二手准新车xt6-二手准新车年检几年一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车xt6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车xt6的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手xt6哪年值得购买？
2. 30万安全安静舒适的家用车推荐？
3. XT6与2700普拉多如何选择？

二手xt6哪年值得购买？

二手的凯迪拉克xt6个人建议2018年的最值得购买。

首先车子最好选择5年以内的，这样的话里程数比较短，相对来说车况比较好，很大程度上就会避免入坑被套路。一般超过5年就会出现各种各样的毛病，而且车身异响也比较严重，维修价值很高，划不来。

二手xt6的话，个人认为车龄不超过5年的还是可以购买的，因为凯迪拉克属于二级高端品牌，他家的车新车都比较贵，过一段时间就大降价，特别是车龄不长的二手车性价比更划算一些，如果这辆车没有什么大事故或者其他经济***，我觉得还是可以购买的。

30万安全安静舒适的家用车推荐？

别克昂科旗

刚开了1000km昂科旗的我想必是有发言权的，其实压根不用怀疑别克在NVH方面的出色表现，更何况它是别克目前在华定位最为高端的SUV。而与凯迪拉克XT6同平台的血缘关系也保证了它尚佳的行驶品质。

昂科旗搭载了一台2.0L可变缸涡轮增压发动机，237匹马力难免会被人觉得有点小马拉大车，可实际是多虑了。笼统来讲，在任何你能涉及到的速度区间内，这台2.0T都不会让你抱怨，更何况，比它更大的奥迪Q7和宝马X5也是2.0T的“拥趸”。至于在评论中大家一直在讨论的可靠性问题，上汽通用已经针对新一代动力总成提供了8年16万公里的质保政策，并且跟车不跟人，因此不论你是出于对可靠性的担心还是对二手残值率的忌惮都是没有必要的。

总体来看，昂科旗的优点在于舒适性与质感层面的表现，全车40处的储物空间也帮助它在实用性上添砖加瓦，如果再算上后期的优惠，emmm~~~先来一波真香预警。

XT6与2700普拉多如何选择？

个人建议XT6，不管是外观还是内饰，XT6都有这个级别该有的***，而2700是出了名的动力弱油耗高，之所以让大家神化它就是因为超高的保值率，除非一些不可抗拒因素，比如你经常要到矿区或者工地，在这种驾驶环境下只是心理感觉非承载车身会好一点，但是非极端恶劣环境其实XT6都能走而且配置和舒适度都会更好一点，除了大家没话说就跟你扯到的二手市场，我一个朋友原来开的2700，几个月以后实在想不通自己为啥买这种车，然后二手卖了换了兰德酷路泽，这下感觉才回来了。试问你买车是为了二手卖的价更高还是自己开着舒服动力充沛还有品味？要是为了二手保值率而买车还不如买理财来的划算，只赚不亏，纯手动望***纳！

车和人一样，有自己的风格和气质，凯迪拉克XT6属于有性格，景致有气场的人，兼顾商务和居家，普拉多2700大家都知道是著名的兰德酷路泽车系，以超高的稳定性和超强的越野能力著称，但是普拉多属于越野不是很强，但是质量非常可靠，维护保养也比较便宜，适合城市代步和轻度越野，这两个车没有可比性，用途不同，车主也不在一个频道。

这个看你的需求了，长期城市穿梭，偶尔走非铺装路面的话，建议xt6，毕竟它主打的就是铺装路面的驾乘。要是有一颗向往诗和远方的心的话，你就可以考虑普拉多了。普拉多我觉得他是一辆多功能车子，上可攻打非铺装路面，下可守城市铺装路面。他可以带你去xt6不能带你去的地方，而且可以让你随时来一次说走就走的旅行。

到此，以上就是小编对于二手准新车xt6的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车xt6的3点解答对大家有用。