买带小事故的二手车划算吗-买带小事故的二手车划算吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买带小事故的二手车划算吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买带小事故的二手车划算吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 出过事故的二手车是不是要比没出过事故相同的车要便宜很多？
2. 追尾切割事故车能买吗？
3. 二手车事故车损低吗？
4. 买二手车，如果买到事故车会有什么麻烦？
5. 小事故不影响使用的车能买吗？

出过事故的二手车是不是要比没出过事故相同的车要便宜很多？

事故车情况非常复杂。

要从事故严重程度分析，讲究点的还会看车里有没有见过血、死过人，⊙﹏⊙b汗 不伤筋动骨的小事故，刮蹭之类，基本没事，喷个漆或者换个前后保险杠啥的，只是小折价。但要是伤到了车大架，悬挂，发动机，变速箱，传动轴之类的。问题就有点大。尤其里面再出过人命事故，这车基本也就废了，坑蒙拐骗还能出手，要是一切都讲明白了，非常低的价格也没什么人要了，除非要了再转手或者用做某些特殊用途。价格会低到什么程度，嗯，这么说吧。我07年的时候，见过一辆马自达6 2.3顶配,不到一年，开了1万多公里，掉沟里了，死两人。车发动机都脱落飞出去了，骨架基本都骨折。上的全险，保险公司报销的，可以修，修完之后5万出手都卖不动，当年同样配置的二手车至少也得20万上下。

追尾切割事故车能买吗？

如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。能不买的情况下，我们坚决不买。影响很多，比如车身整体刚性不足，再出现被追尾很可能会造成车辆断裂，后备箱防水功能受影响，后悬架受影响，油箱受影响等。

如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。现实当中，绝大部分情况下，后围板的修复，都需要切割与焊接才能修复。极少数的情况，钣金修复。

只要有过整形、切割、焊接等修复的车，都算是事故车。这些不好说，主要看状况来定的，

具体是下面这些：

1、是不是事故车，并不是看车辆受损成什么样，而是看车辆怎么修复的。只需有过整形、切割、焊接等修复的车，基本都算是事故车；

2、后围板变形了，修复的情况下***如仅仅是敲敲打打，台架拉一下这样的，有动用到切割和焊接的修复，就不能算事故车；

3、理所当然后围板***如受损了，能钣金修复就钣金修复，尽最大限度一定不要切割，一旦切割就算事故车了；

4、虽然钣金修复不能算事故车，不过也必须按照实际状况分析。***如确实损坏严重，必须切割修复。由于安全是第一位的。

不能买。
因为追尾切割事故车通常已经受损严重，不仅会存在安全隐患，而且不利于车辆的维护和长期使用。
此外，购买受损车辆还需要承担维修和保养等费用，所以不如选择质量良好的二手车或新车，更为划算和可靠。
如果您对汽车有着深入的了解并且有能力进行大量的修理和维护工作，以及有足够的预算购买所需的零部件，那么可以考虑购买追尾切割事故车，但需要在购买前进行详细的检查和评估。

二手车事故车损低吗？

是的。车损险的保费是根据车辆的购置价格和使用年限而定的，所以车损险的保费是否便宜需要根据您二手车实际投保情况而定。

而同样一款车损险通过网上投保将获得至少15%以上的价格优惠，是您选择便宜车损险的最佳投保渠道。希望以上回答能对你有所帮助。

买二手车，如果买到事故车会有什么麻烦？

首先是车辆的质量问题，事故严重的话会对车的性能造成很大影响。

其次是车辆的残余价值造成影响，以后再卖的话折价要更高再次注意事故对车辆过户等造成的麻烦，可能导致不能过户等问题出现。

小事故不影响使用的车能买吗？

首先，大家很多人可能有个误区就是凡是喷过漆、换过玻璃、换过保险杠、换过大灯等等这些都被认为是事故车，这种情况不全是事故车才会换的，所以这里给大家澄清一下！我们所说的事故车主要是指车身骨架更换修复、大架号更换、水箱框架更换修复、车身钣金件更换修复、底盘悬挂更换修复（有些情况不是事故造成的）、安全气囊更换修复、水淹修复、火烧修复等原因造成的！

其次，其实不是所有的事故车都不能买，比如前（后）面追尾只换了个保险杠其它地方啥都没动这种属于小事故可以放心购买，而且还可以用这些事情来跟车主或是车商压低车价！（还有就是比如就换了个车门其他地方原封不动，或是玻璃更换，还有托底造成的悬挂更换等都可以放心购买的）

再次，车身骨架跟大架修复更换的是绝对不能买的，比如A、B、C柱、防火墙、横梁、众粱、水箱框架、减震包、后翼子板、车顶更换修复也是不能购买的！还有就是水淹修复跟火烧修复是坚决不能买的，[_a***_]比事故修复隐患更多更不安全！

到此，以上就是小编对于买带小事故的二手车划算吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买带小事故的二手车划算吗的5点解答对大家有用。