运城二手卡罗拉准新车-大同二手卡罗拉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运城二手卡罗拉准新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍运城二手卡罗拉准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 卡罗拉开长途的稳定性怎么样？

卡罗拉开长途的稳定性怎么样？

不知多少公里算长途？暂且根据本人用车回答一下。家住西安，开卡罗拉2013款1.6手动高配，15年国庆去过四川成都；16年春节去过武汉、长沙；16年国庆去内蒙乌海、宁夏银川、青海湖，来回都是2000—3000公里，今年也去过山西运城、青木川玩。正常保养，车子确实非常可靠。

卡罗拉开长途稳定性怎么样？其实车辆的稳定性与底盘结构和主动安全系统有着密切的关系。首先说说主动安全系统，主动安全系统包括:ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，TCS牵引力控制系统，EBA紧急刹车***系统和E***车身稳定控制。其中最能有效控制车身稳定的是TCS和ESP，TCS最主要的作用是，当车辆打滑甚至方向失控的情况下，它依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时，就会发出信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或者制车轮，使车轮不再打滑。大大的提高了车辆在行驶中的稳定性。ESP的它不但要控制驱动轮，而且还要控制从动轮，对车辆发出的危险信号进行主动干预，来实现车辆的平稳行驶。当后轮失控出现摆尾时，ESP会放慢外侧的前轮，来稳定车身，当转向过小时，为了校正循迹方向，ESP会放慢内侧轮，来调整行驶方向。

在2017款卡罗拉全系中，只有1.6L手动GL和1.6L S-CVT GL没有配置TCS和ESP，所以在稳定性上尤其出现险情时的稳定性大打折扣，其他车型都配置了这两套主动安全系统。

在底盘结构上，卡罗拉的前悬***用了麦弗逊式独立悬挂，后悬***用了扭力梁式非独立悬挂，从卡罗拉的底盘结构上看，后悬***用了扭力梁式非独立悬挂，其稳定性不如多连杆独立悬挂，多连杆独立悬挂可以有效减少转向不足或者转向过度的情况，提高车辆的控制性能，以达到车辆在行驶中的稳定性。

其实无论是卡罗拉，还是其他车辆，驾驶者才是决定车辆安全和稳定的最重要因素，只要驾驶者遵守交通法规，安全驾驶，这些配置用的机率并不是很多。

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