大修15款凯美瑞大事故车-大修15款凯美瑞大事故车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大修15款凯美瑞大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大修15款凯美瑞大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田凯美瑞大修折损多少？
2. 11款经典凯美瑞31万公里如何大修？
3. 凯美瑞能跑多少万公里？

丰田凯美瑞大修折损多少？

1、价格不一样，要看你去的修理单位是什么样的单位了。 2、如果是去的4S店，修理的费用要很高的。价格在8000左右。 3.如果是去的路边的维修单位，价格要稍微便宜一些，在4000左右。 质量都差不多的。

11款经典凯美瑞31万公里如何大修？

7年的凯美瑞开了31万公里，使用频率也算是很高的了。但是作为以皮实耐用著称的丰田车来说，只要保养得当，也是问题不大的。

一台发动机需不需要大修是不能以行驶里程来做判定依据的。只要发动机不是严重的烧机油，动力严重的不足，发动机已经有了明显的异响，那就无需大修发动机。

做为一台已经行驶了31万公里的发动机来说还是需要进行一次深度保养的。

建议保养项目有：1，更换火花塞。2，更换燃油滤清。3，更换空气滤清。4，更换机油和机油滤清。5，检查或更换发动机皮带。6，检查或更换正时系统导向轮、张紧轮、皮带或链条。7，检查气门积碳和燃烧室积碳，必要时打开发动机缸盖做燃烧室内部积碳清楚。8，检查喷油嘴喷油状态，看喷油雾化情况，如出现漏油、滴油等情况就必须更换。

做为以上这些深度保养项目后，发动机必能回复到一个较为良好的工作状态。

以上是我对你的建议，希望可以帮助到你。

31万就看烧不烧机油，不烧机油的最好别拆机子，毕竟车辆装配是出厂工艺，拆解发动机的话，后期装备工艺比不上出厂的装配工艺，各个零部件的间隙数据都会有误差，动力各个方面不一定有出厂的好，严格来说修完发动机是要测试马力的，测试大修完的那里比额定的误差多少，再一个就算是大修，也要等拆解完发动机看实际零件的磨损，再确定要换或者维修那个部件。

更换正时套包，检查机油泵水泵，检查气门磨损情况，气门导管磨损情况，气缸磨损出台情况，如果不严重可以换套活塞环，清洗一下节气门，如果验车尾气超标可以清洗一下三元催化。检查刹车盘刹车片磨损情况。

31万跑的比较多了 在车不烧机油的情况下 不建议拆解发动机 如果只是轻微烧机油换气门油封即可 其余的就是 正时 水泵变速箱油机油等 正常更换即可

凯美瑞能跑多少万公里？

凯美瑞一般车子正常定期保养，车子没有发生过大的事故，水泡，火烧等问题，一般能跑至少30万公里车子发动机不需要大修。

没明白你这个问题、你是说能跑多少公里还是到目前为止跑了多少公里、要是到目前的话之少在15万公里！

检车无忧

到此，以上就是小编对于大修15款凯美瑞大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大修15款凯美瑞大事故车的3点解答对大家有用。