武汉二手吉利准新车交易-武汉二手吉利汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉二手吉利准新车交易的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武汉二手吉利准新车交易的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉吉利4s店春节营业时间？
2. 国产车吉利，你信得过它吗？

武汉吉利4s店春节营业时间？

据了解，武汉吉利4s店在春节期间将放***一天，具体营业时间如下：除夕当天（2月11日）休息，正月初一至初六营业时间为早9点至晚6点，正月初七起恢复正常营业时间。

顾客可以提前了解具体时间，并做好相应安排，以便在购买或保养汽车时方便快捷。此外，吉利4s店也将***取一系列防疫措施，保障顾客和员工的健康安全。

国产车吉利，你信得过它吗？

吉利发现很不错了，从做摩托的转为汽车制造，短短几年的神操作，硬是成为国产销量第一车企。制造业市场离不开两大因素，营销打开市场，技术支撑市场。吉利缺少一条腿，吉利段时间靠营销成为中国汽车市场一道风景线，但汽车产业毕竟是一个靠技术才能持续发展企业，吉利这几年技术提高不尽如人意，尽管收购沃尔沃，并没有得到沃尔沃技术，当然沃尔沃知识产权属于别国，不易得到，可以理解。发动机变速器开发严重不足和滞后，至今还在大量使用1.8老式发动机，甚至1.5三缸机成为主力发动机。变速器还需要***用爱信6速，自主的双离合不成熟不能大量装车。已经落后于红旗，长安，长城，奇瑞，广汽和上汽。智能系统也有问题車机系统投诉非常多。现在长安，长城等为代表车型越做越好，核心技术都已经掌握，不必再考虑吉利。

吉利车在发展初期因为多种原因确实大量消耗了企业的信誉，有过一段胡造乱产的阶段，那时的吉利接了夏利的盘，被标上了质低价廉的标签。其实那正是吉利积蓄能量的阶段，随着和沃尔沃的联姻，李书福开始发力，吉利的改标就是新吉利的开始。他利用了沃尔沃的管理经验，设计理念，品牌控制重塑吉利品牌的形象，各方面都有一个本质的改变。可以说在所有的国产品牌中，吉利是最有发展潜质的，我们拭目以待！

值得信任！首先声明本人是吉利帝豪车主，但绝对不是水军！自从自己吉利收购了沃尔沃后已经发生了很大的改变，不管是三大件还是外观内饰已经不能和以前的吉利车同日而语了，都走了大的飞跃！我的帝豪开了快2年了，除了有点耗油和发动机异响外其他没毛病，加之八万元的价格我已经很满意了！身边的同事也刚提了帝豪GL，吉利，值得信赖！

14年吉利帝豪，手动精英 1.5自吸，到目前为止也就才两万公里。没有什么毛病，主控显示屏出现过一点小问题，在保修期内，售后给换了个新的。平时用的比较少，就是上下班，再就是有时出去玩。市内油耗稍高6.5---至7升油。高速可省了油了，一箱油可以跑七百多公里。算下来大概5.3----5.5升/百公里。这大概跟我平时不喜欢激烈驾驶有较大关系。跑高速很稳，曾经试过150时速（时间不长，怕遇到测速雷达，也就20秒左右的时间），居然还是比较稳，几乎没有飘的感觉。后备箱超大，同级别车估计很少有这样大的680升，今年六月去南京玩，顺便接我大学刚毕业的侄子回家。加上我和我媳妇的两个行李箱，再加上我侄子的两个大行李箱，还有其它的一些小包杂物居然差不多也够用了。武汉的吉利4S店，售后还是做的很不错的。买了车还得保养呀，这也是很重要的一环，基本上还没有发现有宰客的现象发生。每次跑长途之前，把车开到店里，师傅们都是免费帮助检查四轮的情况。

这车也不是完全没有不满意的地方，一档起步太肉，刚开始控制不好，容易熄火，当然开习惯了，也就好了；中控的手机互联苹果的倒是很自由，安卓系统的就很挑手机了。非得要带那个mhl功能的才能连上。嫌麻烦，就弄了个手机支架。懒得看中控屛了，不知道新出的帝豪款型有没有完全解决这个问题；挡风玻璃在雨天很容易起雾，特别是在秋冬天，看别的合资车较少有这种情况。

总之，说的那几个缺点也无伤大雅，几万块钱的车，能有这样的效果还说什么呢？再看看每年出的帝豪新车，做工，内饰比我那旧款都有了很大改进，忍不住有换车的冲动，只是老婆不愿意。

经历了凤凰涅槃的吉利，如今它已呈现出蓬勃发展的好势头。从帝豪到博悦，从轿车业务一枝独秀与到轿车与SUV业务的全面开放，其销量证明了吉利质量性能是完全可靠、足以信赖的，吉利的发展是令人放心的。

到此，以上就是小编对于武汉二手吉利准新车交易的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉二手吉利准新车交易的2点解答对大家有用。