阳春二手精品车出售电话-阳春二手精品车出售电话号码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阳春二手精品车出售电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阳春二手精品车出售电话的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？
2. 13万想买一辆二手日系车或者韩系车，轿车suv都可以，有什么推荐吗？
3. 丰田锐志与马自达阿特兹你会选哪款？

想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？

捷途是奇瑞汽车的一个子品牌，于2018年1月才创立，在品牌云集的汽车市场里算是个小字辈，但市场表现不错，可以说是后起之秀。

捷途的前身是奇瑞集团专注于商用车的子品牌——开瑞，当年以生产微车（就是我们俗称的“面包车“）和小型卡车等为主，一度是国内微车市场“五朵金花“之一（另外四家是五菱、长安、小康和哈飞）。但是，但是面对在市场上拥有强大占有率和产品力的五菱以及基础雄厚的长安，开瑞虽然有一定影响力，但是想要有更***展也很难。 向乘用车领域拓展，是开瑞寻求突破的不二选择，而为了摆脱历史上人们对于开瑞低价低端的品牌形象，重新进行品牌命名也就是在情理之中。

2018年1月，捷途品牌产品序列正式发布； 8月18日，首款车型捷途X70全国上市；11月26日，捷途第二款车型X70S全国上市。仅靠着两款车，捷途2018年4个月即实现了4万辆的销量。2019年，捷途凭借X70系列、X90和X95仅仅三个系列车型，就实现了13.8万辆的销量。可以说，捷途的市场表现是可圈可点的。

仅就目前而言，捷途是一家专门致力于suv和MPV市场的汽车厂家。其各个车型均与奇瑞汽车的瑞虎***用共同的平台（传动系统有所不同），从产品品质来讲，基本跟瑞虎系列车型不相上下。在几大自主品牌中，奇瑞一直是所谓的“技术派”，从这个角度看，捷途的质量是有保证的。

捷途不错的市场表现胜在较高的性价比和“旅行+”营销理念的推广。 捷途结合消费者需求和市场表现，进入了7座SUV和MPV市场，发布了“旅行+”生态圈，努力满足部分人群的消费需求。

以上是捷途的历史和市场表现，如果简单概括捷途的话，可以说捷途的各个车型都是性价比不错的车，没有多么好，也还没有明显的缺点。 .

可以参考下观致，目前保有量很少，现在主要作共享汽车使用。捷途和观致一样同属于奇瑞汽车集团旗下，这两年声音蛮多的，主要汽车消费市场也纷纷有了很多4s店，车子外形很好看，尺寸轴距配置也不错，至少从数据上看是这样的。最近销量也还不错，最近国产汽车的几个高端子品牌领克、魏都还不错。但是个人感觉，汽车是一个长期消费品，可靠性和性能外观是同时要考虑的，所谓买熟不买新，成熟车型经过一年两年的市场使用反馈，很多小问题厂方也在更新，大问题直接召回解决，后期的二代三代车型也就很稳定可靠了。相比新车型因为没有这个基础，上市时为了博市场眼球放入很多时下流行的技术，特别是现在很多车企大量使用电子自动设备，这些东西开始开没啥问题，长期不同工况使用就不知道了，而且保有量少的量产车，后期二手市场保值率很低。以上纯属个人拙见，至于是否选择，如人饮水，冷暖自知😏

孤街大叔20190806

去年11月提车自动悦行版，8AT变速箱（现在新车都是6速双离合），目前4万公里，没毛病，暑***20天8000公里长途自驾游，广东-成都-川西高原（若尔盖草原最高海拔4000米）爬坡比够劲。一路高速，国道，省道，跑遍长途驾驶油耗6毛左右，市区不超过7毛…唯一不爽夏天怠速空调不怎么样，跑起来或加油就没有问题。上月两个朋友一起提了两台新款，比我的好看。

车空间大，比较省油，手动悦行版市区不超8.5，高速7.1国道6.6，目前开了一万公里多点，没出现问题。车速超100后胎噪风噪有点大，车内正常交流。减震硬4S店给免费换了一对前减震现在很好，后期车估计没这个问题了吧。全景影像摄像头一般，总体来说还是可以的。

奇瑞捷途作为一款在10万元以下的中型SUV，是否适合就要从自己的用途，注重什么？在什么地方开？来综合考虑。

如果注重大空间，有拉货的需要，经常走坑洼不平的路面，轿车走不了，有通过性的需求，那么捷途这款车的性价比还是非常高的。

不能片面的评价一款车的好坏，一定要从自己的使用场景来分析。

我是 href="***s://***.wukong***/user/?uid=24100287010" target="_blank" class="QIHEIHQb029fd66d8769d15 link-at" data-uid="24100287010" 实话实说分享汽车摩托车方面的知识。在选车用车方面有疑惑，欢迎留言评论发私信。

