C0f3d30c8 发布于2024-10-17 14:36:22 小事故车 29 次
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2011年的奥迪这款车不见大家入手,这款车年限太长了,并且奥迪这款车作为德系车来讲,烧机油特别严重,而且这款车油耗还是比较高的,它的轴距不是很长,空间不是很大,做起来不是很舒服,所以说大家可以看看其他的车型,如果有钱的话,尽量买新车,旧车,二手车问题点比较多。
12年的奥迪Q5不可以购买,原因如下。
因为奥迪Q5这款车在后期的使用过程中小毛病不断,尤其超过10年的德系车更不值得入手,毕竟烧机油和换挡顿挫是德系车的标签。尤其奥迪Q5***用的双离合变速箱,在后期的使用过程中容易出现换挡顿挫,和发动机烧机油现象。
二手奥迪车保养费一般和正常车没什么区别。车辆保养一般有更换机油机滤、更换汽油滤芯、空气滤芯、刹车油,还有定期更换刹车片、正时皮带等。保养项目都是根据车辆公里数定的。正常保养还要看在什么地方保养,如果是维修站就会贵,比如更换机油机滤大约1000-2000吧。在其他地方普通修理厂也就几百吧。
根据市场行情和车况,12年底的奥迪Q5可能在10,000到15,000美元之间。然而,具体价值还取决于车辆的里程数、维护记录、车身状况和地区等因素。建议您咨询专业汽车评估师或在二手车市场进行调查,以获取更准确的估值。
三款车型同样都是豪华品牌中型SUV,如果用“排除法”选择二手车的话,我建议先放弃发现神行。
发现神行应该是这三款车型中,应该是售价和保值率最低的。随着发现神行国产以后,甚至低配车型30万左右可以买到新车了,所以在30万以内的预算,确实没必要选择这车。另外选择发现神行确实不太让人省心,这车小毛病偏多,而且属于通病,例如:大灯进水、中控异响、后视镜不折叠、大灯高度无法调节等。另外这车的电子传感器也是个重灾区,一直属于投诉率偏高的车型。
奥迪Q5与凯迪拉克XT5性对比,两款车各有利弊。
先说Q5,老款的Q5确实比新款Q5L产品力要强,如果了解奥迪的话,一定会知道它大名鼎鼎quattro四驱系统。很遗憾新款Q5L由之前的全时四驱改为了适时四驱,变速箱也由ZF的8AT换成了自家产的双离合,确实有一点简配的感觉。所以购买二手Q5是个很靠谱的选择,而且近几年的Q5搭载第三代EA888发动机,对于烧机油的问题早已经有了明显改善。
在30万以内的预算,入手3年以内的Q5非常容易,车源很多,可选择空间大。要说这代Q5的不足就是内饰过于老气,毕竟从2010年到2018年一直没有换代。
下面再简单说下凯迪拉克XT5,其实XT5是之前SRX的继任车型,这车综合产品力不差,算是目前凯迪拉克在国内的主力销售车型。XT5是近2年才发布的车型,所以无论是外观还是内饰,都略优于上一代Q5。30万以内的预算选择XT5可选空间很大,甚至可以买到中低配的准新车。
到此,以上就是小编对于奥迪q5小事故的二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥迪q5小事故的二手车的5点解答对大家有用。
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