C0f3d30c8 发布于2024-10-11 20:22:30 准新车 14 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手九代索纳塔准新车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手九代索纳塔准新车的解答,让我们一起看看吧。
二手的索纳塔第9代的1.6T车型总体来说是非常不错的,值得购买。
现在索纳塔车型是现在公司推出的中型轿车,在国内市场上已经生产了好几代的产品,第9代的现代索纳塔车型所使用的1.6升直列4缸涡轮增压发动机,在燃油的经济性方面表现还是比较令人满意的,而且动力输出相对来说比较的强劲,内部的空间比较宽敞,配置非常丰富,这也是韩系车型一贯的特点,总体来说这款车型是值得购买的,性价比很高。
现代索纳塔9二手车值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的:
1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;
2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;
3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;
4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。
第一方位: 引擎盖和前挡风玻璃。 第二方位:侧方, 第三方位:驾驶室 第四方位:后排座位 第五方位:尾部,后备箱 第6方位: 发动机舱 说的时候一般由上说到下, 引擎盖***用的是流体雕塑设计理念。前挡风玻璃是一个低风阻设计,智能雨刮,雨刮加热,自动除雾,HID氙气大灯,飞翼式钨色镀铬,3片式全景天窗,驾驶玻璃防夹,智能迎宾后视镜,18英寸轮廓,内室,Y形中控台,智能一键启动,座位通风加热,双预紧安全带,后排空调,后排座位加热,2.795米轴距,鲨鱼暨,高方位刹车灯,LED组合尾灯,ESS紧急刹车系统,523升后备箱容积,双CVVT发动机,液压撑杆,功率,扭矩。
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索纳塔这款车第八代卖的还算可以,但是第九代完全就找不到方向了,2018年索纳塔全系一共卖了8000多辆,甚至不如主流B级车一个月的销量。全新一代索纳塔离我们越来越近了,能不能打一个较好的翻身仗呢,小马来说一下自己的看法。
全新索纳塔也就是第十代索纳塔颜值方面进步是非常大的,国外很多媒体都已报出了图片,引进国产之后,虽然可能会有或多或少的改动,但是大体方向应该是不会改变的。全新索纳塔侧身线条非常完美,从侧面看车体中间的离地间距要比两头更大,所以显得腰线很匀称,像一个穿着西服的帅哥。
车头还是运用的六边菱形进气格栅,两边***用了从车尾一直贯穿到引擎盖直到前大灯的镀络条,整个设计浑然一体,很有想法,回旋式的大灯组也非常有冲击性。日间行车灯隐藏在了进气格栅下方装饰条中,关闭日行灯后可以和这个镀装饰条融为一体。
车尾***用了后溜背设计,但是并不是掀背造型,车尾有一个类似现代菲斯塔的小鸭尾,动感时尚,车尾***用的回旋式贯穿尾灯,有点像本田思域,也是点睛之笔。整体造型没的说,比现款要好太多,群众认可度我感觉也要比第九代索纳塔高很多。
内饰也是全新升级换代,如果不看标识,我甚至以为这是一款雷克萨斯的内饰,方向盘虽然还是***用四幅式方向盘,但是和普通四幅式方向盘不太一样,感觉是一个双辐式方向盘下面又加了一个弧形小拖板。空调出风口非常细长,很有时尚感。换挡方式可能也有所调整,不再是运用传统式的挡把换挡。
在北美曝光的车型***用的是1.6t发动机,引入国产后可能***用1.5t和2.0t发动机,以及一款混动车型,发动机以及变速箱型号数据暂时没有公布。具体的售价也没有公布,要接近国产上市的时候可能才知道消息。
全新索纳塔已经发展到了第十代,能不能拯救第九代低迷的市场呢,我认为刚上市这几年肯定是要比第九代卖的好的,因为卖相确实太好了,年轻人应该都会比较喜欢。但是索纳塔如果想在中国站稳脚跟,还需要以质量为主,然后价格适当放低,否则还是很难和同级别的德系日系相抗衡的,这一方面,韩系车还有很长的路要走,毕竟在国人心中,韩系品牌形象已经低到不能再低了。
以上内容就是小马的个人观点,你看好全新换代的第十代索纳塔的销量吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
到此,以上就是小编对于二手九代索纳塔准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手九代索纳塔准新车的3点解答对大家有用。
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