具体要看你们的保险合同条款，一般是理赔的。

货物超宽超长属于违反交通法的行为，对于违反交通法的行为，除非是酒驾醉驾无证驾驶等特殊情况，其他都会予以赔偿。可以这么说，绝大部分事故都是违反交通法引起的，如果违法就不赔，那么没必要存在汽车保险了。

为什么租车公司保险很贵？一个大众朗逸一天40，一年14600？

你提的问题很好，为什么同一款车保费却不同呢？这是因为保险公司的保费计算有两种费率，一种是非营运也就是你的私家车，一种是营运也就是租赁公司的车，出租车，公交车，大货车等等，非营运的费率比较低，因为私家车行驶频率低里程少，这也就意味着出现事故的概率低，营运车天天都在跑相对来说出险概率大保费也就贵，拿一台8万左右的车型来算，私家车全险下来在4000左右，但出租车要11000左右，这也就是为什么跑滴滴的车出险后保险拒赔的原因，因为你保费交的是私家车，却干着营运车的活，保险公司当然不干了，差了好多钱呢。

事故车直接卖给保险公司划算吗？

不划算。

保险公司认定全损后并做出赔偿后,依据保险法及保险条款,车辆残值(也就是你的报废车)的所有权归保险公司所有。 这不是简单的利益计算的问题。 

如果你自行变卖车辆,那么你和保险公司的理赔一定会出现不必要的***,最最美好的结果是保险公司扣除所有残值金额后支付你赔款,你不仅一分钱没法多赚,还有可能亏钱。 因为保险公司认定残值金额一般是通过拍卖系统认定,有极大可能高于4S店给你的出价。

为什么汽车一但出事故就不保值？

大家好，我是从事二手车行业的，说起二手车，大家总是说水很深，其中最忌讳的莫过于事故车。很多事故车别说以次充好卖不出去，就算是明摆着和别人说这是事故车，便宜个万把两万块，都卖不出去，因为大多数人一听到事故车三个字，第一反应就是转身就走。

大家都不愿意接手，自然不保值。那为什么大家都不愿意接手呢，哪怕价格比没事故便宜很多。我总结了一下，大概有以下几个原因。

首先和大家讲明，轻微的剐蹭，导致要补漆，或者换前后保险杠，换大灯尾灯，换翼子板这些情况，谈不上是事故车。能够称得上是事故车的，肯定都是车体框架大幅度变形的了，比如说，追尾别人的时候，自己车大半个车头都别撞瘪了，安全气囊也弹出来了。被别人追尾的时候，整个后备箱都快被装备了，或者被人拦腰撞过来，车门全毁了，ABC三柱也变形甚至断裂了，等等等等。

这些事故车在修复以后，只要是经验老到的师傅经手，从表面上是看不出什么异样来的。但是实际上问题就大了。

因为车体的重要框架，在变形再重新拉直后，受力程度肯定大大不如从前。举个简单的道理，***设一个金属棒，本身可以承受100的力才会崩断，现在用60的力把它拉变形了，再用60的力把它掰回来，表面上看起来它和原来没什么区别，但是它的受力值，还能有100吗？肯定是没有了，可能再用60的力给它掰多两次，它都能直接崩断了。

至于切割的，就更不行了，因为本来那个框架是一个整体，受到力以后会从点分散到面，把受到的撞击力卸掉。但是现在已经不是一个整体了，焊接部位仅仅靠一些焊点来连接在一起，请问这些焊点能受力了？可能本来可以承受100的力，现在30就能把焊接处的焊点给崩掉了。

到此，以上就是小编对于大事故车保险是不是贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车保险是不是贵的4点解答对大家有用。