13万想买一辆二手日系车或者韩系车，轿车suv都可以，有什么推荐吗？

题主是偏向于日系和韩系或SUV的，不考虑国产，想必对车子小毛病和装配工艺方面是有点要求的。

我们来做个简单筛选：

日系，德系，美系，法系。韩系车不推荐。

日系车子的优点是省油，但是在国产化以后，车子大多数是减配的，很多时候同价位，你能感觉到的，是为什么配置这么低？品牌有日产，丰田，本田，铃木，马自达，三菱，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，斯巴鲁etc.可以看得出来[_a***_]人造车有的一拼。

德系车子的优点是保有量大，不温不火的状态(主要是销量不用愁，在国内市场占有率我估计也得有个65%以上吧)，品牌有大众，大众旗下的奥迪，还有宝马，奔驰，其他不用说了，你暂时没这个预算。

这提问，有点像考试题，，，

13万，可以买到七，八年左右的二手皇冠，也可以买到十年左右的二手普拉多，以及三四年的新胜达，，，，但二手车对于中国，在环保，城市入户，车检都是让车主头痛的事情

在这种大环境下，二手车性价比就没有新车高了，13万左右轿车，卡罗拉，轩逸，现代1.8的名图都是上市时间比较长，口碑非常不错的车辆，值得考虑

SUV里面，对于13万这个价位，我重点推荐两款上市时间长，机械综合性能得到考验的机车，对于老百姓来说，一款耐用性，节油型不错的车应该才是首选，而不是什么惊艳的新款，此两车的综合数据对比在下图，哪款适合预算13万的车主，仁者见仁智者见智，，，，，另外，这里只谈机车，不谈政治，希望伪爱国者绕道

首选本田雅阁，丰田凯美瑞，然后大众迈腾，帕萨特，再就是现代索八，和起亚K5。

选择二手车的原则是注重车况，第二才是价格，只要属于极品车况的二手车，稍微贵一点也值得入手。 但是有的二手车，年龄很新，但是使用的残酷，卖了大力气，既使便宜也不要入手。

轿车十三万日系能买到b级了，凯美瑞雅阁。三年多的帕萨特迈腾也是这个价，不过二手车大众就属于退而求其次的选择了。suv？途观吧，日系的除非年限比较长的，要不三年车这个价钱搞不定。途观也不推荐，再开上两年就该烧机油了。变速箱一旦搞个问题，那就麻烦。

丰田锐志与马自达阿特兹你会选哪款？

丰田的锐志和马自达的阿特兹都是中型运动型轿车的代表，尤其是锐志这款车，虽然现在停产了，但是在二手车的市场热度仍然不减。

首先说锐志这款车，锐志目前在二手车的市场保值率比较高，锐志这款车的优点和缺点都是特别的明显，优点就是v6的发动机自然吸气的成熟稳定表现，而且锐志这款车大后驱的车型改装的潜力非常大，有一些骨灰级的改装玩家就会拿这些车型来进行爆改。

锐志这一款车的缺点也特别的明显，比如他的后驱车中间的传动轴比较大，后排中央的乘客几乎无法找到合适的坐姿，锐志***这些车型本身的可靠性并不算低，但是油耗方面表现的却并不是特别的好，市区走走停停的地区油耗也基本在12个左右，如果是暴力一点，十三十四个是常事。另外还有一点像老的花生眼的锐志，也就是07年以前的锐志，普遍的都存在烧机油的情况。

阿特兹这款车就是新一代的马自达六，曾经马自达六马自达睿翼和阿特兹三代同堂进行销售，但是也没能挽回马自达的销量，马自达整体的产品线比较单一，靠这种几代同堂的策略进行拉高销量，反而会对消费者造成一种尴尬的情况，就是老款的车型贬值率比较高，会伤害一些老车主的情感。

阿特兹这款车，尤其是红色的车型，有魂动的设计，个人觉得比锐志要好看一些，买阿特兹的话，也尽量选择2.5的运动版本开起来的感受更好一些，创驰蓝天的发动机也是在发动机界很有名的。

总之阿特兹这款车现在虽然销量不好，但是整体还在销售，但是锐志这款车由于策略问题，这款车已经停产现，在买的话也只能选择二手车，还是建议选择阿特兹更好些，不过喜欢锐志大后驱的车型有情怀的肯定还会选择锐志。

到此，以上就是小编对于阳春二手精品车出售电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于阳春二手精品车出售电话的3点解答对大家有用。