摩托车二手精品车-摩托车二手精品车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车二手精品车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托车二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 有什么一万五到两万五的二手摩托车推荐吗，要求中大排量的？
2. 想买2万左右的二手摩托车，有哪些推荐，本人中意声浪好听的？
3. 退休了想带老婆去摩旅，淘宝的二手摩托车值得购买吗？
4. 1000元至2000元的二手踏板摩托车哪款比较好？

有什么一万五到两万五的二手摩托车推荐吗，要求中大排量的？

你别想了弄个二手的吧，差不多一年折一半，本田铃木这样的应该打不了这么大的折，力帆宗申一般国产差不多，再不济买个小忍者国产山寨的那种也给力，还大排？250就不错了

二手摩托车一直都是性价比之选，我自己换车除非是一些刚刚上市的新车非常想买的，否则的话根本就不会去买新车，因为新车到手至少会亏掉一个购置税，其次如果自己再开几千公里的话，掉价就会掉得特别快，所以我都是购买二手车的多。

那么今天题主想要买车的条件是价格限制在1.5万至2.5万之间，并且排量限制在中等排量或者大排量，在这样的一个条件的限制下，其实是算比较苛刻的，因为想要合法上路的话，中大排量的车型都不算便宜，不过好在我们国内的自主摩托车品牌越来越多，而且排量也越做越大，所以很多国产的二手摩托车勉强可以符合题主的要求，下面我们来盘点一下：

黄龙600可以说是国内出的比较早的一款中量级排量的四缸车型，600cc的排量级别也符合题主的要求，而且价格的话也是可以满足题主要求的。由于这款车推出的比较早，最早的可以买到11或者12年的，一万出头就可以买到，而且还是带手续的。如果是1.5万到2.5万的话，完全可以买到15年至16年左右的，公里数在2万左右的车型。

↓↓↓刚刚收回来的黄龙600

不过这个年份的一般是BJ600或者BN600，原车是不配置ABS的，而且车架和操控也是改良之前的，所以驾驶起来的质感一般般，而且还会有抢把的情况，但是如果从性价比来看的话，一两万的价格就可以买到一辆可以合法上路的四缸摩托车，而且整车的设计感还非常的强。我自己也在上周刚刚收了一台黄龙600，主要也是为了想听个四缸机的声音，我收的是顶配TNT600，为的是有ABS系统，还换了半热熔的轮胎，可以一定程度上保证骑行安全。

春风650也是国产的中量级排量的车型，这款车的二手车不管是从排量还是从价格上也都是满足题主的要求的。春风650NK属于国产双缸街车，和黄龙600推出的时间接近，也是12年左右推出的国产中量级排量的车型，现在从大的改款来算的话现在是第二代的车型。第一代春风650NK外形比较也阳刚，线条也比较硬朗一些，而第二代的车型就比较流线型，外形也相对比较圆润一些，而且细节也做的比较好一些。

↓↓↓我自己的第二代春风650NK曼岛TT版

我朋友以前买过第一代的车型，而我自己买过后面的第二代车型，总的来说是一辆好评不断的车型，我自己持有过的是春风650NK曼岛TT版，不管是从提速还是从操控都是非常舒服的一款车。现在购买的话，2.5万可以买到第二代的新款车型，年份大约在16至17年左右，公里数在2万公里左右的，2.5万元以内可以拿下来，前几天我一个朋友刚刚卖掉一辆就是出的2.5万，只要试车没有问题的就可以拿下。

隆鑫650现在都比较少见了，是前隆鑫650用宝马的那台650发动机做的街车，属于一台大单缸车型，开过几次感觉扭矩非常充沛，3000转的时候就可以感受到发力，超个车什么的非常迅速，没有任何的拖泥带水，不过限于单缸机的设计极速不快，差不多开到160km/h就有点上不去了。

