C0f3d30c8 发布于2024-10-12 16:44:12 瑕疵车 25 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都二手es瑕疵车转让的问题,于是小编就整理了2个相关介绍成都二手es瑕疵车转让的解答,让我们一起看看吧。
感谢邀请,看见有人说25万买二手车是为了装x,这个观念其实有点太主观了,还有人花50万买二手车呢,只能说每个人的用车需求不同,作为一般人家庭来说,25万可以买到多数一线合资品牌的中档B级车了,比如大众迈腾、本田雅阁之类的,甚至还可以考虑豪华品牌的入门级了,例如CLA级、1系之类的。
既然选择二手车,肯定是有需求的,至少能追求更高的性价比,像一些需要商用的人们,花25万的价格选择一个不错的二手车,也无可厚非,总之,这个价位的二手车推荐一线豪华品牌,不然就真没有意义了。
拿BBA来说,宝马5系的话,能买到2013年左右车辆的523Li豪华,或者525低配版本了,里程大概在6万公里左右的,当然,都是正常车况的,3系更不用说了,基本上可以买到车型都是近几年的。
奔驰E级,25万预算买奔驰E级的话,可以选到2013年左右的E260L,2012年左右的E300L低配车型,总里程也不会超过10万公里的,这些都是很不错的,作为商用的话,也是非常适合的。
奥迪A6更不用多说了,以往一直以官车的形象出现在我们面前,无论是家用还是商用,***都相当高,25万预算买奥迪A6L,同样也是2014和2013年阶段的车型,和奔驰宝马相比,奥迪A6L性价比或许会更高一些。
25万价格买二手车,说实话还是推荐中大型豪华轿车,如果买C级、3系和A4这种车型,就有点得不偿失了。
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25万的新车有很多的选择,但是二手车的话,其实选择并不多,给你推荐几款年限比较近的二手车吧。
2015款 奥迪A4L
A4L自不用多说了,BBA豪华中级车标杆车型,驾乘舒适性好,动力充沛,虽然操控一般,但是整体品质不错。
2015款 宝马320Li
宝马3系F30,虽然没有了E90往日的风***,但是其操控品质依然是上乘的,加长后后排空间很大,外观比较好看,相对适合年轻人。
2016款 英菲尼迪Q50L
日系豪华品牌,保值率一般。内饰很出彩,外观也不错。整体驾驶品质偏运动,但是舒适性兼顾的不错。英菲尼迪享受4年免费保养,买回去还可以免费保养两年,减少用车成本。最重要的不烧机油,希望可以帮到您。
谢邀,其实25万的预算买一台新车,或者二手车都有很大的余地,如果不要求年限的话,奥迪 宝马 之类的豪华车都可以看一看,
这些车都可以看一看,个人觉得要是有时间的话,最好买一台在本地婚车比较多的,养车肯定是没问题的
你好,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。但是这个问题比较笼统,下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。选择原则:3年以内5万公里左右,尽量选择质保期以内车型。SUV车型:奥迪Q5,凯迪拉克XT5,途昂四驱款,沃尔沃XC60,福特探险者,汉兰达;中型及中大型轿车:A4L,A6L,捷豹XFL,XE,奔驰E系,沃尔沃s90,雷克萨斯ES;以上就是按照我们二手车检测数据***样,20-30万区间客户最多选择的车款,这些车款落地价基本在35-40万左右,个别车型新车价甚至40多万。未来贬值速度基本稳定,车龄不高也省去你的维修保养费用。应该说你是一个非常懂车的人,此类车型无论外观还是内饰审美,完全可以满足今后3-5年的使用要求,希望我的答复能帮助到你,不会让你更纠结。最后,再来说一说我们检测二手车的时候,什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车、走私车、***,我们都见识过。诸如购买后不能合法上路,种种问题都需要消费者睁大眼睛,那么怎么样才能避开这些问题车呢?同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实,而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家[_a***_]讨价还价,我个人认为如果卖家报价符合市场价,检测完车况OK的话,总是可以挑出一点小毛病进行砍价的,通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧,和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
个人不推荐买二手车,25万如果按揭可以买宝马,别克了。为什么要买二手车呢?
