C0f3d30c8 发布于2024-10-11 22:32:47 小事故车 16 次
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昆明的这位本田思域早就想改音响了,对比多家改装店之后,来到拥有24年丰富汽车音响改装经验的昆明发烧友进行音响升级。一套高性价比汽车音响系统,使得这台思域音响效果得到完美提升。
本田思域汽车音响改装配置:
前声场:英国CV AS6.2二分频喇叭
后声场:西玛SA-6500二分频喇叭
处理器:西玛S600功放音效处理器
低音:弗莱格有源超低音
改装店家:昆明发烧友汽车音响
方案解析:
高音清晰悦耳、中低音饱满通透、低频扎实有力,是这套音响系统的特点,它能够较好兼容人声音乐、流行音乐和DJ舞曲。一台西玛DSP推两套喇叭,使得高音更清晰透亮、人声和乐器声音分辨得更清晰,厚实饱满富有质感的中低音声场效果,音乐包围感变得浓郁真实。 尾箱加装内置功放的弗莱格有源超低音,让低频更震撼有力。
1、本田思域音响升级器材:
车门隔音降噪处理,解决风噪问题和钣金共振噪音
2、喇叭对比,本田思域原车非常单薄,声音不清晰;英国CV喇叭用料足声音通透悦耳。
3、安装喇叭,前声场高音单元对位安装
中低音对位安装
前声场喇叭安装效果图,中低音声场厚实饱满富有质感。
4、后门隔音处理
5、后声场的西玛SA-6500套装喇叭安装位置
美系车现在挺适合购买的,正因为它在销售上落后于德系、日系,因此价格会有不小的优惠空间。尤其是作为中型车的君威,在同门兄弟君越的压制下,价格更是难以挺住。君威原本是别克的明星车型,丰腴厚重的车身,透着美式车的大块头,现在还偶尔能在路上见到。君威现款车型已经一改往日风格,流线的外形既厚重又轻盈,如果不想随大溜开德系车,那么君威还是中型车里不错的选择。建议选28T的,动力更为充足。不要以为美系车就是油耗子,同类车应该都差别不大。决定油耗的主要是载重、行驶路段拥堵情况,更重要的是开车人的驾驶习惯。
大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。
题主是问2019款别克君威怎么样?优惠多少?我是查了下市场行情价格,这一款车现在优惠情况是可以看下面:
别克君威这款车定位的也是中型轿车,这款车的话在中型市场里面销量还是可以。这款车的整体定价是17.58万到26.98万的
从动力上来说这款车的话总会有1.5t涡轮增压发动机和2.0t高功率版的,搭载的是9档手自一体变速箱的
从外观上来说的话也是延续了家族式设计好呢,内饰上面也是中规中矩。
19款君威1858白 黑 红 灰 下40000
19款君威1998白 黑 红 灰 下45000
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
2019款别克君威相对于2017款君威变化并不算特别大。只是增加了一个主动进气格栅,车载互联系统进行升级,前排增加了个USB接口以及满足国六排放,外观内饰以及动力总成并没有进行大的更新换代。
刚上市的时候优惠力度还比较小,现在在我们山东地区优惠力度已经能够达到3.5万以上,贷款优惠可以达到4万元。我说的这个价格是国六车型,国五车型优惠力度更大。
以前大部分人对君威的印象都是油耗高空间小,外观好看,但是不实用。但是自从2017款君威改款之后,搭配九速手自一体变速箱,不但平顺性有所改善,油耗也没有以前那么高了,但是还是不能和同级别的日系车相比,不过绝对算同级别的中游水平。
空间表现也有了很大的进步,之前的别克君威后排空间就像一个紧凑级别轿车。现款的别克君威后排空间和现款凯美瑞基本一样,虽然不能达到迈腾那样的变态级别,但是应对家用绝对够了。
外观依然很运动,内饰现款不能算是她的强项,但是也不会减分,操控性能一流。总体性价比还是比较高的,虽然别克君威属于运动级别轿车,但是大部分人买这款车还是比较务实的,别克君威的主销车型还是1.5t版本,总落地价格在20万以内,甚至18万以内。
如果你的预算只有十八九万,你又想买一辆好看好开的中型轿车,君威是比较不错的选择。如果你的预算20万以上,个人认为就不要考虑君威了,因为他的定位就是20万以内轿车,GS版本除外。20万以上可以考虑他的大哥别克君越,或者其他品牌的车型。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞,留言关注,说说你对别克君威的看法。
去年11份上海提的车(1.5T精英),优惠4.5万,上路大概16.5,目前1万公里(3-4千的高速,其他城市道路),油耗8.2,问过几个车友的也大概在这个范围左右,经常看到有人说这台车油耗高,所以我想说别停留在以前美系车的时代了。
外观是真的帅气,开回老家好多人都说很长,毕竟4.9米的车身,我最喜欢的还是尾灯,晚上亮灯走在路上一眼就能识别它。
隔音效果很好噢,(坐过朋友的9代雅阁对比)
内饰还算不错,本人比较中意现在的棕色内饰,还有座椅加热,后排空间在同级别也算中上了。
缺点:没有自动后视镜折叠!!!(而且好像得1.5T的顶配才有)每次停路边都要手动去折,真的是心酸阿(感觉这个级别的车真的不应该)
倒车影像得后期加装噢(得上豪华才自带)
中控扶手箱的USB不是很灵敏,这个汽车之家的论坛车友有解决方法。
非常适合年轻人审美的一款车,而且现在优惠力度也挺大,现在入手觉得还是非常不错的
暂时想到这些,上班时间纯手码字(哈哈哈)
大家有什么补充或者想问的欢迎评论私信噢.
作为地区君威车友会一名车友,整天和车友在一起交流,站在君威车友的角度谈一下对这车及买这车的车友看法。
首先买这个车的群体大部分是一些热爱自由,运动,时尚,喜欢美式豪华的年轻人。别克君威设计的比较年轻化!据4S店销售统计,由原来30岁以上的消费群体,下塔到了20-35岁这个区间,在这个年龄段购买人群占到80%以上!可见君威在年轻的消费群体中还是有一定地位的!
这个车价位目前性价比高!还有就是车型,君威的颜值第一眼就吸引了,颜值棒棒哒。大多人非常喜欢外观线条锋利的曲线感觉。这台新君威的外观非常符合年轻人的审美和要求。
君威这款车其实是自身品牌旗下的老车型了,曾经和奥迪a6一个级别被当做***公务车,品牌一直有着不错表现的,在别克的漫漫发展路上,其实君威就一直是属于是“中流砥柱”般的存在,虽然也确实全新一代君威上市之初有过一定的低潮期,但是不久之后就开始了稳定的销量发展,一直有不俗的表现。最近一个月12000多的销量,在今年车市低***况下,也是销量比较好的车型了。
最后说说这种日常使用中的看法,买这车注重于动力,性能又不缺钱的[_a***_]买君威gs的多,甚至还不满足现有动力有些人后期在4店刷鹿头更一步提高动力的不少,对动力无所谓或者想买经济点的一般买低配20T精英,豪华的多,尤其买低配精英的多,原车卤素灯不够亮,后期改灯的多,可以提前考虑买豪华原车带led大灯的。没啥大毛病,也就一些反映中控仪表框摩擦响,前期一部分后尾灯漏水……处理一下就好了。操控感偏于运动,但油耗比之前老款车改善不少,还不错。日常保养费用也和同级别无大差别。
总之,人无完人,车无完车!最终看个人喜好!
到此,以上就是小编对于本田思域昆明二手车有小事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田思域昆明二手车有小事故的2点解答对大家有用。
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