C0f3d30c8 发布于2024-10-12 17:53:01 大事故车 28 次
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算的,汽车如果没有发生过大的事故根本没有必要需要校正大梁的。
机动车辆的大梁是属于车辆底盘结构的一种,大梁也可以叫做是车架。一旦出现了事故,就会导致车辆整体性变差,在机动车辆行驶的时候会不稳定,容易导致失控。车身就好比人类的骨骼,如果骨骼出现了弯曲和问题,那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此
根据我国车辆登记规定以及相关法律法规的规定可以知道,发生过交通事故的车辆也就是事故车,如果事故车在经过安全技术检验后是属于合格的,并且交通事故处理已经完毕的,那么这辆事故车的相关买卖就是合法的,不是犯法的。
《车辆登记规定》
第六条机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验,取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和***院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的,应当进行安全技术检验:
(一)国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的;
(二)经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的;
(三)申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前,应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
第十八条已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
不值得购买。
1. 因为事故车经历了撞击和损坏,修复后的车辆可能存在潜在的结构问题或质量隐患,安全性无法得到保证。
2. 虽然事故车价格相对较低,但修复后可能会出现各种故障和维修问题,维修成本可能会高于购买同类型正常车辆的费用。
3. 考虑到车辆使用寿命和价值保值的角度,购买一辆无事故记录的正常车辆更加划算,能获得更好的车况和使用体验。
首先,事故车修复后的总成本。如果修复费用较低且与购买同型号的新车相比仍然具有较高的性价比,那么购买事故车是一个值得考虑的选择。
其次,事故车的修复质量。必须确保修复后的车辆在安全和性能方面符合标准。如果修复质量无法保证,可能会引发安全隐患,购买事故车可能会是一个不明智的决定。
另外,事故车修复后的保值率值得考虑。如果修复后的车辆在市场上的保值率较低,那么购买事故车可能不是一个明智的投资。
最后,对事故车的需求和个人预算也是决定是否购买的因素。如果您急需一辆车且预算有限,那么购买事故车是一个经济实惠的选择。
总的来说,如果事故车修复后的总成本较低,修复质量可靠,保值率适中,并且符合个人需求和预算,那么购买事故车是绝对值得考虑的。
看位置、看修理师傅的技术、
坑的话,现在二手车商的车,你问车况都只会说精品车况, 很少有车商会标注车子车况、所以买二手车最好找专业帮忙鉴别、事故车也不是不能卖, 首先价格,事故车卖事故车价格,然后事故不重, 主体大问题没有,不影响正常行驶,缺修复好了没有后遗症的情况下、事故车可以碰.
如何来判断事故车呢?
1,漆面, 原车漆跟做漆的车还是看的出来的,重点补漆的地方看看里面有没有修复就可以了, 还有全车喷漆的车, 主要看里面A,B,C注里面有没有喷漆还有钣金的情况、
2,判断钣金填灰、 老二手车商会敲车身漆面听声音, 因为钢板的声音比较脆,有回声, 钣金填灰的地方声音比较沉,感觉像实心的不一样, 现在基本都用漆膜仪了
3、 看底盘、整的大梁有没有切割焊接的位置, 新旧对比,老手还是还容易的, 新手就不好说了.
4、如果感觉不对,一定要细看,内衬胶条,有喷漆肯定不正常, 有条件一定要拆盖板看看,想后背箱那个隔板拉开一点照灯进去看看,车门开车,胶条拉开,撑开内顶打灯看看,等等
技术好的修车师傅会按照车商看车方法去修车, 找一些车商容易忽视的地方下手, 所以看事故车还是一个细心,多留言细节的功夫, 不注意还是可能看瞎的!
总结卖车的时候留心眼, 合同上注明车况,找到师傅细心,出点钱没有关系,到修理厂找好师傅, 整车看好,那些地方需要更换,[_a***_]心急就可以了.
到此,以上就是小编对于重大事故车专业修复的问题就介绍到这了,希望介绍关于重大事故车专业修复的4点解答对大家有用。
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