重大事故车精修-重大事故车精修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车精修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重大事故车精修的解答，让我们一起看看吧。

1. 六七万的事故车值得精修吗？
2. 事故车在4s店里是按什么标准修的？
3. 如何判断二手车里程表是否被人动过手脚？

六七万的事故车值得精修吗？

答：六七万的事故车应该值得精修了，因为六七万的事故车在使用的时候，突然间都会自动变坏却不能使用了，如果是坏了可以拿去修车总站部分这里修理。在世界地球上社会生活中，希望某个地方的工作人员注意保护好自己的身体，坚持不要发生任何事故，所以六七万的事故车应该值得精修了！

不值得

一般情况下，不建议修理这种大的事故车，除非这辆车是旷世神车，世上罕见，值得节省

在发生重大事故时，他不少于一个小肿块和一个小剐蹭，他通常需要重新切割，焊接和更换大量的零件，自然，会有很多毛出来。

不一定值得。
1. 如果事故只是轻微，且需要维修的部分不严重，维修费用低，那么精修比较值得。
2. 但若事故严重，且车辆所有部门都需要修理，这时候花费会很高，不如买新车，故不值得。
3. 此外购买闲置、事故车必须特别小心，应在车辆年款、其他维修记录、恢复的损坏程度等方面进行完整检查，如果不能满足安全和质量标准，必须重新考虑。

事故车在4s店里是按什么标准修的？

一般情况下4S店是按着正常标准进行维修事故车。首先定***故车是有标准的，比如四梁六拄有切割的，这种情况4S店按着精修的标准进行修理，各种指标参照出厂的参数进行。配件为原厂的

如何判断二手车里程表是否被人动过手脚？

本着利益最大化的原则，很多车商都会对二手车进行调表，个人卖家有些也会这样操作，目的无非是想要通过调表来让车价卖的更高，可以想一想一辆六万公里的车和一辆二十万公里的车谁的价格可以卖的更好。调表有对折表，就是按照实际公里数一半的数值来调里程表，还有一种更过分的直接调成零头，譬如开了十六万公里的车调成六万公里。

有些人知道怎么看实际公里数，但是国内汽车市场发展迅速，汽车新手还是非常多，一辆车即将要卖的时候，看车的人也是很多的，碰到会看的看到车况不行就PASS掉了，但是如果有个不怎么懂车的朋友没看出来真实车况怎么样的话，可能就会被坑，那么今天我就来盘点一下怎么样分辨一辆车有没有调过表：

1.看内饰磨损程度

一般来说，如果方向盘包浆有油光的话，公里数基本上是过了10万公里了，如果一辆车表显5万公里方向盘又油光发亮的，不用说八成是调过表；

还有就是座椅的成色，如果座椅出现了塌陷、脱皮，基本上也至少有十几万公里，因为我自己开过的车十万公里了座椅还没出现塌陷的情况，如果看车的时候看到座椅塌陷，方向盘包浆，掉皮这种磨损比较严重的还是几万公里的车，那就很有可能是调表车。

2.售后查保养数据

汽车如果在4s店进行保养的话每次都会有公里数的记录，一般来说车辆在卖车之前是不会去调表的，因此如果能查到保养记录的话，看看最后一次保养的里程数是多少，就知道现在的车有没有调过表了。

譬如查到一辆车最后一次在4s店保养记录的里程数是12万公里，但是你在看车的时候只有6万公里，那就***啪的打脸了。

3.查看刹车盘磨损程度

一般来说家用车的刹车盘可以用到十万公里都还能用，但是会有比较深的凹槽，用手触摸的时候可以感受得出来，如果一辆车表显只有几万公里，但是却换了全新没有一点磨损的刹车盘，或者只有五万公里以内刹车盘却磨损的准备要更换。那就需要注意了，因为更换刹车盘说明公里数至少有十几万公里了；而公里数很少的时候却要更换刹车盘，这些都是不符合常理的。

总的来说，二手车调公里数是一件比较常见的现象，需要擦亮眼睛多观察细节就能看得出。不过调表车也不一定就一票否决，因为有些车况好的调表只是为了能卖个更好的价钱，只要车况没有问题，里程数参考一下就行了。

如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多精彩内容！

你好。很高兴为你解答。

中国作为全球人口大国，汽车保有量很大。二手车交易市场在最近几年也是如火如荼。

很多消费者，尤其是新手考取驾照后，为了提升自己驾驶技能，首先考虑二手车，就是因为二手车相对新车更省钱，也可以帮助更多消费者在自己的预算范围内买到自己心仪的汽车。

二手车在购买之前，更多考虑的是车辆的车况，公里数，价格。在以上三点之间，我觉得车况是排第一的，如果一辆车的车况很糟，但公里数相对占有，也不会成为消费者选购二手车的标准。所以公里数调标在二手车行业是很常见的技术手段，不能作为挑选二手车的重要依据，个人一手车按照一年2万公里，在按照买车是车辆的年限可以大致估算，或者查看车辆4s店的维保记录都可以大致判断。

您好，我是一名二手车评估师，从专业角度说，二手车调表都可以识别，简单来说调表车有以下三点可以轻松识别，当然，方法也不仅仅是这些:

一，通过内饰、座椅、踏板、轮胎、刹车盘片等

的磨损程度；

二，电脑读取发动机和变速箱的记录数据；

三，调取在4S店的维修保养记录，公里数可精确到个位数。

调整过的里程表是无法[_a***_]的，只能自己根据车辆的年限和磨损程度自行判断

1. 方向盘磨损程度：汽车的方向盘每天都在转动，会有很深的印记，而且一般车主也不会更换方向盘，从方向盘的磨损程度可以看出用车的频率，还有如果前车主加了方向盘套的话这种磨损就不太明显，只能根据汽车内饰的磨损程度来判断，比如扶手箱，车门拉手，座椅的弹性来判断
   
2. 刹车片的磨损程度：汽车的刹车盘使用寿命一般是10万公里，如果二手车的刹车盘有更换情况的话可以判断出其行驶的大概公里数。
3. 轮胎磨损程度：汽车行驶路程最直观的表现就是轮胎了，一般在购买二手车时老司机都会查看汽车轮胎如果发现轮胎花纹扁平，棱角不明显说明这辆汽车跑的路程足够多，一般汽车轮胎的使用寿命是5万公里左右，车龄如果较长更换了新轮胎就很难判断车辆的实际里程了。
   

总结：根据大多数车型的使用情况判断，根据专家的估算，一般私家车每年行驶2万公里左右，商务用车的话应该在4万公里，根据汽车的上牌时间就可以大致估算出汽车的真实行驶里程，如果一个车龄较大的二手车而公里数较少时一般都是被调过表的，买二手车一定要仔细观察汽车的一些小问题，

到此，以上就是小编对于重大事故车精修的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车精修的3点解答对大家有用。