C0f3d30c8 发布于2024-10-13 05:15:53 大事故车 28 次
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事故车残值率计算公式:对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
也就是说,使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低,因为4S店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。
车还能卖原价的4分之一。
车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后,事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。目前,有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估,法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据
如果没有事故的话 大概可以卖到3-5万之间。因为我不清楚公里数 过户 等等一些信息。事故车本身就不保值,再过户就更贬值了,一般看事故的大小来定,一般小事故对车价影响不大,如果大事故车价就会比正常二手车低一半左右。
车贩收原车可能8万 但大事故之后车贩要整就不会收你车 但你理赔后修复了车贩收车就按事故车收了 可能不到6万 那理赔之后修复完整就继续开啰
一,二款宝马5系维修保养一般吧,不能说特别的贵,因为毕竟是宝马车吗啊?作为一二款这款车的零件是不好配的,因为年限有点长,现在毕竟是九年的时间了,如果真想买这款车,看看是不是事故车,就是泡水车,内饰有没有变成了老化,磨损严不严重,different没有漏油等***直接都要考虑在里面的。
12款宝马五系维修保养是比较贵的,因为宝马五系属于一个豪华品牌的车型,各种零部件基本上全部是***用原装进口的,所以零部件的价格是非常高的,一旦发生损坏,需要维修的时候,维修费用肯定会非常的高,而且技术方面也存在难度,手工费也会比较高
宝马的配件比较贵,尤其还是5系车 两扇门要换,可以想象B柱应该也严重损坏了,已经影响了车体结构 此车二手转卖的时候会被判定为事故车,折价严重,倒车镜还好说 两扇门+B柱+倒车镜,每个大几万是换不下来的,有保险还好说,没保险挺贵的
宝马车的叶子板修复费用因受损程度、车型和修理店的不同而有所差异,一般来说价格在几百到几千元之间,如果需要更换整个叶子板,则费用可能更高。修复费用会受到材料费、人工费、修理难度以及时间的影响。因此,建议车主寻找三家以上的修理店进行比较,选择信誉良好、价格透明、技术过硬的店家进行维修,以确保修复效果和安全。
到此,以上就是小编对于宝马大事故车修复出售的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马大事故车修复出售的4点解答对大家有用。
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