准新车二手卡宴价格多少-准新车二手卡宴价格多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准新车二手卡宴价格多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍准新车二手卡宴价格多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011款卡宴二手能买吗？
2. 为什么二手卡宴比新车裸车价还要高？
3. 保时捷卡宴二手怎么比新车贵？

2011款卡宴二手能买吗？

二手保时捷卡宴当然可以买，只要能跑起来能过户，不违规的就都可以买。 新车和二手车的优缺点就不分车型了，几乎所有二手车和新车的优缺点都是一样的。二手车性价比更高，你可以用买新迈腾的钱买到一台六七年的宝马五系，也就是花最少的钱装最大的B。 但缺点就非常多了。你不知道上一任车主是什么样的人，也许他喜欢激烈驾驶。这样的话车况就会非常不好。也许这个二手车曾经发生过重大事故，虽然已经修复，但留下了后遗症。也许这个车曾经撞死过人，虽然对车机械部件没什么太大影响，但十分晦气。而且高档二手车的部件十分复杂和精密，故障率也会相应的增加。再加上豪华品牌的维修保养费用，对于很多本不是能开这种车的阶级来讲，是极大的负担

为什么二手卡宴比新车裸车价还要高？

保时捷的车都是选配,买到手的价格往往比官方指导价高出很大一截,比如macan turbo官方价98.8万，但要是选配全选能配到180左右，所以路上跑的保时捷几乎没有同一个价的。第一，此车确实抢手而且新车货源紧

第二，二手车真的很稀少

第三，不要忽略购车有附加购置税'保险等好几十万额外支出

所以，二手车比一手车在不加价前提下价格低点是有可能的。。。

二手卡宴比新车裸车价还要高，原因是多方面的：

首先是二手卡宴是老式产品，质量好，配置高，虽然是二手车，用了10多年，一点也不比新车性能差。

二是新车减配置严重，有的系列车简直是一副车壳一个方向盘一套发动机外加4个轮胎，，内饰没有老车豪华。所以，二手卡宴价格高，还是物有所值。

三是有收藏家喜欢收藏老车珍藏，再过几年他出手转买，抬高车价。所以新车价格比不上老车！

保时捷卡宴二手怎么比新车贵？

看了一圈答案都没说到点子上。 卡宴小老板们还能充充门面，勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱，五万左右就够。基本就是保险1万多，保养2-3000的6-7000。 严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数，要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵，但是法拉利送保养啊，只要你开的少就行。 但是贬值算起来就是天渊之别了。 不含小卡和718。一般路上看到的保时捷，卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利，最便宜的都是320+。基本都是400+。 新车一般第一年第二年损失最大，一般一年一个购置税的幅度。也就是说，你开法拉利两年就是80万+的贬值，也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开，不出什么纰漏的情况下。你要是作死开，一年开个2-3万，那一年就一辆卡宴没了。 且不说这玩意难开，通过性差。别人怕碰着你，你更怕别人碰到你。 就说这玩意，如果你做正当生意，基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。 当然主要是为了装“逼”。 如果你没有以上需求，买超跑干嘛？ 大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等，一年可以支配的闲散资金也就百把万，换算成月，差不多一个月也就10万，月供都供不起超跑。 而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G，S680。还有小劳都比这实用，且人也知道这不是便宜玩意，开出去不丢人。 现实中，你开一揽运，可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说，都是豪车。你要炮的妞，如果要用法拉利才能搞定，除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

到此，以上就是小编对于准新车二手卡宴价格多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于准新车二手卡宴价格多少的3点解答对大家有用。