C0f3d30c8 发布于2024-10-15 10:19:01 小事故车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷豹xel二手车18年小事故的问题,于是小编就整理了5个相关介绍捷豹xel二手车18年小事故的解答,让我们一起看看吧。
车主一 最满意外观,外观,还是外观 最不满意低速顿挫有点,内饰大多塑料成分 【空间】空间足够款大了 【动力】之前开的一辆家里得tiguan R,感觉动力很强啊,然后有时候开开朋友718,都是2.0T,感觉没有什么特别大的差距,除了跑车噪音大
捷豹XEL前五年平均保值率分别为58%,55.2%,41.7%,38.9%,33.8%,那么捷豹xel保值率在中型车排第88名,按照国内的车型第一年平均都要贬值30%,前三年平均贬值40%来看,捷豹xel保值率水平中等偏下,并不是很高。捷豹xel是一款定位高档市场的豪华中型轿车,这款轿车的原厂车售价为29.98-38.08万元,虽然性能表现优秀,但是保值率不高。
全新捷豹XEL能给你的远不止这些,为了减轻驾驶的压力,全新捷豹XEL为用户配备了一整套驾驶和泊车的***科技功能。
自适应巡航控制系统可以使用雷达科技自动调节车速,始终与前车保持一个安全的距离。高速智能紧急制动系统, 盲点***系统则能有效避免碰撞。
倒车广角侦测、智能泊车***和360° 泊车雷达可以让用户随心所欲的轻松倒车。
搭配钢性极高的全铝车身,让全新捷豹XEL不论何时都能够拥有极高的安全性。
捷豹XEL前五年平均保值率分别为58%,55.2%,41.7%,38.9%,33.8%,那么捷豹xel保值率高吗?
保值率在中型车排第88名,按照国内的车型第一年平均都要贬值30%,前三年平均贬值40%来看,捷豹xel保值率水平中等偏下,并不是很高。捷豹xel是一款定位高档市场的豪华中型轿车,这款轿车的原厂车售价为29.98-38.08万元,虽然性能表现优秀,但是保值率不高。
这三款车首先排除捷豹XEL,虽说都是豪华品牌机械素养要次于CT5和giulia,小毛病比较多点。
CT5目前用户数量还是不少的,从用户反应的问题除了油耗高,内饰隔音差点,机械质量都比XEL好点。
giulia售价37.98-125.98万元,我们单丛价格上看,前面两款车和giulia可不是一个级别的,不过2020款已经取消了2.9T车型的***版,目前售价在37.98-43.98万元,我个人还是觉得这款车机械素养方面要优于前面两款车,看着也精致很多,而且很有强烈的运动风与潮流感。
具体来说,在底盘功力的打造上,Giulia***取了最为有效、却也最吃成本的“堆料***”。下摆臂、转向节、刹车卡钳等关键元件均***用铝合金材质。全系标配的碳纤维传动轴、从高性能四叶草车型到普通版车型的逆向研发,都赋予了Giulia一个“想不好开都难”的基础。
这三款车首先排除捷豹XEL,虽说都是豪华品牌机械素养要次于CT5和giulia,小毛病比较多点。
CT5目前用户数量还是不少的,从用户反应的问题除了油耗高,内饰隔音差点,机械质量都比XEL好点。
giulia售价37.98-125.98万元,我们单丛价格上看,前面两款车和giulia可不是一个级别的,不过2020款已经取消了2.9T车型的***版,目前售价在37.98-43.98万元,我个人还是觉得这款车机械素养方面要优于前面两款车,看着也精致很多,而且很有强烈的运动风与潮流感。
具体来说,在底盘功力的打造上,Giulia***取了最为有效、却也最吃成本的“堆料***”。下摆臂、转向节、刹车卡钳等关键元件均***用铝合金材质。全系标配的碳纤维传动轴、从高性能四叶草车型到普通版车型的逆向研发,都赋予了Giulia一个“想不好开都难”的基础。
朱丽叶阿尔法罗密欧的车。意大利车。机械方面的品控包括车的各方面贫品控。都相对来说比较一般。但是外观比较新颖。在这三台车里面。朱丽叶是唯一进口的。还有就是朱丽叶的操控。前后50:50的车重。操控感有着浓浓的意大利风。然后考虑到后期保养维护各方面。朱丽叶这个车。相对。费用比较高。
捷豹xel它相对ct5,包括朱丽叶。这两款车。捷豹没有任何的优势。当然了,如果论外观的话,仁者见仁智者见智。
因为这款车,首先它是刚刚改款。也就不能不会那么快过时。第二点维修保养相对其他两款车更容易些。第三点他论操控。论车子质量本身。论颜值。跟其他两款车都不分伯仲。当然了,他有一个缺点。就这车的***没有捷豹和朱丽叶高。
到此,以上就是小编对于捷豹xel二手车18年小事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷豹xel二手车18年小事故的5点解答对大家有用。
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