二手豪华车准新车-二手豪华车准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手豪华车准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手豪华车准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有人说买二手豪华车比买新车划算？
2. 预算30万，买宝马X1新车好，还是二手雷克萨斯IS好？求懂车的指点一下？
3. 预算33万是买新车c260还是买二手准新车e300？
4. 二手准新车能买吗？

为什么有人说买二手豪华车比买新车划算？

购买二手的豪车价格确实是低，因为豪车的保值率相对于普通车来说要低一些，一台使用5年主流普通车正常可以卖到新车价格的50%左右，而豪华车就要比这个保值率低一些了。通过下面的保值率统计表我们可以直观的看到保值率的差异。豪华车5年车的保值率大多只有40%左右，
有的车型保值率更低一些，***如你购买一台新车需要100万的话，5年车龄的二手豪车也就是需要40万左右就能买到，性价比是很高的。不过买之前你还需要考虑一下能不能承担养车的成本，虽然买车便宜但维修保养的价格可是一点没有降低的，而且二手豪车故障率都不低，这也是保值率低的一个原因，所以价格是便宜一点但后期养车成本并没有变化。

预算30万，买宝马X1新车好，还是二手雷克萨斯IS好？求懂车的指点一下？

雷克萨斯确实是好车，但是预算30万元我们可以拿到宝马X1的2.0TsDrive25Li 领先型，指导价30.98万元，优惠后落地价在29-30万元区间，雷克萨斯的IS为中型车，二手车价格依然不菲，30万元买不到太近的年份，宝马X1肯定比二手的雷克萨斯IS要更超值了。

宝马X1的2.0T入门版定位紧凑级SUV，但是他的轴距与雷克萨斯IS非常接近达到2.78米，内部空间非常宽敞，不过他的尺寸更小巧，还有SUV的高通过性优势。发动机性能方面雷克萨斯IS要更加强悍，同样的2.0T发动机，宝马X1具备最大192马力和280牛米扭矩，而雷克萨斯IS则是245马力和350牛米扭矩输出，匹配8档手自一体变速器，得益于轿车的体型、前后增加横向稳定杆的独立悬架系统，其操控体验强于宝马X1。

配置方面，宝马X1的2.0T入门版还是比较丰富的，诸如倒车影像、运动/经济/标准模式、全景天窗、电动感应后备箱、运动风格座椅、电动调节座椅、10.25英寸液晶屏、6色氛围灯、更加丰富的外后视镜调节功能等等，结合其25万元左右的裸车价来说，性价比还是很高的。

综上所述，我们不否认雷克萨斯IS是一款高性能轿车，但是鉴于雷克萨斯超高保值率，二手车价格并不划算，宝马X1则是价格、配置、操控同样出色的豪华紧凑级SUV，30万元预算买不到年限太近的雷克萨斯，还是考虑全新的宝马X1吧。

宝马X1属于紧凑SUV，雷克萨斯Is属于轿车。30万左右的也就是2.0排量这个版本了。

两款车都是2.0T涡轮增压发动机，宝马X1装配的发动机型号是B48A20C国6排放，匹配的是7挡双离合自动变速箱(DCT)，工信部给的百公里综合油耗是6.3L。

雷克萨斯IS装配的发动机型号是8AR-FTS国5排放。匹配8挡手自一体变速箱。工信部给的百公里综合油耗是7.3L，两款车的实际油耗以个人用车为准。

按二手车保值率来看雷克萨斯IS比较保值。按故障率雷克萨斯出了名低。按用途宝马X1实用性较强，通过率较高。

如果日常上下班代步，没什么长途出差或者旅行的选择雷克萨斯。喜欢长途旅行，或者多复杂路况行驶的选择宝马X1.

这俩车没什么好纠结的，要空间和实用性的话，肯定选宝马X1。如果更看中颜值，可以考虑IS，这车虽然车型较老，但是造型设计依然抢眼犀利，不足之处在于后排空间很小，另外车机系统应该也会比较老。其实30万还有其他选择的，如果你既喜欢雷克萨斯，又要空间和实用，其实可以考虑雷克萨斯ES。

预算33万是买新车c260还是买二手准新车e300？

预算33万买C260的话是顶配了哦，如果车况好的话，换成我会选择E300。

C260是中型车，E级是中大型车，开起来肯定是E级大气。而且就算C260是顶配，配置上也比E级低配多不了多少。

现款的260动力换成了1.5T+48V轻混184匹马力，而E300的动力是2.0T的258匹马力。1.5T的动力只能是够用，扭矩也才280。而E300的是370的扭矩。

