二手k5瑕疵车-二手k5毛病多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手k5瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手k5瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. oppo k5换屏 质量？
2. 雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？
3. 称得上起亚的“翻身之作”全新KX5，为何让大众满意？

oppo k5换屏 质量？

一般。

组装的屏幕一般没有原装的完美,会有不服帖或者漏光现象。

oppo 的屏幕是原装屏还是组装屏也可以从以下方面辨别一下：

价格。OPPO原装屏幕官方报价590左右，具体价格建议去当地客户服务中心咨询。原装屏价格高，非原装屏价格低，一般在300左右，不过看心情有高有低。

质量。原装屏就是厂家统一生产的屏幕，跟手机契合度特别高，装上去一模一样。非原装屏契合度一般，装完之后周边有胶水等瑕疵。

雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？

作为美系车，大家也知道，美系车确实不是那么保值。但是不可否认的是迈锐宝xl 作为一个b级车来说，价格确实不错了指导价17.49w的那一款车，全车下来13w多。完全够家用。

迈锐宝的不保值啊，主要还是源于他的新车在一职的降价，当你的新车在不停的降价的时候，二手车自然会相应的，更会贬值非常多，比如说吧，一辆15款的迈锐宝新车落地十，700比如说一款2015款的1.5t的迈锐宝二手车的售价在2021年的今天大概在九万块钱左右，回收的价格会更低

当年的***丝三宝，雪佛兰的迈锐宝索纳塔九和，起亚k，我这三个车，现在没有一个在保值率上能够占有优势的

即使迈锐宝的新车售价也比较便宜，但是现在大街上开迈锐宝的人，整体来看是越来越少

有些车型啊，改款是越来越火爆，但是对于雪佛兰这个品牌，很多车型改款都是一落千丈，比如说最早期的科鲁兹，曾经的一代经典改款之后，让这款车一下子变成了一颗小众车型

当然买迈锐宝的很多的用户还是看中了他中级车的定位以及紧凑型车的售价，尤其是在二手车的行业里面，还是有很多人愿意去选择迈锐宝的，毕竟你花个八九万才买一个45年车龄的中级车，这在日系车或者其他车型上是根本不可能做到的

保值率曲线并不等于车辆品质高低·迈锐宝XL综合品质良好

解析基础：迈锐宝XL五年平均保值率。

保值率确实是相当的低，不过也没有低到不合理的标准。因为随着新车市场的竞争程度的不断提升，很多品牌的车辆保值率都是在五年下探至30%~35%区间，能超过40%就算不错了；真正能达到半数的品牌是很少的，而这些品牌往往有个共同点，那就是技术研发的投入貌似还不如营销的投入高，最起码看不到有什么先进且稳定的技术的应用。

那么迈锐宝XL究竟是台怎样的轿车，为什么网络评价普遍很差呢？

这是曾经并称“Diars·三宝”的三款车，其特点普遍是设计感不错，车身尺寸足够大而且价格相对偏低。韩系汽车在2010-2016年之间的热度还是很高的，在这一阶段中可以说迈锐宝都一定程度沾了现代起亚的光；加之通用汽车与现代起亚公司曾经有深度的合作，所以这款车加上科鲁兹在很长的时间段内都被视为“韩系车”。

然而韩系汽车在近五年中的销量是节节下探，究其原因包括车辆技术水平被其他车系超越，车身结构用料的标准又太低；综合限韩令的影响而造成韩系汽车热度的快速下降，随着而来的是索纳塔与起亚K5的冷门，与其“齐名”的迈锐宝当然也会受到影响。

品牌形象对于车辆的销量是会有很大影响的， 雪佛兰没有择干净与韩系汽车的“关系”，迈锐宝又已经是深入人心的“三宝之一”。所以即使产品力与“索8·K5”不可相提并论，但对于会把玩笑当真（不够懂车）的消费者而言，选择迈锐宝可能会有些“难为情”吧。

通用汽车旗下有三大品牌：

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友你们好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，这里说下我个人观点。

一个车报不保值不是二手车车商说了算的，而是市场来决定的，当一个车的市场份额越来越少，并且不断降价促销都还稳定不了销量的话，那么这车保值率自然是不低的了。其实雪佛兰迈锐宝在B级车中是一款挺不错的车型，外观运动气息十分足，1.5T涡轮增压，170匹马力，最大功率125，前几年买的人还是不少，那会儿二手车价格也不算多低，保值率还算勉强可以，只是现在买的人越来越少了，而且美系车优惠政策还是不少，比如凯迪拉克的优惠，都让国人认为这车是个伪豪车了，但是尽管如此，买的朋友还是很少，所以自然做二手车的朋友在收这车的时候就会谨慎很多，价格会报的比较低，从而保值率就下来了。

