换车顶算不算大事故车-换车顶算不算大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换车顶算不算大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍换车顶算不算大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 车顶修复算是大事故吗？
2. 换过顶的车能买吗？
3. 车顶局部钣金修复算事故车吗？
4. 大梁弯了算事故车吗？
5. 车翻成这样，修好有什么后患呢？

车顶修复算是大事故吗？

是重大事故。因为车顶属于结构件。

重大事故车:重大事故车辆的顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、车身框架等部位都有可能出现变形,甚至还存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。

换过顶的车能买吗？

不能买。三种情况第一，在个人处购买的，认倒霉，活该你不看清楚第二，私人车商处购买的，同上第三，专业的类似4S店的二手车交易市场购买的，如果有书面合同并且与描述不符的，通过第三方检测，可申请索赔或者退车。理论上可要求一定的赔偿

车顶局部钣金修复算事故车吗？

一般不算。

做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事故车主要需检查核心部件的使用情况。

不一定

1.

有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。

2.

如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没

大梁弯了算事故车吗？

算，如果事故导致大梁变形了，这种车算是大事故车，这种车在二次出售时价格也会很低。

车身分为车身框架和覆盖件，覆盖件包括前翼子板，前后杠，车门，后备箱盖，发动机盖。由于后翼子板与车顶是和车身框架焊接在一起的，所以车顶和后翼子板也属于车身框架。

车翻成这样，修好有什么后患呢？

很典型的事故车。要具体看车顶的变形，是不是需要切割什么的。其实有很多的事故车开起来是没有什么差别的，最害怕的问题就是再次发生事故的时候不能给你提供一个很好的保护，就拿这个车为例子。如果车车顶需要切割更换的话，下一次再发生这样的事故就没有原厂钢材那么好的强度了。

很典型的事故车。要具体看车顶的变形，是不是需要切割什么的。其实有很多的事故车开起来是没有什么差别的，最害怕的问题就是再次发生事故的时候不能给你提供一个很好的保护，就拿这个车为例子。如果车车顶需要切割更换的话，下一次再发生这样的事故就没有原厂钢材那么好的强度了。

到此，以上就是小编对于换车顶算不算大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于换车顶算不算大事故车的5点解答对大家有用。