冠道二手准新车海南-海口二手冠道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道二手准新车海南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冠道二手准新车海南的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万能买冠道吗？
2. 开的雅阁有必要换冠道吗？
3. 二手歌诗图值得买吗？
4. 冠道（汉兰达）和唐，正常使用，6年后卖掉换现金哪个更划算？

20万能买冠道吗？

二手估计能买到，新车最低配的240也要20几万。有20万能降低点买个crv或同级的皓影也可以阿，空间也足够用了。冠道不买370的还不如买1.5T的crv及皓影。预计能买中低配。240的动力不够。所以20万想买个一手冠道，你想多了。毕竟是中大型suv。

考虑一下吉利的那台，预计够钱

开的雅阁有必要换冠道吗？

开的雅阁没有必要换冠道。

据市场上了解雅阁要比冠道价格上便宜一点，但是两者互换的话就要看车子的本身了。很显然一个是轿车，一个是SUV.两者没有直接比较的概念，但是相对于二手车来说，如果再车况还有年限，公里数，保养各方面都差不多的话，互换也是可以的，没什么悬念。但是考虑到各方面因素不建议互换。

二手歌诗图值得买吗？

歌诗图新车卖的并不好.但是本田车子质量还不错，二手车折旧有，如果喜欢跨界车型，在这个价位几乎是唯一的合资品牌选择，值得购买，二手车一般价位在10万出头目前 具体看年份 看车况

回题主 个人觉得二手本田歌诗图还是非常有性价比的

第一作为一款日系跨界车 类似于宝马X6 首先他使用的发动机是和雅阁同款发动机和变速箱 这款发动机经过多年发展 现在技术很成熟 性能稳定

第二 这款车保值率不高 二手车对比新车来说非常有性价比 新车差不多要20多30万落地 现在只需要不到一半价格就可以拥有 所以现在二手车还是很划算

第三 这款车外观内饰 其实设计的还是很不错的 这是一款跨界车 拥有轿车的舒适型 同时也具备suv的通过性 满足城市代步需求 偶尔也能去一些周边农村撒撒野

唯一美中不足的是 这款车空间其实不是特别大 动力不是很足 有点小马拉大车

如题:二手本田歌诗图值得买吗？

我觉得是可以的。

首先本田歌诗图搭载本田2.4，3.0 ，3.5这几款发动机，不过在国内通常能看到的基本都是2.4排量的，发动机变速箱和八代雅阁同款。这款发动机稳定性很好，小毛病很少，维修简单价格不贵。

而且歌诗图当年算是广州本田里最贵的车子，所以各方面做工精细，内饰虽然比不上如今的全液晶仪表显示屏啥的，但是功能齐全稳定性好，本田的六碟cd机是出了名的。

这款掀背suv后备箱空间极大，开口大非常好用，对于旅行长途用车简直不要太方便。

虽然这款车市场保有量不算大，很多人可能都不知道有这款车，如今也已经停产，但是全车零配件都买的到市场范围广，三大件和雅阁通用，所以不用担心后期维修问题。

2.4的发动机动力充沛，故障率低，汽配零配件充足广泛，后期维修保养简单省心，底盘扎实稳定，油耗中规中矩在正常范围内。所以这台车价格合适值得买。

本田丰田等日系车是出了名的保值王，因为靠过硬的质量和节能的特性，在国内一直备受好评，但是也有例外，比如题主说的这款车--本田歌诗图，这款车就是本田车系里面最不保值的一款车子，首先说说这款车吧。

歌诗图是一款运动型轿车也可以说是轿跑型SUV，它的造型类似于宝马x6，介乎于4门轿车和五门旅行车的特性，第一代国内款是2010年下半年发布，这款车说实话，长得确实有点太抽象，喜欢这款车的人很喜欢，不喜欢的人看哪哪都丑。

这款车当时价格从三十万到四十几万的区间，排量分为2.4和3.5两款，这款车刚发布出来时候确实引起不小的反响，但是总归是雷声大雨点小，购买的人很少，可能是定位太高，觉得不如汉兰达吧，结果是很多人都是抱着凑热闹的心态，最后导致了这款车销量不高，现在市场的保有量也很少。

这款车小编有幸开过16款3.5排量的，这款车可以爆发出260匹马力，搭配着6AT变速箱，开起来还是比较平顺，个人觉得可能是底盘调校和悬挂不是很好，走路况不好的路会有很不好的体验感，油耗偏高看平均油耗显示13个，这个排量虽然不小，但是觉得还是对不住这个油耗。

总的来说吧，买这款二手车的基本不会拿去开很多，可能就是上下班开着，用的不多保养和油耗支出就不会很大，另外这款车据说三元催化容易坏是通病，买车时候一定要检查清楚这个，毕竟三元催化价格可是不菲的，这款车价格十来万买来开开还是性价比比较高的，千万不能买到事故车或者问题车，不然后期维修就该哭晕在厕所了。

冠道（汉兰达）和唐，正常使用，6年后卖掉换现金哪个更划算？

这个问题其实是可以算出来的。先说冠道，2.0t落地34万左右，每年平均1.5万公里，每公里油耗平均7毛，六年9万公里就是7万左右的油钱，每年保养按2次计算1500，六年最少一万，这还是车没有[_a***_]故障的情况下，这么多费用。六年用车总费用合计8.5万左右，六年以后二手车能卖17万左右，等于总计赔了25万左右。

再来说汉兰达2.0t四驱落地也是33万左右，具体就看你买那个配置了，咋们都按9万公里左右这数来对比，汉兰达的情况其实和冠道的油耗，保养费用都差不了多少，二手车保值率方面，汉兰达稍微要好点，六年后二手车出售价18万。

最后说一下比亚迪唐dm，落地价28万左右，因为我们家有一辆唐dm，去年11月份买的，所以每次保养费用500左右，一年2次保养，4s店说纯油跑的少，一年一次保养都可以，我看了一下仪表显示，纯油跑了4300公里，纯电跑了8768公里，最近200公里的油耗7个油，用电54度，我们家自建房每度电5毛钱，一年用电费用2500✘6年=1.5万，油耗费用6年3万左右，总计6万左右，这也是在车辆不发生故障的情况下算出来的。比亚迪唐dm6年后二手车交易价格大概在14万左右。车价28万+6万=34万-14万=20万。

以上就是我大概按6年9万公里算出来的，要是有哪位朋友有更精确数据也给大家分享一下。

首先一公里纯油的车1元，用混动平均一公里5毛，一年下来你的油耗才省了7500元，然后六年省了4，5万元，想想一台20万左右的车，六年能剩下这么多钱相当划算了，但是咱们在算算，比亚迪的电芯终身质保，但是前提是损耗到一定程度，车的电池有很多，电池在冷热环境里耗电量和损耗是不一样的，时间越久损耗就越多，谁也不能保证4年后电动车的电池会怎么样？

然后我好像看到了你说汉兰达，你是要比较汉兰达还是要比较冠道，两款车的定位不一样，保值率也不一样，如果要买四驱七座只有汉兰达可以选，六年下来汉兰达的保值率也是遥遥领先冠道和唐的。

最后，充电桩安装如果免费，如果是民用电你会省，如果是商用电会和汽油车一样的价格，所以***向普及新能源汽车配套设施应该先完善。

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到此，以上就是小编对于冠道二手准新车海南的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道二手准新车海南的4点解答对大家有用。