出过小事故的二手车贬值率-出过小事故的二手车贬值率高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出过小事故的二手车贬值率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍出过小事故的二手车贬值率的解答，让我们一起看看吧。

1. 撞死人的事故车贬值多少
2. 怎样计算二手车贬值率？
3. 车第一年贬值率？
4. 两年十万公里的二手车的贬值率？
5. 二手车再卖会不会贬很多值？

撞死人的事故车贬值多少

发生过撞死人的道路交通事故，对车辆的价值有较大影响，贬值多少需要根据事故车辆的损坏程度和车辆本身的价值来决定。

一辆价值五千元的破车，即使发生了撞死人的交通事故，其贬值程度也不会超过五千元。价值百万的豪车发生了撞死人的交通事故，即使车辆没有损坏，其降价十万恐怕难以出手。

怎样计算二手车贬值率？

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

车第一年贬值率？

新车第一年贬值在15%。

关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。

这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、保养、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。

两年十万公里的二手车的贬值率？

首先两年十万公里的车不知道是怎么开的，就这个公里数车价也比正常家用行驶的公里数要低一些。再者你说的是国产车还是合资车？一般合资车比国产车要保值一点，当然特殊的保值车和冷门车在这里不做分析。

国产车：两年十万公里一般折价在原车价的30%至40%之间，如果没有事故，车价不会差别太大。

合资车：一般折价在原车价的25%至35%之间，同样的，没有事故车价差别不大。

二手车再卖会不会贬很多值？

你好，我是天天拍车小编，很高兴为您回答问题。

一般而言影响二手车价格的因素有以下几点：

1、汽车的保有量

2、品牌知名度

3、汽车的车况

4、购车时的新车价格。

其中，最影响汽车价格的因素是汽车的车况。如果你的车经常保养，车况良好的话，没有出现过重大事故，非泡水车，那么你的车价格会相对高一些。

如果车况正常，那么按照汽车正常折旧来说，新车落地第一年，贬值最高，一般贬值15%—20%。

第二年贬值大约10%。

之后每年依次递减，正常贬值率一般都维持在10%左右。

这是很多人都会考虑的问题！应该说，即便是新车，购车手续完成后，还没有上路，就已经贬值了。那么二手车也是一样的，只是贬值的比例问题。贬值比例与车型品牌和车况有很大关系，这个不能一概而论，通常是要根据实际情况而定。一般来说，购买二手车的最大好处就是贬值率不会很高，已经在第一次汽车保有过程中把贬值较快的部分完成了，那么后续的贬值空间就小了不少了。开玩笑的说，再便宜还能便宜到哪儿去啊！

谢邀，先来大概的列举一下影响二手车贬值率的因素

1：新车价格，新车换代会对二手车贬值率有影响

2：市场保有量

3：车况

还有其他一些小因素就不列举了，我们一点一点来分析，首先第一个，新车价格，新车的优惠力度，每一次换代的改变，都会对二手车有这或多或少的影响。

第二个就是市场保有量，市场保有量的多少是影响二手车保值率非常大的因素，要么是过高，要么是跌破天际。

影响比较大也还有二手车车况，你用车的爱惜不爱惜，也是直接影响车辆之后售卖价格的，大事故车与整车原版价格会差到好几万，具体看价格。

那么，二手车在之后转手会不会亏很多钱呢，如果你用车爱惜，车况比较好，不是买的冷门到车商都不认识的车子，之后在转手是不会亏很多的，因为大头都已经让前任车主亏完了，如果是以一个合理的价格买到的热门车，之后开一年转手再卖不亏钱都有可能。

到此，以上就是小编对于出过小事故的二手车贬值率的问题就介绍到这了，希望介绍关于出过小事故的二手车贬值率的5点解答对大家有用。