迈锐宝当年作为B级车性价比最高之一的车型，外观是真的吸引了不少人，只是日系车啊，德系车啊不停的升级或者更新，而迈锐宝给人的感觉就没怎么变过，尤其是内饰，过于简单了，本身买这车的基本都是年轻人，从而发现其他B级车也不错，导致就去选择其他车型了，而迈锐宝就被忽略了，而且不少车主反应到这车的油耗在B级车中有点偏高，人们消费也越来越理性，这也是原因之一。

但是如果买二手车，则会划算不少，买二手车很多人认为应该也是选择买保值，其实也不都是这样，去买不保值的也划算很多，因为已经贬值过一次了，只要不出大问题，第二、三次出售，价格影响也不会很大，当然你别说开个10年8年的情况，就算日系车来了，经过了那么多年价格也自然是偏低的，所以可以考虑买迈锐宝的二手车的。

最后说一句，买车就要买自己喜欢的或者买跟自己用途帮助很大的车，如果啥都要考虑说实在挺累的，如果自己都不喜欢，买来开车内心也难受，那就没必要买车，如果说是代步那可以找个便宜的二手车来开开，不仅可以代步还能练手也是不错的。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：水泡车1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，[_a***_]的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。2.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

我觉得不光是迈锐宝不保值，整个美系车都一样，和它降价促销有很大的关系，买一辆新车没开几年和在售车价格相比就已经贬值了，让二首车市场怎么定价？我要是卖二首车的在收车时必把价格压到最低以防新车再次降价让自己赔钱。

称得上起亚的“翻身之作”全新KX5，为何让大众满意？

靠一两款新车型就能翻身是不太可能的。起亚的品牌印象也不是一天就建立形成的，要改变现有的品牌形象也需要漫长的过程。本身起亚的品牌给大家留下的就很不清晰。这个品牌的车究竟优点和擅长点也不清楚。***丝三件宝好像有起亚K5，不知这算是好事还是负面的。

还是把产品质量做好，踏踏实实的搞好性价比和外观设计吧！

感觉是有希望翻身的。

新kx5紧凑型suv 变速箱 ：手自一体 双离合 排量1.6T 2.0L ，共推出6款车型，两款2.0L和四款1.6T，其中1.6T提供四驱系统。作为起亚在国内紧凑型SUV市场寄予厚望的一款产品，KX5可谓价优料足，性价比颇高。

配置是只增不减，可谓是相当令人心动！

好像是专门为中国消费者设计。这次是鼓足了劲想在中国市场站住脚跟，比起前几年时感觉有翻身的希望，很多人也已经在团购。

起亚KX5 2019款 价格从15.48-18.18万元，

不仅从颜值还是价格都吸引了很多的消费者。

只谈老款KX5的质量。

保有量很小，大道上基本没见过有开的，1.6t加包dlx落地购置税保险全算上下来19w

开了两年了，2w公里（就是室内上下班，真的很省）

油耗很靠谱，平均8个

配置该有都有，座椅加热，全景天窗，倒车影像和雷达不啦不啦不啦一堆

保值是肯定不保值了……这点真的是坑的一匹

kx5的1.6t真的很nb……踩上就有（年轻喜欢地板油，但加油时候就后悔了）

全尺寸备胎这个好评

车有些沉

换过一个喇叭，新车出厂买回来有个喇叭不响，厂家索赔了一个

全新起亚kx5到底能不能让大众满意？现在去评判还为迟过早，目前从定价看，并没给消费者带来太大的惊喜，全新起亚kx5全系共六款车型，价位区间从15.18万元至18.18万元，有两款动力可以选择，分别为2.0l+6at和1.6t+双离合，定位为紧凑型SUV，全新起亚kx5的入门车型起步价为15.18元，感觉价格有些高，或许该款车型的定价为后续的优惠留有一定的空间。如果从起步价看，与欧蓝德、探界者、科迪亚克等合资车型到起步价基本相近，甚至要高于这些车型，即使是与其出自同一平台的现代途胜相比，同为1.6t入门级车型，起亚kx5的售价为16.48万元，而途胜的价格为15.59万元，而且途胜目前有一万元的优惠，虽然在配置上全新起亚kx5要高一些，不过近两万元的差价，也让很多消费者出手时会更加慎重。

全新起亚kx5除了前两款车型搭载了2.0l发动机，其他四款车型依旧***用了名声并不是很好的G4FJ 1.6t发动机和7挡双离合变速箱，去年的11月份，由于起亚kx5发动机存在机油增多现象，被召回了68567台，而且因为7挡双离合变速箱体系控制单元有瑕疵，导致起步迟缓和发动机顿挫等现象被召回32617台，这两次大规模的召回，几乎使起亚kx5面临绝境，全新起亚Kx5依然***用同款的发动机和变速箱，真不知道它的产品力在哪？

全新起亚kx5虽然有着靓丽的外观，但在定价上并没有给人们带来惊喜，而且其产品实力很一般，与目前比较热销的日系、德系以及美系同类车型相比，并没有什么优势，所以想成为爆款并非易事。

到此，以上就是小编对于二手k5瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手k5瑕疵车的3点解答对大家有用。