武汉二手车小事故最新消息-武汉二手车小事故最新消息新闻

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉二手车小事故最新消息的问题，于是小编就整理了5个相关介绍武汉二手车小事故最新消息的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉哪里有靠谱点的二手车鉴定公司啊？
2. 疫情过后武汉二手车会降吗？
3. 武汉二手车哪个好？推荐下？
4. 2021年武汉有水泡车吗？
5. 疫情下二手车行业怎么样？

武汉哪里有靠谱点的二手车鉴定公司啊？

武汉的二手车市场很多啊，很多都比较黑，如果不懂车的话最好还是找专业的人帮忙看，我前年买了一款世嘉的车，由于自己不懂车最后买吃亏上当了，最后发现车子出过事还被泡水过，今年年底就买了第二台车时找的时武汉佳讯天成鉴定评估机构帮忙看的，到现在车子开了大半年了，没出现过什么大问题，开着很稳，车况也很好，所以建议大家买车最好还是找专业的鉴定机构帮忙看车，否则吃亏的还是自己。

疫情过后武汉二手车会降吗？

这个要看具体什车型了，小排量的车会火热，基本每个家庭都消费得起，安全出行第一，高端大气上档次的豪车有所下降，疫情期间大家都没工作，存款是非常重要的，大家的理性消费会有所改变。

疫情过后武汉的车不管是新车还是二手车，降价是必须的，但都很难卖出去了！原因是现阶段疫情在武汉最严重！疫情过后，也不会有大量企业复工！城市需要休养生息！很多物流通道和材料恢复并不会很快！这对车企造车和销售商积压库存势必造成成本直接上涨！再加上由于疫情的影响！到4s店看车的人不会太多，也不敢太多！会怕群聚感染！二手车市场也更惨！疫情过后！也会有很多人因为这次延迟上班，贷款逾期不得不卖车！人们普遍觉得二手车经过多人触碰！消毒卫生不敢保证！所以去购买的人也不会太多！二手商也要增加消毒维护成本和维护！再加上中国老百姓用车买车是大事！最当务之急是民生，口罩，薪资！经过这次冠状***疫情，人们会更明白，民生，健康，生活物资是必需品！而车不是必需品只是代步工具！新车在2020年销售市场将又是一个寒冬，何况二手车市场呢！

个人觉得不太会降，现在虽然全国各地有部分人对鄂牌比较敏感，甚至对鄂A感冒打喷嚏发烧，但这是人心里常青，但不要恐慌！大部分在外地省市看到的鄂A牌是实际行驶地地并不在武汉，再说回武汉的二手车，武汉的二手车含车牌也是大部分在武汉当地市场或武汉周边流通，等疫情过后，人们慢慢的回温，我觉得二手车市场也会慢慢回温！你想想武汉二手车及车牌主要还是在武汉流通这是最主要的原因！所以不会降！人们对武汉的爱也更不会降！武汉加油💪！

武汉二手车哪个好？推荐下？

直接去网上（黄渤做的广告）二手车网站去选车，选择你的地区，筛选你需要的车型，筛选你接受的价格，也可以筛选自己喜欢的品牌，必定他们有相对专业的师傅为你把了头一道关（如泡水，如火烧，还有重大事故等），每辆车都有初检后的检查报告，可以大致了解下车况，我认为这样总比自己去淘车相对安全一些，最后成交他们会收取手续费，3000起。

希望你买到自己心仪的二手车🤝

2021年武汉有水泡车吗？

有，还不少。

江城接连暴雨过后，南湖地区渍水严重的风华天城小区***出口，被水淹没的车辆还来不及拖走，二手车商收购泡水车的广告已写到***告示牌上。

连日来，武汉因暴雨内涝泡水车辆达两三万辆，这些泡水车未来将流向何方？记者走访了解到，下月二手车市场或将现大量泡水车，业内人士提醒市民选购二手车时需留心。

疫情下二手车行业怎么样？

做二手车一般必须有一定的资金，有一定的***，如果只考虑过路生意的话，其实挺难做的。场地要最少最少几百平米，还要是室内，如果是室外，那还必须天天把车擦干净。高，中低档车都要有，简单来说10台车简简单单最少100多w就压在那了，收不到车急，卖不出去更急。尤其是豪车和小众品牌，有时候后宁愿亏本也要清理。要不最后只能砸自己手里。其次还要建立外地车商，将老车，不好卖的车尽可能卖到外地。不过现在互联网盛行，可以利用朋友圈和网上直播宣传，节省打广告的费用。

这个要看是刚做二手车还是已经做了很多年了。刚做这行不懂什么行情，刚刚起步，第一没有人脉，现在做二手车也需要熟人拖熟人，第二，还压大量资金，如果做高档车压的资金更多。第三，就算客户想买，也不会选择新开的或者没有什么名气的店买，如果是做了很多年的二手车，我个人感觉影响不会太大。毕竟关系网这些链接都形成***的状态了，也有大量资金压货，就算转不到什么钱，但是也不会亏。就像现在疫情期间的餐饮业，多少饭店都倒闭了。但是开了多少年的老字号饭店还是一个样。

疫情下的二手车行业，过得非常艰难。难到什么程度呢？我个人感觉大家就是在熬，熬死一家算一家。至于为什么疫情下的二手车行业会过得这么难？原因还挺多的。

二手车这个行业，在十几年前来说，还是一个比较具有神秘色彩的行业，不是什么人都能做的。因为那个年代，由于私家车普及度没有那么高，互联网也没有那么发达。大部分人别说懂车，就连开车，摸车的机会都不多。

所以，曾经的二手车行业是有一道无形的门槛的。不是谁都可以挤进这个行业，如果不是修车出身，也没行内人带路，基本上你是挤不进这个行业的。

这些年呢，懂车的人多了，最起码比十几年前多太多。不说成为专家级，但看车验车，还是有很多老司机都会的。很多人都挤进了这个行业，有钱人看中二手车行业的稳定性。因为二手车行业的利润虽然不是特别高，但胜在稳定呀。很多生意，除了零售或者终端以外，都不是货到付款的，基本上都是你欠我，我欠你。

做二手车就不一样了，没有赊账这种说法，从来都是一手交钱，一手交车。即便你要[_a***_]付款，那也是你和***公司的事，和我一点关系都没有。很多有钱人，就是看中了二手车生意的稳定性，纷纷投资入场。

至于穷人嘛，通常找两三个志同道合的朋友，一人凑个十万八万，也可以开始营业。他们看中的是什么？能挣钱，即便亏损也不会亏太多。因为二手车是有公认的市场价值的。比如一辆二手本田雅阁，市场售价值10万，你9万多收来，真的到了卖不出去的时候，你愿意把价格降到9万，大把人愿意接手。任你亏也亏不了多少。

到此，以上就是小编对于武汉二手车小事故最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉二手车小事故最新消息的5点解答对大家有用。