西安英朗二手准新车-西安英朗二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安英朗二手准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安英朗二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么二手车市场有很多新款英朗？
2. 21英朗二手评估？
3. 为什么12.13年的英朗二手车都比较便宜？

为什么二手车市场有很多新款英朗？

英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。新车不好卖***取降价，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车最大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。

实际上以目前经销商给的参考价，买新车无疑是最好的选择，如果没有足够的预算，根据英朗的保值率，车龄5年以上的英朗保值率低一些，以目前2019年为参考，则2011-2014款车型的价格相对来说会低一些，不过2013款需要注意，因为2013款英朗的故障率相对高一些。

21英朗二手评估？

这还是比较好的，朋友比较大，轴距比较长，项羽比较高，可配置不错，这款车是高速特别多的美国车，底盘比较重，门比较重，所以说安全系数还是比较高的，在购买车间看是不是50的时候，或者说现在一个老化，丢人，没有漏油，渗油等现金购买这种个人的看法。

为什么12.13年的英朗二手车都比较便宜？

你好，不是12 13年的英朗二手车比较便宜，而是每款的英朗二手车保值率都不高，你如果经常去二手车市场转转的朋友，你会发现市场上最多的第一个是科鲁兹，第二个就是英朗GT。

难道是这两款车子就那么受老百姓欢迎？其实恰恰相反，他么是二手车市场上最不受欢迎的车子之一。

13年的英朗，到今天已经有5年的车龄了，这时候它的毛病都已经出现，在前几年开着感觉还挺好，但4年一过，各种小毛病都陆续出现，油耗也越来越高。

作为主打家用的车子，前几年的表现确实还不错，但年限上来以后小毛病，油耗的增加让车主很是难受，使用成本越来越高。

而这种不省心的的表现，也导致了二手英朗不好卖，保值率虚高。车价定的高没有人买，车价定的低老百姓还是有些不接受的。

你要记住的是，对于这些热销车型来说，后期如果市场保值率不高，那就一定程度上反应了他的质量同样不高，性价比不高。

首先感谢您的邀请：

为什么12.13年的英朗二手车都比较便宜？回答之前我们要考虑几个影响二手价格的因素！

1、保有量

2、新车优惠力度

3、维修保养，汽车故障率，油耗

4、可靠性，耐久性

老款英朗外观个人觉得没有新款好看。

2018款

别克英朗这款车二手车本来都比较不保值，12款13款的别克英朗更是属于老款车型，由于新款不停更新换代，老款自然贬值就更快了，这个年代的二手英朗市场价大概在4万左右了！如果对于新手买来练手还是不错的！

凯越是别克旗下入门级的一款紧凑代步车，这款车其血统不算是别克的车型，大家都知道这是韩国大宇集团旗下的旅行家贴牌过来的车型，这款车尺寸在紧凑车型里面算中等，不及同级别的斯柯达明锐，但是这款车有点也不少，配置丰富，后悬架独立的，这在十万左右合资车型里面应该是唯一一款车了，别克品牌比较出名，中国消费者比较喜欢美系车的皮实厚重，尽管这不是一辆真美系车，不过大部分车主也不懂，搞不懂到底是哪里的车，有别克的牌子就对了！

说完有点，缺点也不少啊！最大的毛病就是比较费油，买代步车的有几个不在乎油耗呢？1.5l自然吸气排量比同级别其他合资车要高两三个油耗，不过这部分车主都安慰自己说美系车重，其实仔细看了车重的就会发现，这款车其实也是蛮轻的，和其他日系紧凑车重量相差不大！

这款车虽然在中国市场保有量大，但是毕竟是***车，保值率当然就不行了！英朗虽然是凯越升级版，但是基本上换汤不换药啊！

我是2013款别克英朗GT，1.6L手动挡，当时裸车价11.8万，问过二手车价，现在大概在4.5-5万的样子。目前5年13万公里，说一下车子的问题，5万公里开始变速箱渗油，10万公里开始气门室盖渗油，渗油不影响使用，也没去修，8万公里换过水泵，其他没有问题。整体上还是比较满意的，油耗也不算高，8个油，车身比较重，行车质感不错。不保值确实的，所以后面换车也不准备卖了，让我爸开，挺好的车子。

到此，以上就是小编对于西安英朗二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安英朗二手准新车的3点解答对大家有用。