根据车主问题，分析一下。

先说中大排量这个事情，一般我认为也在500以及以上。再低起码也要400起吧。

第二，二手车是个有点很玄学的问题，这价中大排量，都是老车型了。只剩下国产。

所以，答复嘛，国产，牌子还行，售后方便，就剩下贝纳利黄龙600或者500，春风400 650这种早期的，不是没abs就是各种小毛病。

自己斟酌一下。

要是新手的话，铃木250 好看保值，练手神器。

想买2万左右的二手摩托车，有哪些推荐，本人中意声浪好听的？

非常有幸能回答这个问题

题主问的两万左右的二手摩托车而且需要声浪

这一点和我一开始选车的方向差不多😁都是声控党啊，我一开始玩车是在1617年这一块 那时候真不太懂 天真的以为摩托车都很便宜 想买一个二手的玩一玩 去转了转一看 我的天 摩托车都这么贵😂但是越看越喜欢 就开始挑 买了人生中的第一辆摩托车 相信也是很多人入坑的车…黄龙300

声控党的第一选择啊 同价位中声浪最棒 钱江好声音嘛😁不过骑了就不到两个月就卖了 因为骑了朋友的gsx感觉更舒服 然后我也换了gsx

折腾了一年 换了吉村排气 链条 折腾的真不少 对这个车就一点难受 动力不够 这时候才真正明白 排量是王道这句话 经历长时间的心里斗争 最后换了现在这个 一直骑着也没换

Ninja650动力完全够用了 有两个大问题 第一个就是排气声浪 毕竟两缸车 第二个最恶心的就是 山寨太多 不过现在心态也好多了 自己爽就行啦

哥们，这个问题我来谈谈自己的看法。

第一，若是单独追求声音好听的，贝纳利被称为中国好声音，黄龙300绝对可以胜任的，声音很好听，这个价格再高一点，可以买到上了年份的黄龙600，国内第一个四缸机，那声音浑厚，让人怀孕。

第二，铃木的三剑客也不错的，都是双杠机，GW250，俗称钢丸神车”，皮实耐用，还返销世界各地，声音也可以，高速稳定，尽管车重了点；DL250，这个是摩旅神车，车子更霸气，自带三箱，坐姿也更舒服，还保值；铃木GSX，入门级仿赛，是三万以下最好看的防赛，配色丰富，绝对有你喜欢的颜色，上述三个车耐用度不用怀疑，声音也不错，好听。

退休了想带老婆去摩旅，淘宝的二手摩托车值得购买吗？

首先二手摩托最好买大品牌的，尤其是准备拿来摩旅。其次摩旅不是你想的那样，买辆摩托说走就走。建议。不管一手还是二手，到手之后，先骑行两千到三千公里，练练技术，熟悉一下车况。如果是新车，三千公里磨合期过后再考虑。还有就是要带的哪些东西，路线怎么安排。多请教一些资深摩旅大神，做好准备，选最适合的时间，

1000元至2000元的二手踏板摩托车哪款比较好？

违规操作下的二手踏板。

老墨不知道题主是南方人还是北方人，在老墨家里附近，1000-2000元的踏板是有的，不过大都是南方发过来的山货（车子来历复杂，但就是没有正规渠道来历的）。

这样的车通常年份在3-5年左右，里程上也不会多于20000，而外观比较旧一点，但发动机状态还算是不错。

最主要的是这样的车一般都是合资的踏板，比如豪铃，或者五本&新本等。

除了上面的山货车，还有小帅哥踏板这样的奇葩，这种二手踏板车相当于踏板界的地平线，质量上不用想非常糟糕，新车也才3000左右，二手的价格只有800-900视车况而定。

这种车通常也是没什么手续的，且只有一个优点，就是便宜。

除了小帅哥，还有A博士踏板，这样的踏板新车还算是不错，但二手的基本上就年久失修了，修好的二手价最多也不过1500-1700左右，当然，质量上要比小帅哥强一点。

到此，以上就是小编对于摩托车二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车二手精品车的4点解答对大家有用。