C0f3d30c8 发布于2024-10-13 13:47:24 大事故车 35 次
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后翼子板切割算是大事故车,汽车后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金的话修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车的:后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。
b柱变形切割是属于大事故,首先b柱***用的是高强度钢板,这个部位在驾驶舱前门和后门上部,除了能支撑车顶,还对车身安全以及车辆刚性起到至关重要的作用,一旦受伤变形,那就属于大事故。
b柱就是驾驶舱前门和后门的上半部分,两边各有一块玻璃,这两块玻璃的中间立起来的柱子就是B柱,B柱是垂直的,它在刚度和重量之间达到平衡,如果从内部看,前排安全带的位置就是B柱的位置。
事故车是如何定义的
事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车。
汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,如果是汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车。
简单来说,不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车,能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。
穿大褂(大褂车)
指全车13件外观件(四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶)全部喷漆,包括车顶(俗称大顶),绝大多数都是事故车!(改色改装车另算)通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故,而且事故发生时很有可能经历过翻车,车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86,该车全车喷漆,前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换,多处钣金!没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆,且不谈细节的"飞漆""流漆"现象,橘皮纹已经出卖了他。
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