二手车,你不知道它有没有出过交通事故,是否撞死过人,发动机是否大修过。过户也麻烦,售后也不周到,说不定维修费超过你按揭的钱。新车前几年是一年年检一次,车到了五年之后半年年检一次。出了花钱,还麻烦,如果尾气不达标,说不定还有大修发动机。你买个新车两三年之内不用大动干戈是肯定的。三五年之内不用半年一检是肯定的。而且过户简单,售后周到。就说这么多了,买车跟娶老婆一样哦,且行且珍惜。
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前置后驱V6大后超,把妹神器等说的就是丰田锐志。丰田锐志对国人来说也是一款非常具有情怀的车子,该款车的停产也是让人唏嘘不已。有人为锐志的停产感到惋惜,也有人觉得是理所当然。为什么大家喜欢的锐志,最后走到了停产的结局?
主打运动,受众面小
国内主打运动得中级车销量都是非常惨淡,包括本田的思铂睿,大众的cc,还有马自达的阿特兹以及日产西玛等等。中级运动型轿车定价还是比较高的,但是消费群体主要是年轻人,而年轻人的预算往往比较的有限,自然这些主打运动的中级车摆脱不掉叫好不叫座的命运。而对年轻人来说,这几款车子是多么的让人向往。无奈囊中羞涩,只能挥泪作别。
更新换代速度慢
丰田锐志是2005年引进国内的,直到2017年停产,只换代一次。老旧的发动机变速箱,虽然技术方面非常的成熟可靠,但是相对于目前的涡轮增压车型来说,动力表现还是有些逊色的。纵然情怀无价,但还是不能够支撑其销量,不能够继续盈利,自然也是丰田放弃锐志的一个原因,厂家都是以利润为目的的,纵然消费者会有万般不舍,但是企业不会心酸同情。
为新车型让路
丰田停产了锐志、86甚至丰田皇冠也即将停产。这些车型的停产主要是为新的车型让路路,丰田为什么要停产这几款车主要还是销量不佳。而丰田的卡罗拉凯美瑞这些热销车型还是非常受欢迎的,还有车展上市的亚洲龙,是需要增加生产线的。
唯一永远不改变是不停的改变,面对风云变幻的汽车市场,只有不断的更新换代,不断的进取创新,才能够符合消费者的需求。所谓逆水行舟不进则退,丰田锐志的停产或许也是一种必然。
06款的2.5s和最后13款的2.5s,三大件几乎就没变过。虽说是v6后驱,三大件可靠性高,二手车保值率高,改装空间大,但是时代在发展!大家都在进步,统计方面早就被同级别,甚至级别车型吊打。情怀总有破灭的一刻,加之环保标准越来越严格,再好的东西总有退出历史舞台的时候!但是我相信,它一定会回来的!
对于二手车来说,很多停产的车型反而非常的受宠,丰田的锐志就是这样一款车,虽然已经停产了,但是在南方地区这个车还是非常的受欢迎的,像老款的花生眼锐志也可以说是情怀车。
丰田来说,主打的销售还是家用的10几万的车型,比如卡罗拉,威驰,B级车的凯美瑞就占绝大部分的销量了,还有更高端的霸道,陆地巡洋舰等等这些车,锐志和***这样的车被夹在中间,销量自然不会太好,还有最近的亚洲龙被超的火热,但是如果和锐志***一样,价格定的不是太合理,估计销量也好不了哪里去,这一层就是价格因素,也是主要的因素吧。
另外锐志的这款车油耗并不算低,V6的发动机在市区的油耗差不多在10个左右,这可以算是其中很少的一个部分原因吧。
最后一个个人认为也是非常重要的,就是市场定位的问题,锐志和很多B级车一样,都是中型运动型轿车,后驱的车型,中间的传动轴凸起也占用了很大的部分空间,空间对于家用来说并不是特别的宽裕,这样的运动属性决定了它的喜好人群是比较小众的,喜欢的非常喜欢,而且必须要改装才能满足自己玩车的乐趣,不喜欢的一眼也看不上,您认为呢?
到此,以上就是小编对于成都二手es瑕疵车转让的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都二手es瑕疵车转让的2点解答对大家有用。
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