配置上260就多了一个四驱，和电动后背箱。所以就算是260的顶配，E300也不会差到哪里。

这里只有一个新车和二手的选择，就看你的用途了。如果是商务场合多，那肯定E300。如果是上下班代步，C260也是不错的。

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这是两个级别的车，E300比C260级别高一档，如果你很懂车，或是知根知底的情况下，车况和价格都很合适，可以考虑一下E300，不建议花30多W买260。

奔驰这个品牌，豪华车的代表，奔驰也将豪华做的很到位了，E级S级都可以，C级完全是为了迎合国内市场，为了和奥迪宝马有竞争力，不至于有车型空档。C级的底盘和E级的没法比，E级是那种很扎实很稳的舒适感，C级的底盘***的就很一般了，内饰方面，C级很多地方都简配了，空间也是不如迈腾这样的B级车，说白了30多W就买一奔驰标，实在是不值。

（其他推荐）33W，要是想要性能，驾驶乐趣可以考虑宝马3系，要是想要商务和乘坐感安全性，可以看看[_a***_]S90（优惠很大）。

二手准新车能买吗？

准新车，是车主刚买不久的新车当二手车出手的车子，讲实在的这种车的由来无非就是就两种原因，1是因为车子问题，要么质量不好，要么出了事故。2是车主的问题，要么是不喜欢这个车了，要么资金链出了问题！我觉得2这种情况很少的，1这种情况肯定多，所以购买准新车应该谨慎，特别是差价不正常出手的，正所谓一分价钱一分货！最主要还是不要贪小便宜，慎重考虑购买！

很多人看到准新车，都会怀疑为什么那么新就卖了，正常的逻辑是很难理解的。其实有很多可能导致新车换手的原因，比如说生意周转不过来、比如说二奶车、再比如说真的有不差钱的主买后悔了的，但是最重要的还是要懂分辨，或者找第三方机构进行鉴定。如果车本身没有猫腻，确实是很划算的

只要车况好，价格合适就可以买。

二手车最不容易查验的就是车况。尽可能到修理厂检测。

购车时除了检查车辆外观，看有没有补漆、凹陷等表面问题，还要检查发动机是否抖动、异响等。

外观、发动机检查过之后，试车，走一段快速路，检查变速箱、悬挂、各种仪表等是否正常，车辆是否跑偏，刹车是否灵敏等。

通常，准新车出售要么出过重大事故，要么买错车了。

说实话，如今的二手准新车，可谓是越来越多，说能买与否之前，我们先了解一下这种车型，“准新车”，顾名思义，就是该车辆个方面接近4S店的新车，所以才叫准新车，这种车辆最关键的参考因素，就是车辆出厂时间，成为准新车的，一般来说至少也是当年的车型，或者最新款式，当然，这并不是唯一标准，比如实际公里数、成色、车况都达到标准的，才算得上真正的准新车。。

准新车，如果是知根知底的，完全可以放心购买，一般出售的准新车，至少购置税是可以生出来的，甚至还会比新车价格便宜不少，例如一台宝马5系的准新车，可能首保都没出，买它的价格要比4S买新车至少便宜4万以上，这是我身边有过的经历，说到准新车，一般都是豪车最多，像是一些常见的豪车，几百公里几千公里的都经常看见，基本上都是个人经济出现问题，卖车救急的多，一般急出的话，卖给车商会便宜不少，车商在卖就让个购置税价格，这种车当然可以购买。

我们常见的家用车，也有不少卖准新车的，无非几种原因，买了后悔了，可能油耗、操控、空间不适合自己，想卖掉再换新车，另一种就是短期内赚到钱了，想换更高级别的，还有一种就是试驾车、库存车，这几种车型都是可以买的，我见过一个奇葩的，小两口人生第一辆车，吉利帝豪GL手动档，结果买回来媳妇开不了手动档，三天两头因为这个吵架，埋怨当初老公不买自动档，新车不到一个月，跑了400公里卖掉，老公说这车再不卖日子没法过了，购置税加折旧里外赔了不到3万，这种车型也是可以购买的。

但是什么事物都不是想象的那么好，所有的二手车，都知道水特别深，像是事故车、泡水翻新车，这种情况也不是没有，如果不是专业人员，一般的客户仅从外观是分辨不出来的，这一类车是入手二手车特别需要注意的，买准新车，必须带上专业的朋友鉴定，不止是外观和内饰，有必要上架全部检测，所以，准新车不是不可以购买，关键还是看车况，车况没有问题，当然可以入手。

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到此，以上就是小编对于二手豪华车准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手豪华车准新车的4点解答对大家有用。