C0f3d30c8 发布于2024-10-16 07:32:32 小事故车 21 次
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比亚迪电车一旦有转户记录的话,电池终身质保将会消失,但依然有八年15万公里的质保期
新能源汽车质保期限是针对车辆,而不是针对车主的。也就是说,只要从开票之日算起,只要新能源汽车还在质保期限内,无论是否二手车甚至N手车,它的质保期限与内容依然有效,还能继续享受相应的质保政策
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判断一辆二手车是否值得购买,首先看该车是否还有使用价值,比亚迪e220万公里是说该车行驶里程己经20万公里,各种配件开始老化,相对维修保养成本偏高,只要该车手续齐全,发动机没有故障,作为外出代步的工具,只要价格合理还是可以买来使用。
会吧!看一款车都得综合来看,e2首先车型不错,有设计感,符合大众审美;另外智能配置多,10.1英寸的中控屏可以自适应旋转,还有智能云服务、K歌车载***系统,就给人很高端的感觉。
如有需求:比亚迪E2是10万级目前性价比最高的家用两厢电动车。
首先说明电动汽车需求的特殊性,这种车因为续航里程偏短且充电站密度很低,长途通勤的便利性可以说仍然比较差。家用车的第一台车需要兼顾长短途驾驶,所以选择电动汽车会降低车辆的实用价值。现阶段纯电动汽车更适合作为家用的第二或第三台车,作用主要是城市短途通勤,长途驾驶有其他车辆可用是最理想的组合。
说白了就是对续航里程没有高要求,在这种需求中电动汽车NVH优秀的优势才能体现,至于用车成本非常低的优势也只有比亚迪新能源汽车可以体现,原因为电芯提供终身质保。电动汽车的电池组是一个总成的概念,其中包括电路板、控制系统以及成百上千节的电芯,这里所谓的电芯实际就是小电池。
电池有叫做化学电源,其产生电流的基础是一种化学反应,通过锂离子在正负极之间位置的变化形成电流驱动电动机运转。而充放电过程中都会造成锂离子数量的减少,以及活性物质与电解液的损耗,同时电极极化也会造成电阻的增加;这些问题会造成汽车续航里程的逐步降低,降至一定程度后会造成车辆作为短途代步车都不合格了。
不过想要恢复容量也很简单,只需要更换全新的电芯即可;然而普通的三元锂电芯的成本很高,平均在1500元1kwh左右。以比亚迪E2高续航版为例,其容量达到了47.3kwh,理论上更换一组的费用得要70000元以上,但好在比亚迪为电芯提供了终身质保,SOC低至70%即可免费更换整组电芯。这项服务让比亚迪汽车承担了很高的成本,所以也导致量产车的续航里程并没有明显优势;但选车时是考虑用车过程中多几十公里后期用七八万换电,还是选择少几十公里后期免费换电,相信大部分消费者都能做出正确的选择。
续航方面该车的真实水平也比较接近NEDC测试值,因为比亚迪的E平台做到了高度集成轻量化,驱动系统以及动力电池组更轻则能提升续航里程。同时比亚迪的镍钴锰酸锂电池系统能量密度也超过160WG/KG,这一水平绝对算名列前茅了。技术与服务方面比亚迪E2有明显领先优势,外观设计比亚迪也达到了一线水平,E2***用龙颜设计语言还是比较协调的,这台车在10万级电动汽车中可以作为首选项。
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BYD的E2主要的竞争对手在北汽的EC5,纯电动车型对比加速什么的都没有意义的,反而比燃油车还猛,关键是看续航。新车搭载70kW电机,并提供NEDC综合续航305km和405km两种可选。
实际测试中,有网友做过对比,官方的续航305公里的版本,但是实测可以去到400公里,如果大家担心续航和充电情况,我可以告诉你现在高速服务区的直流快充充电桩基本的输出电流都在100A左右,部分可达120A,充电速率是比较快的,平均每度电1.5元左右。也就充70度可以充满了,像比亚迪e2从40%的电量充到80%,也就20多分钟,去个厕所然后在服务区吃点东西,基本时间就过去了,比较便利。
这台车8.98万起步,非常实惠了,用电真的比用油的省钱,但是要考虑日后电池的维护费用,二手车的折旧率一年后已经贬为5折以下啦,这种情况我还是认为二手年份新的新能源车比较划算。
到此,以上就是小编对于河北比亚迪e2小事故二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于河北比亚迪e2小事故二手车的4点解答对大家有用。
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