路虎揽运二手车小事故***-路虎揽运二手车小事故***播放

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎揽运二手车小事故视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍路虎揽运二手车小事故***的解答，让我们一起看看吧。

1. 自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？
2. 奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？

很高兴可以回答你的问题，新车和二手车的对比其实很好选择，主要看自己的需求，下面我就给你分析一下。

新车宝马5系:宝马5系属于轿车，对于家庭来说十分适合，空间大动力强，外观内饰也非常的豪华，而且新车相对来说品质更有保障，后期使用也会更加的放心，而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题，如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用，所以我推荐买新车。

二手路虎揽胜运动版：路虎这款车型外观非常好看，越野性能强大，是很多人的梦想座驾，如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版，要是不经常走烂路我还是建议买新车，因为这款路虎揽胜运动版是进口车型，再加上路虎的品牌所以维修成本极高，我之前的车门被剐蹭了一下，到4s店只换不修，等一个月左右新车门到店以后再去换上，价格也是贵的惊人，二手的不确定之前车主的使用情况，如果买回来很可能变成一个麻烦，所以对越野需求不大的话，还是买新车吧。

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人生第一台车，从新开始，宝马新5系同级别性价比不错，操控好开着舒服，日后换车再卖保值率高，容易出手，二手揽胜虽然开出去霸气，但路虎的变速箱小毛病相对问题较多，使用成本较高无论油耗还是保养。所以个人推荐宝马5系，对动力有要求建议上530Li领先型。

买5系，建议买有公路之王的X5，操控和舒适性都不错，不建议买二手揽运，路虎虽然豪华，舒适性也不错，但是小毛病比较多，二手的小毛病更多，所以不建议买二手路虎揽胜运动

你说的车属于两个不同的种类，一个是轿车一个是suv，一个主打商务舒适，一个主打越野，所以你要先考虑清楚你想要买哪种车型。再有就是，既然你都考虑新宝马5系了，那预算应该在50w了，50W如果考虑二手车完全可以买18年左右的宝马X5了，宝马X5虽然被誉为公里之王，但其越野性能也是十分不错的，而且车况较新，宝马的品牌度也比较不错。即使不选二手X5，新车也有很多的可选性（想要硬派有普拉多、牧马人，发现神行等）。

目前国内有句话叫：七折虎六折豹，现在捷豹路虎已经沦为二线豪华品牌了，品牌影响力大不如前，虽然指导价格依然和一线看齐，但是已经到了不打折没有销量的境界，在过去一年甚至打折也没能挽救销量的颓势，这不单单是品牌的问题，也是其产品的综合竞争力和质量下降的结果，毕竟消费者的眼镜是雪亮的。

其次，14年的揽胜已经6年了，即使车况良好也马上要过车的黄金期了，一边6年以后的车主各种零部件老化和小毛病会陆续出现。

综合以上因素，我建议你选择宝马5系

建议你新款5系吧！两车相比其实实用性差不多。揽胜也就多一些通过性，但是这点优势你用不用的上暂且不提。其次新车且宝马5系作为你的第一台车肯定会比6年的揽胜运动省心得多！

奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

一个是奔驰全尺寸suv，一个是路虎旗舰版suv，这个真的不是很好选择——相对多数有钱人来说。

但对我而言，这两款车好不好选呢？直接了断地说，太好选了，因为我没钱，所以根据不需要选。

但没办法啊，既然被邀请你来回答了，总是要厚着脸皮说几句比较中肯的话吧！

首先价格上来说，还是有点差距的。

美规奔驰GLS450，裸车价大概在105万左右；路虎揽胜行政版，3.0T的裸车起售价大概在138万左右，5.0T的裸车价就更贵了235万。Ps：全部都是2017款车型，如果是2018款价格会更贵些。

从外观上来说，揽胜更大气些

虽说萝卜青菜各有所爱，但不可否认的是，揽胜的外观看上去更唬人一些。甚至从多数国人的角度来说，路虎的影响力是要大于奔驰的。说实在的，如果把这两款车摆在土豪的面前，我想99%的土豪都会选择路虎揽胜。

从内饰上来说，揽胜科技感更强

1. 奔驰GLS450美规版最大输出功率367马力，峰值扭矩500N m。，第一印象则是优雅与高贵，前脸***用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。更大的进气格栅两侧是全新设计，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。18款奔驰GLS450美版它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。车身内空间大，奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。
   

2. 路虎揽胜相同排量欧规最大输出功率为340马力，而美规为380匹马力。路虎揽胜兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，***用了全新四幅方向盘设计，让驾乘者领略智珠在握之感。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。标准轴距揽胜呈现的是驾驶者操控性和舒适性，而长轴距的揽胜则注重第二排乘坐人员的舒适性。

3. 因此如果注重驾驶体验，选择标准轴距的话选择路虎揽胜。如果注重乘坐舒适性的话，选择奔驰或者长轴距揽胜都为最佳选择。

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言归正传，说说奔驰GLS450和揽胜行政吧。

从销量上来看路虎揽胜系列是要高于奔驰GL系列的，这次我们以销量比较好的奔驰GLS450 18款 P01外观包灯光包 美规和揽胜行政3.0T汽油版 18款HSE美规的进行对比吧。

报价方面：揽胜行政是130万多，GLS450是110万左右，奔驰的优势更明显，配置参数方面可以看下图

可以去平行之家APP查看详细的参数对比。尺寸方面，奔驰GLS450要大于揽胜行政的，而且是7座版本，匹配9自一体，揽胜行政是8档手自一体。

外观上，各有各的霸气，看个人品味了，舒适度和噪音处理方面都是不相上下，不过揽胜行政的小毛病比较多，相对来说奔驰比较稳定。

到此，以上就是小编对于路虎揽运二手车小事故***的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎揽运二手车小事故***的2点解答对大家有用。